Le plus grand BelAZ est un "géant" de carrière

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

Les besoins de l'humanité en minéraux sont grands. Chaque jour, il n'y a pas que du pétrole ou du gaz qui est produit sur notre planète. Un problème, mais en même temps, une industrie développée est le développement des gisements de charbon. Le principal lieu d'extraction de ce minéral est une carrière. C'est-à-dire une entreprise minière destinée à développer un gisement à ciel ouvert. Pour l'exploitation minière, des coupes profondes sont faites dans la croûte terrestre, ouvrant l'accès à la cible - le charbon.

Problèmes clés de l'industrie extractive

L'extraction du charbon est bien plus qu'une simple carrière. Le revers de la médaille est le transport des matières premières obtenues vers les entreprises de transformation. Il n'est pas économiquement faisable de construire un énorme convoyeur dans une carrière qui projette du charbon vers le haut, car sa conception sera soumise à des surcharges constantes, à la suite desquelles il deviendra inutilisable après quelques mois de fonctionnement. La pose de voies pour le transport ferroviaire est également très problématique, car l'accès à la profondeur maximale de la carrière se fait le long d'un chemin en spirale. Par conséquent, la seule véritable solution au problème du transport est le plus grand BelAZ - un camion à benne minière du Bélarusproduction.

Pourquoi un camion minier ?

Pourquoi utiliser un si gros véhicule ? Ceci est avantageux en raison de sa puissance et de sa capacité de charge. Imaginez qu'un tracteur de type camion ordinaire ne soit capable de transporter que 20 tonnes de fret, tandis que le plus gros BelAZ déplace 450 tonnes sans problème. Ainsi, après de petits calculs, nous obtenons qu'un véhicule aussi spécial est capable de remplacer près de 23 camions. Si l'on tient compte des conditions peu pratiques pour déplacer les véhicules le long de la route en spirale de la carrière, un camion-benne de cette taille est tout simplement irremplaçable.

Avantages des camions à benne basculante

Si nous continuons le thème des avantages des camions à benne minière, ils donnent des chances aux autres modes de transport dans les paramètres suivants:

1. Le plus grand BelAZ a une bonne maniabilité, vous permettant de travailler dans des zones relativement étroites, ainsi que dans des endroits où se forment des visages difficiles à atteindre.
2. Petits frais pour la construction et l'entretien d'une route temporaire dans une carrière. Si vous avez besoin d'une bonne surface de route pour déplacer un camion-tracteur ordinaire (au moins une route de gravier soigneusement nivelée par un bulldozer), les plus gros camions BelAZ sont capables de monter avec une pente constante de 12% et une temporaire - 18%. En conséquence, la carrière peut être plus compacte.
3. La capacité de cross-country des camions à benne minière est bien supérieure à celle des camions lourds conventionnels. Ceci est réalisé grâce à la taille énorme des roues et à la conception soignéeleurs conceptions d'entraînement. Ainsi, le plus grand BelAZ a des roues record, dont le diamètre est d'environ 4 mètres.
4. En combinaison avec une excavatrice à godet unique, un camion minier assurera une productivité maximale du développement sur le terrain.

Le transport routier présente un inconvénient majeur par rapport au transport ferroviaire: les coûts élevés du carburant. Cependant, compte tenu des circonstances décrites ci-dessus, vous pouvez fermer les yeux. Par conséquent, un camion-benne minier est indispensable pour organiser le transport de roches minérales sur de courtes distances, suivi d'un chargement sur un train.

Programme

La pertinence de la conception incite les constructeurs automobiles à développer une large gamme de tombereaux miniers. De nombreuses entreprises de construction de machines à travers le monde sont engagées dans la libération de ces "géants". L'un d'eux fut organisé en septembre 1948 dans la BSSR. Il y a des photographies dans lesquelles les plus gros camions BelAZ de l'époque travaillent au profit de la société socialiste soviétique dans de grandes entreprises minières.

Aujourd'hui, l'usine a considérablement élargi sa gamme de produits. Nous classons les voitures par capacité de charge:

1. 30 tonnes - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 tonnes – 77547, 75473.
3. 55 tonnes - 7555B, 7555E.
4. 90 tonnes – 7557.
5. 110-136 tonnes - 75137, 75135.
6. 154-160 tonnes – 7517.
7. 200-220 tonnes - 75302, 75306.
8. 320 tonnes – 7560.

Un leader devenu fiertédéveloppeurs, est le plus gros camion benne BelAZ 7571 avec une capacité de charge de 450 tonnes.

Exemples d'implémentation de produits

Au cours de son exploitation, l'usine de la ville biélorusse de Zhodino a considérablement élargi sa clientèle, de sorte qu'elle compte aujourd'hui un camion-benne minier sur trois dans le monde avec son propre logo sur la carrosserie. Quant au détenteur du record décrit ci-dessus, le plus grand BelAZ opère avec succès dans la région de Kemerovo en Russie. Les dimensions du camion à benne minière sont vraiment incroyables: longueur - 20,6 mètres; largeur - 9, 87 mètres; hauteur - plus de 8 mètres. La consommation de carburant à charge maximale sur les deux centrales est de près de 600 litres par heure.

Il existe d'autres régions du monde où des camions à benne biélorusse aident à extraire des minerais. Ainsi, par exemple, en janvier de cette année, l'exploitation de camions BelAZ d'une capacité de charge de 110 tonnes a commencé dans le champ de Tavan Tolgoi, situé dans le désert de Gobi (Mongolie).