Capacité du réservoir de carburant. L'appareil et les dimensions du réservoir de carburant de la voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Chaque voiture a sa propre capacité de réservoir de carburant. Il n'y a pas de norme spécifique pour le paramètre de volume à laquelle tous les constructeurs automobiles adhéreraient. Voyons quelles sont les capacités des différents types de réservoirs de carburant, déterminons les caractéristiques et la structure de ces éléments.

Comment les fabricants calculent-ils la capacité de carburant ?

On pense qu'une voiture doit avoir suffisamment de carburant pour pouvoir parcourir 500 kilomètres avec une seule station-service. Il s'agit d'une règle non écrite à laquelle de nombreux constructeurs automobiles adhèrent. Par conséquent, la capacité du réservoir de carburant sera différente pour les voitures à forte et à faible consommation de carburant.

Le réservoir de carburant moyen contient 55 à 70 litres d'essence, cependant, en raison de la consommation de carburant réduite des petits moteurs, il y a une tendance à réduire la capacité du réservoir de carburant. C'est logique, car une voiture de tourisme avec une petite cylindrée a besoin de beaucoup moins de carburant pour parcourir 500 km. De plus, l'efficacitéle carburant lui-même croît en augmentant l'indice d'octane et en utilisant divers additifs, ce qui implique également des économies et une diminution de la capacité du réservoir. Une grosse jeep avec un moteur vorace "mangera" beaucoup plus d'essence, par conséquent, son réservoir de carburant devrait être plus spacieux.

Comme pour le diesel, le réservoir de carburant des voitures qui consomment du carburant diesel est souvent plus petit que celui des voitures à essence. C'est logique, puisque l'efficacité du carburant diesel est supérieure à celle de l'essence. Par conséquent, une voiture avec un réservoir plein de 40 litres de carburant diesel parcourra la même distance qu'une voiture avec un réservoir plein de 50 litres. Mais c'est une comparaison trop grossière.

Réservoirs de carburant pour voitures particulières

Pour comprendre approximativement les chiffres, vous devez vous référer aux paramètres techniques des voitures. La nouvelle "Lada Vesta" de la société russe "AvtoVAZ" est équipée d'un réservoir d'une capacité de 55 litres. C'est un chiffre assez élevé, et les concurrents les plus proches - Kia Rio et Hyundai Solaris - sont équipés de réservoirs de 43 litres. La consommation de carburant de ces voitures est à peu près la même, ce qui signifie que la Lada parcourra une plus longue distance avec un réservoir plein, ce qui est l'un des avantages.

Le plus grand Volkswagen Tiguan a une capacité de réservoir de 58 à 64 litres (selon la version spécifique), et les grosses voitures comme la Toyota Land Cruiser, à forte consommation de carburant, ont des réservoirs de 93 litres.

Quant à la taille, c'est beaucoup plus compliqué. Certains fabricants fabriquent des réservoirs rectangulaires pouvant mesurer environ 60x40x20 cm, il existe des réservoirs de dimensions complètement différentes et certains fabricants adaptent ces réservoirs de carburant pour qu'ils s'intègrent dans la conception. Leur taille ne peut pas être décrite en trois ou quatre paramètres.

Capacités des réservoirs des camions

En ce qui concerne les camions, la voiture KamAZ est populaire, dont le réservoir de carburant, selon le modèle, peut avoir un volume différent. La plus petite capacité est de 125 litres. Cependant, en raison de la forte consommation de carburant, KamAZ n'est pas en mesure de parcourir une longue distance (et même avec une charge) sur un tel réservoir, le constructeur a donc prévu d'autres conteneurs qui sont utilisés sur ce véhicule. Ainsi, un réservoir de carburant KamAZ peut avoir une capacité de 125 à 600 litres par tranches de 50 ou 40 litres.

Il peut également y avoir des modifications non standard des réservoirs de 700 litres. Le fait est que non seulement l'usine de fabrication fabrique des réservoirs de carburant, mais que des fabricants tiers peuvent également le faire. En général, il y a peu de chance de trouver des produits de l'usine KamAZ sur le marché, le plus souvent il y a des réservoirs de fabricants tiers.

Le deuxième camion populaire est le GAZelle. Malgré le fait que cette voiture soit un camion, le réservoir de carburant GAZelle ne contient que 60 litres d'essence. Et c'est très gênant, étant donné que la consommation de carburant de la voiture est assez importante. Par conséquent,lorsque vous conduisez sur de longues distances, vous devez emporter des bidons de carburant supplémentaires avec vous.

Certains propriétaires de ces voitures remplacent l'ancien petit réservoir par un nouveau. Des fabricants tiers produisent des réservoirs de carburant d'une capacité allant jusqu'à 150 litres pour la GAZelle.

Tout cela nous permet de conclure que le réservoir de carburant est une variable, et non une valeur constante, et qu'il est différent pour différentes voitures. Même deux modèles identiques peuvent utiliser des réservoirs de carburant complètement différents avec des capacités différentes.

