2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16
Nous aimons tous le confort. De plus, au fil du temps, il a commencé à nous suivre sur nos talons, et même les transports en commun offrent désormais une douceur, une rapidité et un silence étonnants. Nous nous habituons et commençons à ne plus supporter le bruit, les secousses, les vibrations. Lorsque la première automobile a été inventée, Henry Ford l'a conçue uniquement comme un moyen de transport, c'est-à-dire qu'elle n'était nécessaire que pour se rendre d'un point à un autre. Ensuite, personne n'a même pensé au confort.

Maintenant, le but des voitures reste le même, seulement maintenant les exigences de silence et de douceur ont sérieusement augmenté. Afin de les augmenter, l'insonorisation intérieure a été inventée. Il est difficile de dire quelle entreprise l'a appliquée la première, car toutes les marques se sont développées à peu près de la même manière. Ils ont cherché à affiner le moteur, la boîte de vitesses, la suspension, mais rien ne crée le silence comme l'insonorisation de la cabine. Le fait est que dans les voitures traditionnelles, le bloc d'alimentation est situé directement devant, devant l'habitacle, qui en transmet le bruit. Ainsi, la cloison séparant l'habitacle du compartiment moteur a commencé à se décoller avec un matériau épais, au début c'était un simple tissu à base de coton.

Ensuite, l'insonorisation de la cabine a commencé à être une fibre spéciale qui, en raison de sa douceur, absorbait les vibrations et le bruit. Et ce dernier, comme vous le savez, est une conséquence du premier. Ensuite, les fabricants ont pensé: "Pourquoi l'insonorisation intérieure ne peut-elle pas être située à l'extérieur?" Après cela, le revêtement anti-corrosion a commencé à être fabriqué à base de mastic, qui ne durcit pas du tout. Elle cache pas mal de bruit de l'extérieur, tout le reste est laissé à la part de l'intérieur.
Elle a subi une sérieuse évolution. Maintenant, on l'appelle viboroshumohydroisolation. À partir d'un nom aussi complexe, il est facile de deviner qu'il se compose de plusieurs couches, chacune ayant son propre objectif. En outre, le « spectre » de remboursement a également changé. Désormais, même les coups les plus forts dans le bas de la voiture seront à peine audibles pour le conducteur, mais tout cela n'est disponible que pour les voitures neuves.

Et que faire si le fabricant a privé votre cheval de fer d'un tel "luxe". La réponse est simple - l'installation d'une isolation phonique vous aidera. En règle générale, un tel service est inclus dans la liste de presque tous les services automobiles, il vous suffit de décider à qui confier un travail aussi important. Ici, la préférence devrait être donnée aux entreprises qui se spécialisent exclusivement dans l'insonorisation. Ensuite, il n'y aura aucun problème pour trouver le matériau, et la coupe et l'ajustement seront fiables et précis, ce qui signifie qu'ils seront de haute qualité. Le coût de l'insonorisation varie généralement de 7 à 15 000 roubles. C'est un petit prix à payer pour le confort qu'il peut procurer. Beaucoup deles voitures modernes n'ont rien à reprocher, si ce n'est le bruit dans l'habitacle, et donc, après une telle opération, elles n'auront aucun défaut, et les trajets vers elles seront plus agréables qu'auparavant. Cela en vaut la peine lorsque les trajets se transforment en plaisir de conduire. Bien sûr, les routes, les embouteillages et autres moments désagréables sont une autre histoire, mais il n'y en a pas sur l'autoroute.
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