Autorisation "Opel-Astra". Spécifications Opel Astra

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54

La nouvelle génération d'Opel Astra a été présentée au monde en 2012 et l'a montrée au salon de l'automobile de Francfort. En quelques mois, cette voiture a été amenée en Fédération de Russie et y a été vendue. Elle a été immédiatement aimée, elle avait des similitudes avec les anciens produits phares, ainsi qu'un nouveau design beau et élégant et, bien sûr, des optiques que chaque propriétaire de voiture admirait. La garde au sol de l'Opel Astra était bonne, suffisante pour conduire confortablement et avec une bonne visibilité sur la voie publique.

Et tous ces avantages viennent du fait que la voiture a été construite sur un ancien concept qui était unique et cool. Les concepteurs, les ingénieurs et les spécialistes du marketing ont mis leur âme dans la voiture, ils l'ont rendue de très haute qualité. Il est meilleur que tous ses concurrents, cependant, pourquoi et à cause de quoi, vous le découvrirez dans le contenu de cet article.

Moteurs

En ligneIl n'y a que 4 modifications de moteurs. Parmi ceux-ci - 3 moteurs à essence et 1 moteur diesel. Et un seul d'entre eux est aspiré, dont il en reste très peu au moment de 2019. Ce moteur a 140 chevaux avec un volume de 1,4 litre. Le seul moteur diesel est assez faible et, selon les propriétaires de l'Opel Astra, il est totalement inutile. Il n'a que 130 chevaux et une cylindrée de 2 litres. Le meilleur moteur est le 180, un moteur à essence puissant, avec un volume pouvant atteindre 1,6 litre.

Transmission

En plus de chacun de ces moteurs vient sa propre boîte de vitesses. Il n'y a que deux modifications - mécanique et automatique. La première option a 6 étapes, la seconde a également six vitesses. Cependant, la particularité est qu'une boîte de vitesses automatique à six étapes est attachée et disponible à l'achat uniquement pour les modifications avec un moteur à essence de 1,4 litre et une seule copie diesel. En général, tout est un peu délicat, et il faut bien comprendre cela pour ne pas se tromper lors de l'achat d'une Opel Astra.

Pendentif

L'avantage de cette voiture est aussi qu'elle possède une suspension avant, qui a été reprise du meilleur modèle de la marque Opel-Insignia. Cela a donné à la nouvelle voiture une bonne maniabilité qui n'était pas disponible sur toutes les autres générations de ce modèle. Il est à noter que le coupé Opel Astra a un dégagement de 15 millimètres de moins. Cependant, la suspension y est beaucoup plus rigide, comme une voiture de sport.

Cependant, vous pouvez légèrement réduire la rigidité, grâce àsystème appelé FlexRide. D'une simple pression sur un bouton dans la cabine, vous créerez une suspension douce qui ajoutera du confort à votre voyage. Il convient de noter que bien que le dégagement du coupé Opel-Astra soit réduit, cela a un effet très insignifiant sur la conduite en général.

Opération

Très bonne chose, c'est que cette voiture a un coffre très spacieux. Très approprié pour le transport d'objets volumineux. Le volume n'est que de 360 litres, cependant, si vous déplacez les sièges arrière, vous obtiendrez plus de 1200 litres. Le confort est assuré non seulement par les sièges arrière, qui se rabattent, mais aussi par le système Flex Floor, qui ajuste la hauteur du plancher du coffre. Il convient d'ajouter le fait que la navigation régulière, un système audio et un système d'aide au stationnement aident à un voyage pratique et confortable dans une autre ville. Si vous voyagez pendant la saison froide, le volant chauffant, qui est tout à fait fonctionnel, vous aidera.

Histoire

La famille des berlines "Opel-Astra" a commencé son existence depuis le lointain 1991, et initialement le premier modèle s'appelait Opel Kadett. Cependant, le nom actuel est déjà allé plus loin - Opel Astra.