Les énormes camions comme le SCANIA 113 ont même des réservoirs de 450 à 500 litres. Le DAF XF peut avoir un réservoir de carburant de 870 litres, tandis que le MAN F90 à usage intensif est équipé d'un réservoir de carburant de 1 260 litres. C'est juste une capacité incroyablement grande, et les petits réservoirs de 45 litres des voitures ont l'air ridicules par rapport à leur arrière-plan.

Dispositif de réservoir de carburant

Maintenant que nous savons combien de litres un réservoir de carburant peut contenir d'essence, nous pouvons parler de sa conception. Sur les voitures particulières, il est placé à l'arrière de la caisse, sous les sièges passagers. En même temps, il est recouvert d'une plaque métallique solide pour éviter toute déformation lors d'une collision, et est également isolé de la surchauffe à l'aide de joints d'isolation thermique spéciaux.

Matériel

Les réservoirs peuvent être en métal, aluminium, plastique. Les réservoirs en aluminium sont utilisés pour stocker le carburant diesel et l'essence, les réservoirs en acier sont utilisés pour le gaz. Quant aux réservoirs en plastique, ils sont devenustrès populaire ces derniers temps en raison de la facilité de production et de moulage. En raison des particularités du plastique pour acquérir rapidement la forme souhaitée, les fabricants créent des réservoirs présentant diverses difficultés de conception. De plus, ce matériau n'est pas sujet à la corrosion, protège bien contre les fuites grâce à l'utilisation de diverses technologies (le revêtement de la surface intérieure avec du fluor en fait partie).

goulot de remplissage de carburant

Le réservoir est rempli par le col, qui est le plus souvent situé au-dessus de l'aile arrière du côté droit ou gauche. Les experts expliquent que le côté gauche est idéal du point de vue de la sécurité du goulot de remplissage de carburant, car lors du ravitaillement, il réduit les chances de démarrer avant que le pistolet de remplissage ne soit retiré du réservoir. Ainsi, le conducteur a un meilleur contrôle du processus.

Le goulot est relié au réservoir par une canalisation, et il est situé sous un bouchon spécial du goulot du réservoir de carburant. Ce couvercle sur les voitures plus anciennes s'ouvre de l'extérieur (c'est-à-dire que tout passant peut l'ouvrir), mais sur les voitures modernes, le couvercle s'ouvre depuis l'habitacle. La méthode d'ouverture mécanique la plus couramment utilisée avec un câble.

Conduite de carburant

L'alimentation en essence ou en carburant diesel du système d'alimentation du moteur s'effectue via la conduite de carburant de sortie. Une pompe à carburant est également utilisée pour cela, qui pompe l'essence du réservoir dans le système d'alimentation du moteur. Le carburant non consommé par le moteur est renvoyé dans le réservoir. Ainsi, l'essence circule constamment dans la conduite de carburant: une partie est dépensée pourle moteur, et le second - revient.

Capteur de contrôle de niveau

Ce capteur se trouve dans tous les réservoirs et fait partie de la pompe à carburant. Si le niveau d'essence baisse, le flotteur descend. Cela implique de changer la résistance du potentiomètre relié au flotteur. En conséquence, la tension secteur chute et la flèche sur le tableau de bord indique le changement. Ainsi, le conducteur voit combien d'essence il reste dans le réservoir.

Ventilation

L'un des systèmes importants est la ventilation. Le fait est que dans le réservoir, vous devez toujours maintenir une pression égale à la pression atmosphérique, et la ventilation en est responsable. Les machines modernes sont équipées d'un système de ventilation à réservoir fermé, qui empêche une chute ou une augmentation de la pression à l'intérieur. Si la pression à l'intérieur du récipient chute, il peut se déformer et une augmentation de la pression en général peut déchirer le réservoir. Étant donné qu'il y a du carburant à l'intérieur, une grande attention est portée à la mise en place d'un système de ventilation efficace.

Lorsque le carburant quitte le réservoir, la pression dans celui-ci chute, ce qui crée un vide. Grâce au système de ventilation, cet effet est éliminé: la soupape de sécurité laisse entrer l'air. Cette vanne est située au niveau du bouchon de remplissage et ne peut s'écouler que dans un seul sens.

Lors du ravitaillement, un excès d'air pénètre dans le réservoir, provoquant la formation de vapeurs d'essence. Ces excès sont expulsés par le système de ventilation à travers une canalisation spéciale. De plus, des vapeurs d'essence peuvent se former à des températures élevées, ce qui entraîne égalementaugmentation de la pression. Et seul le système de ventilation sauve le réservoir de sa rupture complète en morceaux.

Conclusion

Le réservoir de carburant d'une voiture est une structure assez complexe. Malgré l'apparente simplicité du dispositif, de nombreux processus différents interviennent dans le réservoir (évaporation, oxydation du carburant), dont il faut tenir compte lors de l'élaboration de ces réservoirs. Mais si vous comparez l'appareil du réservoir avec un moteur, ou du moins avec un système d'alimentation, cela vous semblera primitif.

Maintenant, vous savez comment le réservoir de carburant est disposé, quel est son volume dans les voitures et les camions, et pourquoi il est si petit dans les petites voitures. Dans ce contexte, la tendance à la diminution de la capacité des réservoirs des petites voitures modernes devient évidente.