2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Dans le monde des voitures, l'un des endroits les plus honorables est "Lincoln Continental". C'est un classique éternel, symbole de l'époque, du luxe et de la personnification du rêve américain. C'est une voiture qui captive dès le premier instant, dès le premier coup d'œil.
L'histoire de la marque commence en 1917 avec une petite entreprise "Lincoln Motor", spécialisée dans la production de voitures de luxe. Le bureau de la société, qui devint plus tard une partie de la Henry Ford Corporation, était situé à Dearborn, dans le Michigan. L'entreprise elle-même a été fondée par Henry Leland (après avoir quitté Cadillac). Avec son fils, Henry a donné au monde une entreprise qui porte le nom du célèbre président des États-Unis. Au début, ils produisaient des moteurs pour les avions militaires, et un peu plus tard, ils ont commencé à construire des voitures.
Malgré le succès de leur premier modèle ("Lincoln V8"), l'entreprise connaissait des difficultés financières. Ainsi, en 1922, Ford en fait l'acquisition et en fait le principal concurrent de Cadillac. Pendant de nombreuses années, les voitures de cette marque ont été le modèle préféré de l'élite (très différent). Elle était favorisée par des personnalités de haut rangemployés du gouvernement, gangsters, magnats du pétrole. Sur une telle voiture, le célèbre "M. Twister" était représenté dans les livres soviétiques.
Après la mort d'Henry Leland, l'entreprise est dirigée par Edsel Ford, le fils unique d'un magnat de l'automobile. Pendant la Grande Dépression, la demande de voitures de luxe a considérablement chuté. Par conséquent, la société a offert à la société des voitures plus économiques: Lincoln KB, Zephyr. En 1939, le célèbre cabriolet de luxe est apparu - "Lincoln Continental". De nombreux présidents et oligarques américains considéraient qu'il était de leur devoir d'acheter ce modèle. Des États-Unis, la mode s'est propagée à l'Europe.
Le légendaire "Lincoln Continental" a été produit après la Seconde Guerre mondiale. Déjà en 1956, le Lincoln Premier a été créé sur la base du modèle. Dans les années soixante-dix du XXe siècle, toutes les voitures de cette marque ont changé de style et ont commencé à être équipées d'unités et d'assemblages Ford. Dans les années 80, le monde a vu l'élégant "Lincoln Continental" (coupé). La dernière version du modèle, qui diffère sensiblement de ses célèbres ancêtres, est sortie en 1995.
Le classique "Lincoln Continental" avait un moteur V12 de cinq litres d'une capacité de cent vingt-cinq chevaux. Il est équipé d'une transmission automatique à trois vitesses. Derrière lui se trouvait le titre de la voiture la plus chère du monde. En 1956, le coût d'une telle machine était d'environ dix mille dollars. Il a été monté par Frank Sinatra, Nelson Rockefeller, Elvis Presley, Henry Kissinger. En 1965"Lincoln Continental" a été publié spécifiquement pour le président Kennedy, dans lequel il a été assassiné. Il est également intéressant de noter que trois modèles rares de Lincoln Continental (1975-1976) faisaient partie du cortège funèbre du leader nord-coréen Kim Jong Il.
Aujourd'hui, cette légende de l'industrie automobile est loin d'être abordable pour tout le monde. De tels exemplaires font la fierté des collectionneurs de voitures rétro. Et, bien sûr, ils apporteront un charme royal à toute célébration: mariage, anniversaire, anniversaire. Imaginez à quel point les yeux de votre bien-aimée s'illumineront si vous lui faites une demande en mariage dans le contexte de la Lincoln Continental ? Et ça vaut le coup, croyez-moi !
Maintenant, vous en savez beaucoup sur le chef-d'œuvre de l'industrie automobile !
Conseillé:
BMW R1200GS - "touriste" classique dans sa vraie forme
La BMW R1200GS est une moto de tourisme d'enduro dotée d'un moteur assez puissant de 1170 cm³. C'est le modèle qui a considérablement élargi le concept des motos de tourisme
Moto Scrambler : une nouvelle interprétation du classique
Introduit en 2017, le Scrambler combine le style incomparable des années 70 avec un matériel moderne, la légendaire qualité Ducati et une excellente maniabilité. Le vélo s'est avéré assez compact, agile et beau
Réglage de la vanne VAZ (classique): schéma de travail
Le réglage des soupapes selon le schéma classique est une partie très importante des connaissances pour les propriétaires de la marque automobile VAZ. Le processus est simple, mais pour le succès de la mise en œuvre, il est important de se rappeler et de suivre le schéma de travail correct. Comment régler les vannes VAZ 2107 ?
Moto "Jawa 650": un classique de Jawa
En URSS, les motos fabriquées par l'usine de Jawa ont été très populaires pendant de nombreuses années. Moto "Java 650. Classic" - l'héritier de l'ancienne gloire de l'usine de motos
Ford Super Duty - classique intemporel
L'industrie automobile américaine a connu des hauts et des bas, a introduit des technologies de pointe et a ralenti son rythme de développement. Mais tous les "Américains" peuvent certainement se vanter de la qualité de construction, de l'ergonomie et de la rapidité, de la dynamique. Considérez les avantages et les inconvénients de toute une industrie en utilisant le Ford Super Duty comme exemple