MTZ-82.1 : spécifications et avis
MTZ-82.1 : spécifications et avis
Anonim

La qualité biélorusse est un sujet de discussion particulier. Ce n'est un secret pour personne qu'à ce jour, les produits fabriqués dans cette ancienne république soviétique sont toujours réputés pour leur fabrication de la plus haute qualité. Et nous ne parlons pas seulement d'aliments et de textiles, mais aussi de machines agricoles. Dans cet article, nous examinerons de plus près le tracteur MTZ-82.1, ses caractéristiques, ses spécifications et les avis des utilisateurs.

Contexte historique

La construction de tracteurs en Biélorussie a atteint un nouveau niveau dans les années 1970, lorsque la production de tracteurs de la série MTZ a commencé sur ordre du Conseil des ministres de l'URSS. C'est à cette époque que le gouvernement a décidé de produire un tracteur pour cultures en lignes très puissant. MTZ-50 a été pris comme base. La conception de la machine a subi de nombreuses modifications, la cabine et la peau ont également été améliorées et le dernier moteur avec une puissance plus élevée a été installé. Les premiers tests du MTZ-82.1 ont eu lieu en 1972 et se sont avérés assez réussis. Sur la base de ces tests, une liste d'unités et de pièces agrégées a été formée et environ 230 appareils ont été créés, axés sur l'exécution de divers types de travaux. Dans le même temps, la vitesse de déplacement du tracteur atteignait 30 km/h, ce qui permettait de l'utiliser pour des travaux de transport.

La première hirondelle

La première machine décrite a été produite par l'usine de Minsk en 1974. Déjà au stade initial de l'exploitation, les utilisateurs ont commencé à parler très positivement du tracteur et les ingénieurs ont décidé de continuer à augmenter la production de cet équipement. Pendant quatre décennies après sa sortie, MTZ-82.1 a commencé à traiter les champs de presque tous les continents de notre planète. Ces tracteurs sont particulièrement populaires dans les pays asiatiques, en Afrique et en Amérique du Sud.

mtz 82 1
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Objectif principal

La machine a été conçue à l'origine pour travailler dans les champs. Bien qu'en principe, il soit assez multifonctionnel et soit un tracteur moyen entièrement entraîné. Il est tout à fait capable de semer diverses céréales, de les récolter, de labourer des champs, de labourer. Très souvent, un tracteur équipé d'accessoires et d'une remorque est utilisé pour déplacer une variété de marchandises, ainsi que des travaux routiers ou autres travaux de terrassement.

Quelques nuances

MTZ-82.1 peut être utilisé dans presque toutes les conditions météorologiques et climatiques. À la base, cette machine est une copie exacte (en termes de fonctionnalité) du MTZ-82. La seule différence significative est uniquement l'augmentation du volume de la cabine pour le modèle avec l'indice 1.

En général, le modèle 82.1, tant en termes de données externes que de caractéristiques techniques, a la forme d'une structure semi-châssis, dans laquelle les roues arrière ont un diamètre beaucoup plus grand que les roues avant. Le moteur, à son tour, est situé directement sous la cabine du conducteur.

mtz 82 1 bu
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Moteur et boîte de vitesses

MTZ-82.1 La consommation de carburant est plutôt insignifiante en raison de la présence de l'usine diesel D-243, qui, comme le tracteur, est également produite à l'usine de Minsk. La puissance du moteur est de 80 chevaux, ce qui permet à la machine de se déplacer à une vitesse de 35 km / h et en même temps d'utiliser des accessoires pour effectuer le travail requis. Maintenance minimale requise.

Malgré le fait que le moteur soit à quatre temps, le tracteur est équipé d'un entraînement avec un démarreur électrique équipé d'un préchauffeur. Un système de refroidissement liquide est également disponible, ce qui vous permet de démarrer le moteur aussi bien en cas de gel intense que par temps chaud.

En ce qui concerne la boîte de vitesses, jusqu'en 1985, ce tracteur était équipé exclusivement d'une transmission de type mécanique, dans laquelle le nombre de vitesses n'était pas supérieur à 18 × 4 pour les roues avant et 16 × 4 pour l'arrière. De nos jours, l'essieu arrière peut être verrouillé à l'aide d'un système hydraulique. L'arrêt fiable du différentiel et sa fixation permettent d'augmenter le débit des véhicules.

avito mtz 82 1
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Système hydraulique

Il comprend les éléments de base suivants:

  • Pompe hydraulique à engrenages NSh-32.
  • Booster de traction hydraulique (utilisé pour les accessoires).
  • Régulateurs de puissance et de position.
  • Vérin hydraulique pour le contrôle direct de l'épandeur et de l'attelage.

Tous ces nœuds ont la capacitécommande depuis la cabine du conducteur à l'aide des pédales et des leviers.

L'essence principale de l'équipement hydraulique du nouveau modèle et du tracteur MTZ-82.1 d'occasion est le réglage de haute précision de la position dans l'espace des accessoires utilisés sur une grande variété de types de sols et avec différentes surfaces sous-jacentes.

Directement sur les régulateurs se trouvent des capteurs sensibles qui réagissent à tout changement de position spatiale du module et de poussée attachés. De manière générale, le système hydraulique du tracteur permet d'augmenter la productivité du tracteur et d'améliorer la qualité de son travail (par exemple, pour assurer un labour uniforme de la terre avec la même profondeur).

mtz 82 1 bu avito
mtz 82 1 bu avito

Instruments

MTZ-82.1 new est équipé de tableaux de bord, qui, à leur tour, peuvent être à la fois autonomes et faire partie d'une combinaison d'équipements. De plus, il existe des blocs de lampes de contrôle spéciales et un fusible avec des fusibles pour une protection fiable de tous les circuits électriques disponibles.

