2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
La maniabilité, la consommation de carburant et la sécurité de conduite sont déterminées non seulement par les compétences du conducteur, les capacités techniques du moteur et du châssis, mais aussi par la pression des pneus. La capacité de la voiture à « tenir » la route, ainsi que votre sécurité, dépendent des pneumatiques. Le maintien d'une pression optimale des pneus est la garantie d'une conduite sans problème sur n'importe quelle route et dans toutes les conditions météorologiques.
Les constructeurs automobiles dans les instructions d'utilisation indiquent la pression autorisée dans les pneus de la voiture, à laquelle le véhicule doit être utilisé. Ces indicateurs sont déterminés par la taille des pneus installés sur la voiture, et l'automobiliste doit respecter les paramètres spécifiés.
Quand vérifier la pression des pneus ?
Tout d'abord, la pression doit être vérifiée lors de changements brusques de température. Dans les roues avec les paramètres 185/65/13, la pression optimale est de 2,0 atm à une température de 25 degrés Celsius. Une diminution de la température de l'air de 10 à 20 degrés entraîne une chute de pression pouvant atteindre 1,5 à 1,7 atm. Une faible pression des pneus augmente la consommation de carburantcarburant de 15 à 30 %, altère la tenue de route du véhicule et accélère l'usure des pneus. Au début de la différence de température saisonnière, lorsque le thermomètre enregistre la température de -5 à + 5 pendant la journée, il faut déjà faire attention à la pression des pneus et prendre des mesures pour la normaliser.
Deuxièmement, la pression des pneus est vérifiée à mesure que la charge sur la voiture augmente. Par exemple, lors du transport d'un grand nombre de passagers ou de marchandises, dont la masse dépasse les capacités de la voiture. Les 2,0 atm recommandés (pour la taille de pneu 185/65/13) se transformeront en 2,8–3,0 atm. De tels indicateurs aggraveront l'adhérence de la bande de roulement à la surface de la route, ce qui entraînera une mauvaise tenue de route du véhicule, augmentera la consommation de carburant et la distance de freinage de 1,5 fois, naturellement, une telle pression dans les pneus raccourcira leur durée de vie.
Contrôle de pression avec option ou manomètre
Dans l'Union européenne, depuis 2012, les voitures équipées de capteurs de pression des pneus (manomètres) ont commencé à être mises en vente, et ce n'est plus un dispositif optionnel, mais un dispositif fonctionnel et obligatoire sur toutes les voitures neuves. Le mécanisme informe le conducteur de la nécessité de modifier la pression vers le haut ou vers le bas. Vous pouvez installer indépendamment un tel capteur qui vous informe sur les indicateurs de pression des pneus. Cet appareil convient à ceux qui parcourent de longues distances.
Quelle est la pression des pneus ? C'est une question que chaque automobiliste devrait se poser avant chaque voyage. Si vous parcourez de petits kilomètres par an, utilisez un pneumatique ou unjauges numériques. Avec ces appareils, vous pouvez toujours vérifier vous-même la pression de vos pneus.
Dans une voiture, chaque système nécessite un contrôle constant de la part du conducteur. La pression des pneus n'est pas une mince affaire, ignorer l'état du caoutchouc entraîne des coûts financiers pour le carburant et les réparations des roues, et peut également compromettre la sécurité de la conduite d'une voiture. Par conséquent, il est si important de le vérifier et de le corriger systématiquement.
Conseillé:
Le SUV le plus puissant : classement, examen des meilleurs modèles, spécifications, comparaison de la puissance, des marques et des photos des voitures
Le SUV le plus puissant : classement, caractéristiques, photos, caractéristiques comparatives, constructeurs. Les SUV les plus puissants du monde : tour d'horizon des meilleurs modèles, paramètres techniques. Quel est le SUV chinois le plus puissant ?
Désignations de base sur les pneus. Désignation des pneus toutes saisons. Explication de la désignation des pneus
L'article décrit les désignations standard des pneus. Une liste des désignations internationales avec décodage est donnée
Liste des dysfonctionnements dans lesquels la conduite du véhicule est interdite. Dispositions pour l'admission des véhicules à l'exploitation
La sécurité technique d'un véhicule est l'état d'un véhicule dans lequel le risque de l'endommager ou de blesser la personne qui le conduit ou d'autres personnes est minimisé
Indice des pneus. Index des pneus : décodage. Indice de charge des pneus : tableau
Les pneus de voiture sont comme des chaussures humaines : ils doivent correspondre non seulement à la saison, mais aussi aux caractéristiques techniques du véhicule. Le concept de "chaussures inconfortables" est familier à tout le monde. La même chose se produit avec les mauvais pneus. L'un des indicateurs importants du caoutchouc est l'indice de pneu, qui détermine la charge maximale et la vitesse autorisée par pneu
Est-il possible de rouler avec des pneus d'hiver en été : règles de sécurité, structure des pneus et différences entre les pneus d'hiver et d'été
Il existe des situations dans lesquelles le conducteur peut utiliser des pneus d'hiver en été. Il s'agit des dommages aux roues sur la route. Si la roue de secours de la voiture est cloutée, il est permis de l'installer à la place de la roue crevée et de conduire ainsi jusqu'au point de montage des pneus le plus proche. Pour de telles actions, les agents de la police de la circulation n'ont pas le droit d'infliger une amende. Mais vous devez comprendre comment le caoutchouc destiné à une autre saison se comportera sur la route