Le nom vient du mot latin pour "étoile". Il convient de noter que le premier spectacle de cette voiture a eu lieu dans la ville de Francfort. Après 27 ans de production de cette voiture, elle a subi pas moins de 3 générations, ainsi que plus de trois restylings.

Types de corps

Les acheteurs de la Fédération de Russie ne se voient proposer que 3 options de carrosserie: berline,berline, break. Et, comme vous le comprendrez plus loin dans la matière de l'article, il y aura 3 configurations pour chaque type de carrosserie. Cependant, les informations ne mentionnent pas qu'il existe plusieurs modifications destinées à différentes personnes. Astra est le modèle standard le plus basique. Famille - version familiale. Sports Tourer - version tout-terrain et longue distance.

Il a un design sportif, un moteur puissant qui permet de bien accélérer sur les pistes. Pour chacune des modifications, un choix de 4 moteurs et 2 transmissions est proposé. Pour la version urbaine, les gens aiment prendre un moteur diesel jumelé à une boîte manuelle. Ceci est fait afin d'économiser du carburant. Et celui qui voyage le plus dans les villes, bien sûr, choisit un modèle plus puissant afin d'accélérer facilement sur les pistes, et aussi de ne pas avoir de problèmes de confort. Après tout, qui sera à l'aise pour parcourir de longues distances et changer constamment de vitesse ?

Ces "Schumachers" qui recherchent la vitesse peuvent acheter une version sportive et profiter de la dynamique de la voiture. Elle est d'ailleurs à un bon niveau. Opel-Astra a-t-il une autorisation, quelles sont les spécifications techniques? Sa garde au sol est de 130 à 165 millimètres.

Modifications

Seulement 3 options sont proposées sur le marché russe, et chacune d'elles est bonne à sa manière. L'équipement minimum est Essentia, le moyen est Enjoy et le meilleur est Cosmo. L'ensemble standard, n'incluant aucune de ces modifications, comprend des airbags, un système ABS et une serrure pour la voiture. Tout le reste est en supplément. Au fait, elle n'est pas très haute, alorsil est préférable d'ajouter différentes options à votre voiture lors de l'achat pour rendre la conduite bien meilleure et plus confortable.

Essentia

Il s'agit de la version de base, dans laquelle la voiture, en plus de ses propriétés, est également équipée d'une alarme antivol, d'un autoradio standard et de rétroviseurs électriques. Eh bien, le climatiseur habituel, qui est déjà assez mauvais, est également présent. Mais un tel équipement ne vous coûtera que quelques sous. Dégagement "Opel-Astra" break - 165 millimètres.

Défauts

Il est très, très difficile pour un conducteur d'entrer dans l'intérieur d'une voiture la nuit. Le fait est que l'intérieur est sombre, car il n'y a pas de suspension régulière. Et la finition complètement noire, qui ne montre même pas les parties les plus cachées de la voiture, ne précise pas où se trouvent le siège, le volant, etc. en général. Pour cette raison, les personnes qui rangent leur voiture dans des endroits où il n'y a pas d'éclairage régulier rayent constamment la voiture ou la salissent simplement. En fait, il y a un éclairage, mais il est sur les sièges arrière, et il est très difficile de l'atteindre, et cela n'aide en rien. En général, il ne vaut absolument pas la peine d'acheter cette voiture pour les vagabonds de nuit. Ou rangez-le dans un parking où il y a de la lumière.

Il convient de noter que la nuit, il est très difficile de trouver les bons boutons lors d'un voyage. Le fait est qu'ils sont minuscules et sont situés de manière très incompréhensible et lâche. En général, ils sont bien sûr surlignés en rouge, mais ils sont très aveuglants dans l'obscurité, il est donc préférable que le passager appuie sur certaines options, le cas échéant.

Mangerun volant multifonction ça aide un peu, mais c'est très mineur. Mais les poignées sont également surlignées en rouge, ce qui est très agréable, la voiture peut être ouverte et fermée la nuit sans aucun problème. Le dégagement de la berline "Opel-Astra" a de 130 à 165 millimètres.