Par exemple, la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur comporte des voyants d'avertissement de différentes couleurs:

  • Plage de travail (de 80 à 100 degrés Aim) - couleur verte.
  • Hors plage (jusqu'à 80 degrés) - jaune.
  • Plus de 100 degrés Celsius - rouge.

La pression du gasoil doit être comprise entre 1 et 5 kgf/cm2. Une surpression jusqu'à 6 bars est autorisée au démarrage d'un moteur froid. Cependant, si la lampe de secours continue de brûler et en train de continuer àtravail, vous devez immédiatement arrêter le moteur et procéder au dépannage. À son tour, le système pneumatique fonctionne dans la plage de 5 à 8 kgf / cm2 et comprend un compresseur et une soupape de commande pour contrôler le fonctionnement différentiel du système de freinage.

consommation de carburant mtz 82 1
consommation de carburant mtz 82 1

Indicateurs techniques

Tout tracteur MTZ-82.1 (y compris d'occasion) possède les données techniques suivantes:

  • Puissance du moteur - 60 kW.
  • Vitesse nominale - 2200 tr/min.
  • Le nombre de cylindres est de 4 pièces.
  • Volume diesel - 4,75 litres.
  • Limite de couple - 290 Nm.
  • Consommation de carburant à puissance nominale - 220 g/kWh.
  • Indicateur de réserve de couple - 15%.
  • Le volume des réservoirs de carburant est de 130 litres.
  • Type d'embrayage - disque simple, sec.
  • Vitesse d'avancement 1,89 - 33,4 km/h.
  • Vitesse arrière - 3,98 - 8,97 km/h.
  • Base de machine - 2450 mm.
  • Longueur - 3930 mm.
  • Garde au sol sous l'essieu avant - 645 mm.
  • Dégagement entre la route et l'essieu arrière - 465 mm.
  • Poids opérationnel - 3900 kg.
  • tracteur mtz 82 1bu
    tracteur mtz 82 1bu

Avis des utilisateurs

Quel que soit l'endroit où le tracteur MTZ-82.1 d'occasion a été acheté ("Avito", d'autres sites ou directement auprès du fabricant), de nombreux agriculteurs ont remarqué que les performances de la machine n'étaient pas trop élevées lors du traitement de grands champs - plus de 80 hectares. La faiblesse du travail des troisième et sixième vitesses lors des moments de fortes charges a également été notée.

À son tour, le moteur n'est pas trop sensible à la qualité du carburant consommé, cependant, si la qualité du carburant diesel est trop faible, le moteur peut bien caler ou ne pas démarrer. Dans ce cas, comme l'a montré la pratique, le problème est éliminé en ajustant les injecteurs ou en changeant le carburant diesel.

Parmi les qualités positives du tracteur, il convient de noter son "indestructibilité" presque absolue, puisque ni la chaleur, ni le froid, ni l'impraticabilité, ni la poussière, ni aucune précipitation éventuelle n'ont d'effet sur lui. De plus, la machine est assez facile à combiner avec de nombreux accessoires et est assez facile à utiliser. Les conducteurs ont également remarqué un niveau de confort assez élevé dans la cabine, qui respecte pleinement toutes les normes et exigences ergonomiques en vigueur.

tracteur avito 82 1 mtz
tracteur avito 82 1 mtz

Courir

Aujourd'hui, le tracteur Avito 82.1 MTZ peut être acheté neuf. Il est important de savoir qu'une voiture neuve doit être, invariablement, rodée pendant au moins 30 heures. Cette procédure est obligatoire, car elle permet le rodage de toutes les pièces du tracteur sans exception et garantit une longue durée de vie ultérieure. Il est interdit de lancer un nouveau moteur diesel déroulé à partir d'une remorque pour éviter une usure rapide de ses composants.

Entretien

Les travaux prévus sont réalisés selon le schéma suivant:

  • Vérifier la tension de la courroie du ventilateur (après 125 heures de fonctionnement) - la déviation de la courroie n'est pasdoit dépasser 15 - 22 mm lorsqu'il est pressé avec une force de 40 N.
  • Contrôle de jeu libre de la pédale d'embrayage (après 500 heures de fonctionnement) - 40 - 50 mm sur son patin.
  • Mesure du jeu du volant (après 500 heures de fonctionnement) - il ne doit jamais dépasser 25 % lorsque le moteur tourne.
  • Serrez les boulons de culasse (après 1000 heures de fonctionnement) - le couple de serrage doit être compris entre 19 et 21 kgcm.
  • Vérification du serrage de l'écrou de l'embrayage de sécurité du support intermédiaire - l'embrayage doit être capable de transmettre un couple de 40 - 80 kgcm.
  • Vérification du niveau de liquide de refroidissement du radiateur (après 10 heures de fonctionnement du tracteur) - il ne doit pas se trouver à plus de 50 mm sous le bord du goulot de remplissage.
  • Vidange d'huile de carter - après 500 heures de fonctionnement continu.
  • Remplacer l'élément filtrant fin - après 1000 heures de fonctionnement continu.
  • La condensation du récepteur est évacuée toutes les dix heures de fonctionnement.
  • Passez aux qualités appropriées d'huile et de graisse à temps en été et en hiver.

Conclusion

Lors de l'achat du MTZ-82.1 chez Avito ou ailleurs, rappelez-vous toujours que ce tracteur peut être activement utilisé comme chargeur, excavatrice, bulldozer et même dans certains cas comme moissonneuse-batteuse. Et compte tenu de son coût relativement faible, on comprend pourquoi la demande est restée constamment élevée pendant tant d'années.

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