Dispositif de ceinture de sécurité pour voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les technologies modernes se développent rapidement. Cependant, inventée il y a plus de cent ans, la ceinture de sécurité de voiture est un moyen fiable de protéger les passagers et le conducteur d'une voiture depuis plus d'une décennie.

Ce simple appareil a sauvé des millions de vies. Selon les statistiques, 70 % des vies sauvées dans les accidents de voiture sont dues au port de la ceinture de sécurité. L'utilisation appropriée de cet appareil réduit les risques de blessures en cas d'accident.

Types de ceintures

Au cours de l'existence de cet appareil simple, de nombreux modèles différents sont apparus. Selon leurs caractéristiques, les ceintures de sécurité sont divisées en cinq types:

• Deux points.
• Trois points.
• Quatre points.
• Cinq points.
• Six points.

Aujourd'hui, des ceintures de sécurité à trois points sont installées dans les voitures modernes. Inventés par Niels Bohlin, ils veillent fidèlement à notre sécurité depuis un demi-siècle.

Niels Bohlin a réalisé cette invention alors qu'il développait un système de sécurité pour les catapultes d'avions. A son initiative, les premières ceintures de sécuritédes conceptions ont été installées sur les voitures Volvo en 1959. La popularité de ces ceintures s'explique facilement: grâce à la disposition en forme de V, en cas de collision, une répartition optimale de l'énergie du corps en mouvement vers la poitrine, le bassin et les épaules est obtenue.

La conception Be alt-In-Seat est considérée comme une modification bien connue de la ceinture à trois points. Dans cette conception, la partie épaule du loquet est fixée à l'arrière du siège auto. Mersedes a été le premier à essayer cette technologie et à l'introduire dans la production de masse il y a 28 ans.

Certains disent que la technologie Belt-In-Seat aide à éviter les blessures lorsqu'une voiture se renverse.

Les ceintures de sécurité à deux points ont été mises en service pour la première fois en 1949. Cependant, ils sont apparus beaucoup plus tôt - il y a plus de cent ans. À cette époque, les ceintures étaient dépourvues de toute esthétique et elles étaient remplacées par une corde ordinaire, que les conducteurs tendaient en travers de la ceinture.

Dans les voitures modernes, les ceintures de sécurité à deux points ne se trouvent que sur les sièges arrière ou dans les modèles plus anciens.

Les ceintures de sécurité à quatre points sont utilisées dans les voitures de sport. Il y a peu de confort, mais la sécurité est grandement augmentée, ce qui est un facteur très important. De plus, l'inconvénient est que ces ceintures nécessitent des supports supérieurs, ce qui réduit encore le confort d'utilisation des ceintures de ce type.

Le harnais de sécurité à cinq et six points est un ensemble composé de plusieurs sangles. Ils ne diffèrent pratiquement pas les uns des autres. Ils sont principalement utilisés dans l'aviation et dans les sièges pour enfants. Le harnais à six points aceinture de sécurité supplémentaire qui passe sur les jambes.

Appareil

La conception de la ceinture de sécurité est à la fois simple et fiable:

• Sangles.
• Château.
• Boulons de montage.
• Rétracteur.

Les sangles sont le plus souvent fabriquées à partir de matériaux synthétiques. Grâce à cela, la force à laquelle tout le monde est habitué est atteinte. Le rétracteur dans la conception fonctionne sur la base d'un mécanisme à cliquet. Il sert à rétracter totalement ou partiellement la sangle de la ceinture de sécurité. Le blocage d'urgence de l'appareil se produit à l'aide d'un élément sensible spécial.

Un fait intéressant est que l'élément de détection est basé sur une bille métallique ordinaire qui, lorsqu'elle est déplacée, fixe la bobine avec un système spécial de leviers. Parfois, un pendule est utilisé à la place d'une balle.

La boucle de ceinture de sécurité est un dispositif qui verrouille la languette du support de ceinture. En appuyant sur le bouton de verrouillage, vous pouvez détacher rapidement la ceinture.

Le système de tension de la courroie mérite une attention particulière. Cela se produit grâce à un volant spécial, qui est monté sur l'axe de la bobine. Il ressemble généralement à un petit disque. En cas d'accident, une secousse se forme. Le disque, selon les lois de la physique, surmonte la force de frottement. Parallèlement à ce processus, une pression s'exerce sur la surface hélicoïdale.

