2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
Le fondateur de l'école européenne des scooters - le célèbre scooter Vespa (les photos sont présentées sur la page) - a été conçu par une société italienne appartenant à l'ingénieur aéronautique Enrico Piaggio. La principale caractéristique distinctive de la machine à deux roues est sa conception sans cadre.
Modèle compact et technologique
Au lieu du cadre, pour la première fois, un corps porteur a été utilisé, dont les modules emboutis ont été reliés en un tout par soudage par points. Le moteur avec un cylindre situé horizontalement comprenait une boîte de vitesses à trois vitesses avec un mécanisme de changement de vitesse situé sur le volant. La roue motrice arrière était directement montée sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. L'ensemble de la centrale électrique pesait 26 kilogrammes et était situé sur une fourche pendulaire creuse.
Le moteur, dépassant à droite de l'axe longitudinal du scooter, était recouvert d'un boîtier embouti avec des fentes pour le refroidissement. Sur le côté gauche, le même boîtier était situé symétriquement, dans lequel se trouvait le coffre. Accès àL'intérieur de la boîte était aménagé par une petite trappe avec une serrure. Le réservoir d'essence de 12 litres était situé sous le siège amovible.
Le scooter Vespa a été mis en production de masse en avril 1946. Ses diverses modifications sont encore produites aujourd'hui.
La puissance n'est pas l'essentiel
Le plus populaire dans les années 50 était le scooter Vespa (modèle LX 50). Un petit moteur de 49 cm3 fournissait 3,5 ch de poussée, ce qui était suffisant pour rouler à une vitesse de 60 km/h.
En 1948, la cylindrée du moteur a été augmentée à 125 ch, respectivement, et la puissance augmentée, qui s'élevait à 4,5 ch
En 1953, la cylindrée du cylindre est portée à 150 cm3, tandis que la puissance passe à 5,5 ch. Après cela, le moteur n'a plus été mis à jour.
De nombreuses usines à travers le monde ont cherché à obtenir une licence pour fabriquer Vespa. Cela a été fait par la société allemande "Hoffman", la compagnie aérienne britannique "Douglas", la société française Volose-leke. L'URSS a également lancé la production de Vespas, mais sans licence. C'était une copie exacte du scooter italien, qui s'appelait "Vyatka". L'analogue soviétique a été produit de 1957 à 1966.
Popularité
Le scooter Vespa n'a pas changé depuis des décennies, c'était ce cas rare où les développeurs ne pouvaient "ni réduire ni ajouter quoi que ce soit", le scooter était parfait à tous points de vue. Ilverbtoujoursétait dans l'air du temps et répondait aux exigences de toutes les générations. Les retraités et les lycéens ont acheté le scooter Vespa, la popularité de la voiture compacte a augmenté, les fabricants ont à peine eu le temps de fournir leurs produits sur le marché.
Le scooter est devenu un symbole de l'Europe d'après-guerre, quand il n'y avait pas de voitures et que les gens devaient se déplacer d'une manière ou d'une autre. "Vespa" a aidé à survivre hors route, le scooter occupait une niche vide de transport à usage personnel. Grâce à son design impeccable et à son prix abordable, le scooter est devenu le plus populaire et le plus demandé dans le monde.
En Europe, il y a eu un véritable boom des scooters, en 1949, 35 000 voitures sont sorties de la chaîne de montage et en 1955, la production a atteint le million. La production s'est établie à l'échelle industrielle en Allemagne et en France, en Belgique, en Grande-Bretagne et en Espagne.
Trottinette artistique
Au début des années 1960, le scooter Vespa devenait une partie intégrante de la scène artistique, le scooter élégant et compact a été présenté dans des films, des pièces de théâtre et est apparu ici et là. Après que la Vespa ait été montrée dans le film Roman Holiday, où Audrey Hepburn et Gregory Peck l'ont conduite, le scooter est devenu le rêve de millions de cinéphiles. Il a été monté par le peintre impressionniste scandaleux Salvator Dali. De plus, il a nommé son scooter d'après sa femme Galina, a écrit Gala sur le panneau avant.
Les célébrités d'Hollywood et les gens ordinaires des villes et des villages étaient pressés d'obtenir Vespa. Le scooter n'était pas un objet de prestige, mais il est devenuune idole pour les Européens et aussi pour de nombreux Américains.
Étant donné que la demande crée toujours l'offre, les entreprises ont commencé à produire des modifications sportives. Le scooter Vespa LX 50 à moteur forcé fait son apparition. Ce scooter a reçu des fonctionnalités supplémentaires. Le scooter Vespa, dont la vitesse maximale en conditions normales ne dépassait pas les soixante-dix kilomètres à l'heure, pouvait désormais atteindre les 100 km/h. Dans le même temps, la voiture s'est déplacée en douceur, a bien gardé la route et a passé avec confiance des virages serrés.
Diversité dans la production
Cependant, en général, le scooter Vespa est toujours disponible en trois versions: avec un moteur jusqu'à 100 cc pour les rues de la ville et les courts trajets; avec un moteur de 125 cm3, plus puissant, pour une conduite à autonomie étendue; et, enfin, des modèles sportifs avec un moteur de 150 cm3 et une poussée de 7 ch
Des supermodèles tels que le GTS 300ie ont également été produits, qui étaient équipés d'un moteur d'une poussée de 22 ch, permettant des vitesses allant jusqu'à 130 kilomètres par heure. Ces machines sont les plus puissantes de la gamme Vespa.
Popularité
La popularité du scooter Vespa est phénoménale, dans toute l'histoire de sa production, il n'y a pas eu un seul exemple de concurrence digne de véhicules similaires. Des clubs de propriétaires du scooter mythique sont ouverts dans le monde entier. Les concessionnaires opèrent également dans de nombreux pays développés. Les listes de clients incluent souvent des célébrités, des stars de cinéma et des écrivains, des couturiers à succès et des scientifiques célèbres. La star hollywoodienne Milla Jovovichfond avec sa bien-aimée "Vespa" sortie en 1964. La diva du cinéma Ursula Andress préfère se rendre à l'ambassade d'un État étranger dans une Vespa, invitée à une réception. Après tout, vous pouvez faire du scooter en robe de soirée et en costume de plage.
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