Démonte-pneus pour camions et voitures

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Les réparations automobiles de haute qualité dans des endroits difficiles d'accès nécessitent presque toujours la connexion de supports de montage. Ce sont des structures plutôt massives qui peuvent accueillir la machine entière ou ses pièces individuelles. Sur une plate-forme de travail adaptée à la conception, la pièce sera plus accessible au maître, ce qui rendra les travaux de réparation plus pratiques et efficaces. Pour mettre à jour les roues, les démonte-pneus sont conçus comme une variété des supports mentionnés ci-dessus. Il existe différents modèles et formats pour la production de tels équipements.

Spécifications du changeur de pneus

L'unité est une petite plate-forme sur laquelle s'effectuent les activités de démantèlement. En tant que support d'alimentation, le support peut utiliser à la fois une prise électrique et de l'air comprimé. Comme le note l'instruction typique du démonte-pneus, dans la deuxième option, il est souhaitable que l'unité de compresseur soit sans huile. Cela débarrassera les niches d'air des roues des particules d'huile et des petits abrasifs. Dans ce cas, le niveau de pression de la machine elle-même doit légèrement dépasser la capacité du compresseur.

Bien sûr, la taille des roues avec lesquelles le support peut fonctionner compte également. Mais dans ceDans ce cas, la différence est assez simple - le format peut être supérieur ou inférieur à 37 pouces. C'est-à-dire que la division se produit en fonction de l'appartenance des roues au segment des voitures ou des camions. Ce n'est que dans de rares cas que des dérogations à cette règle sont possibles lorsqu'il s'agit d'équipements de petite capacité ou spéciaux. C'est ce qui concerne le diamètre, mais les tailles sont différentes en largeur. Par exemple, les démonte-pneus pour voitures peuvent fonctionner avec une taille de 12 à 15 pouces, et les camions peuvent servir des homologues de 45 pouces.

Conceptions automatiques et semi-automatiques

Les mécanismes les plus simples pour le montage des pneus sont les installations manuelles, mais les grands fabricants les ont depuis longtemps abandonnées au profit de modèles plus pratiques et productifs avec plus ou moins d'automatisme. En effet, les systèmes semi-automatiques, qui assurent le support des mécaniciens, sont devenus un maillon intermédiaire. Cependant, les actions de contrôle sont toujours effectuées par l'utilisateur lui-même. L'opérateur doit appuyer manuellement sur l'arbre tout en abaissant le pied presseur. De cette façon, le site d'installation est tourné.

Les exigences élevées en matière de force physique sont plus visibles lorsque les démonte-pneus semi-automatiques sont utilisés pour les gros véhicules. Les modèles automatiques, en revanche, éliminent ces problèmes, ce qui facilite l'entretien non seulement des voitures avec de petits camions, mais également des camions avec des bus. Ces unités sont plus souvent utilisées pour équiper les ateliers automobiles, les centres de service, etc.

Caractéristiques des supports pour voituresmachines

Ces modèles sont conçus pour la mobilité, l'organisation simple de l'alimentation électrique et, bien sûr, les petites tailles de roues - jusqu'à 24 pouces. Les installations automatiques sont équipées d'un moteur électrique qui fonctionne sur un réseau monophasé. La commodité de cette solution réside dans le fait que l'utilisateur pourra connecter le stand non seulement au secteur, mais également au groupe électrogène. Autrement dit, il sera possible d'effectuer des travaux de réparation à distance. De plus, les démonte-pneus "légers" en tant que mécanisme de puissance ne sont pas fournis avec des systèmes pneumatiques, mais avec un entraînement électro-hydraulique. Cela élimine le besoin d'une organisation supplémentaire du compresseur, mais il devra se préparer à des coûts d'électricité élevés. Les kits avec de tels supports comprennent généralement des coussinets pour les mâchoires de serrage, un récipient pour la graisse, une spatule, un pistolet de gonflage des pneus et d'autres accessoires.

Caractéristiques du support de camion

Sur les supports pour camions, les roues sont placées sur la table non pas horizontalement, mais verticalement. De plus, ils sont maintenus par un loquet spécial avec quatre pinces. Les fonctions des organes de puissance dans ces machines font l'objet d'une attention particulière. Non seulement en termes d'ergonomie, mais aussi en termes de fiabilité. Selon le type de roue, le maître a la possibilité d'affiner les supports. Vous pouvez entretenir les pneus avec et sans chambre à air, ainsi que les modèles avec système de verrouillage.

Choisissez un démonte-pneus pour camions en fonction de la charge. Comme les roues des camions sont très différentesmasse, puis la force appropriée est appliquée - environ 1,2 à 1,5 tonne. De plus, le processus de travail lui-même n'est pas toujours sûr, par conséquent, une télécommande est fournie dans les modèles modernes de tels supports. Des consoles et des contrôleurs spéciaux sont installés sur le chantier et connectés aux mécanismes de la machine avec démontage.

Comment faire un démonte-pneu DIY ?

Il convient de souligner tout de suite qu'il est conseillé de se concentrer sur les modèles manuels, car ils sont plus faciles et plus sûrs à utiliser. Trois composants principaux sont nécessaires: un cadre, une colonne montante verticale et un morceau de tuyau métallique. En tant que cadre, vous pouvez prendre deux tuyaux rectangulaires profilés, parallèles l'un à l'autre. Ils doivent être reliés par un coin en acier. Ensuite, un support vertical est fixé au cadre, qui remplira deux fonctions: une base de support avec un support et un emplacement pour fixer la roue. Ensuite, une poignée est introduite dans la conception, ce qui vous permettra d'utiliser le démonte-pneus. De vos propres mains, vous pouvez souder une poignée basée sur un segment de tuyau à la structure prête à ce moment.

Conclusion

Comme tout équipement de garage, les démonte-pneus nécessitent une assistance technique régulière. Par conséquent, il est possible de compter sur le fonctionnement à long terme de la structure uniquement en cas de soins appropriés. Vous devez également être prêt pour des problèmes techniques mineurs. La réparation à domicile des démonte-pneus, par exemple, peut être associée à des violations du mécanisme hydraulique ouélectromécanique. La base de puissance se casse rarement, mais même dans cette partie, il peut y avoir des défauts au niveau des joints des pièces fonctionnelles. Une lubrification régulière des mécanismes de frottement et une manipulation correcte des unités de contrôle et de gestion technologiques aideront à éviter les nuances désagréables de l'utilisation de ces équipements.