Les boulons dans la conception des ceintures de sécurité avant jouent également un rôle important. Ils assurent une fixation fiable de toute la structure. En règle générale, ilsmonté directement sur le châssis du véhicule pour une durabilité maximale.

Règles de fonctionnement

Pour une utilisation efficace des ceintures de sécurité, il est important de connaître quelques règles simples:

1. Ne serrez pas trop la ceinture car cela augmente le risque de blessures graves en cas d'accident.
2. Une tension trop faible est également inacceptable, car dans ce cas, l'effet de freinage de la ceinture de sécurité est affaibli. Vous pouvez vérifier la tension et effectuer le bon réglage d'une manière simple: vous devez mettre votre main sous la ceinture. Si vous sentez une pression notable sur la brosse, elle est correctement réglée.
3. Assurez-vous que le harnais n'est pas tordu ! En plus de rendre la conduite inconfortable, cela peut également entraîner un manque de fixation.
4. Peu de gens le savent, mais après un accident, les dispositifs de fixation doivent être complètement remplacés, car le ruban perd ses propriétés utiles, notamment sa résistance, sous une forte tension. De plus, selon les règles de fonctionnement, tous les 5 à 10 ans, il est nécessaire d'effectuer un remplacement complet des ceintures de sécurité en raison de l'usure naturelle.

Partage des ceintures de sécurité et des airbags

En plus de l'élément que nous considérons, les oreillers jouent un rôle important dans la sécurité. Cependant, ces derniers sans ceintures ont un effet presque inutile. Si, lors de l'accident, le conducteur a ignoré la fixation, les airbags peuvent tout simplement ne pas fonctionner. De plus, les oreillers, lorsqu'ils sont ouverts, sont capables denuire gravement à votre santé - en cas de collision, l'impact ne sera pas atténué par le bouclage des ceintures de sécurité. Cela pourrait entraîner des blessures graves. Par conséquent, l'utilisation des airbags est efficace lorsque les ceintures de sécurité sont bouclées.

Statistiques

L'utilisation des ceintures de sécurité en voyage donne un degré de sécurité assez élevé - près de 70% dans les statistiques mondiales. Les airbags sont nettement inférieurs à ces indicateurs. Selon les mêmes statistiques, les oreillers ne sont efficaces qu'à 20 %.

Il est très important que les ceintures de sécurité soient portées par tous les passagers, même ceux à l'arrière. Après tout, personne n'est à l'abri des accidents. Les ceintures de sécurité attachées permettront à tous les passagers de rester dans une position fixe lors d'un accident et de ne pas se déplacer au hasard dans la cabine, blessant non seulement eux-mêmes, mais également les autres passagers.

Bien que la conception en trois points soit la plus courante, les ingénieurs des principaux constructeurs automobiles proposent régulièrement des innovations en matière de sécurité.

Ceinture gonflable

Récemment, un prototype de ceinture gonflable a été présenté au grand public. Son principe de fonctionnement est très simple. En cas d'accident, la chambre de la ceinture est remplie d'air, augmentant ainsi la surface utilisable, minimisant le risque de dommages graves. Les auteurs de cette technologie affirment que cette conception est capable de fournir une protection même en cas d'impact latéral.

Volvo a également annoncé son travail dans ce domaine - la ceinture de sécurité "cross-en travers".

Lors du retournement de la voiture, la technologie 3+2 annoncée par Autoliv protégera contre les blessures importantes.

Conclusion

N'oubliez pas que même le système le plus parfait peut tomber en panne et n'est pas en mesure de garantir une protection à cent pour cent. À des vitesses supérieures à 200 km/h, les ceintures de sécurité peuvent être complètement inutiles ! Par conséquent, suivez les règles de la route, soyez mutuellement polis sur la route. N'ignorez jamais les mesures de sécurité standard !

Quelles ceintures de sécurité choisir, chacun décide par lui-même. Si vous suivez les règles simples décrites dans cet article, vous pouvez sauver la vie non seulement de vous-même, mais aussi de ceux qui sont dans la voiture avec vous. Et peu importe que vous utilisiez des ceintures de sécurité dans les voitures VAZ ou Mersedes, parfois votre vie ne dépend que du respect des règles de circulation.