Comment changer correctement les vitesses sur la mécanique. Conseils de base

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Tous les automobilistes connaissent l'existence d'une boîte de vitesses dans une voiture. La plupart des conducteurs novices depuis le début de leur formation en auto-école n'ont rencontré qu'une « automatique ». Selon beaucoup, il est plus pratique à utiliser. Mais lorsque ces conducteurs passent à une voiture à transmission manuelle, les problèmes commencent. Tout le monde ne sait pas comment changer correctement les vitesses sur la mécanique.

Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses

La boîte de vitesses est une unité mécanique qui distribue l'énergie mécanique du moteur aux essieux moteurs du véhicule. Sur les voitures particulières, dans la plupart des cas, des boîtes manuelles à quatre, cinq et six vitesses sont installées. Il existe des points de contrôle avec un grand nombre d'engrenages, mais ils sont généralement équipés d'engins de construction et de véhicules spéciaux.

Pour faciliter le passage des vitesses, un embrayage est installé entre le moteur et la boîte de vitesses. Le fait est que le vilebrequin du moteur tourne en permanence et que l'arbre d'entrée de la boîte est relié au vilebrequin. Pour engager les engrenages d'une vitesse ou d'une autre, vous devez arrêter la rotation de l'arbre. Pour cela dansla voiture a une pédale d'embrayage, lorsqu'elle est enfoncée, la boîte de vitesses est temporairement déconnectée du moteur. Et c'est en appuyant sur la pédale d'embrayage que le changement de vitesse sur la mécanique commence.

Procédure pour démarrer dans une voiture à transmission manuelle

En fait, il n'y a rien de difficile à déplacer une voiture avec une transmission manuelle. Dans le même temps, il convient de garder à l'esprit que si l'électronique surveille le régime moteur sur le « automatique », alors dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle, le conducteur lui-même devra « écouter » le moteur.

Avant de savoir comment changer correctement les vitesses sur la mécanique, vous devez déplacer la voiture de sa place et lui donner une accélération. Pour ce faire, suivez les étapes dans l'ordre suivant:

1. Assurez-vous que le levier de vitesses est au point mort et démarrez le moteur.
2. Appuyez sur la pédale d'embrayage et attendez quelques secondes. La pédale doit être enfoncée à fond, c'est-à-dire jusqu'à ce que le polik.
3. Lisse, mais avec un mouvement clair, passez en première vitesse. C'est lisse, et non avec force et secousse. Toutes les boîtes modernes ne nécessitent aucun effort. Le levier se déplace facilement, les vitesses passent librement et clairement.
4. Relâchez lentement la pédale d'embrayage tout en appuyant doucement sur la pédale d'accélérateur. Ne donnez pas immédiatement "du gaz à l'échec". La voiture va juste se branler et caler. Cela ne vaut pas non plus la peine de serrer en appuyant. Le moteur n'a peut-être pas assez de régime pour accélérer le véhicule.

Comment changer de vitesse sur la mécanique en mouvement

Les conducteurs inexpérimentés oublient souvent de surveiller le compteur de vitesse. En conséquence, ils sont en retard avec le changement de vitesse à un niveau supérieur. Si vous écoutez attentivement la voiture, elle vous dira quand passer à une autre vitesse. Mais cette expérience vient avec le temps. En attendant, "compteur de vitesse pour vous aider." Vous devez vous rappeler comment changer de vitesse correctement sur la mécanique:

• 1ère vitesse - 0 à 15 km/h. Dans ce rapport, vous devez démarrer et passer par la soi-disant "étape de démarrage", dans laquelle la voiture acquiert une accélération primaire. Dès que l'aiguille du compteur de vitesse atteint 15 km/h, vous devez passer à la vitesse supérieure.
• 2ème vitesse - 15 à 30 km/h. Dans ce rapport, la voiture continue d'accélérer. Ce n'est pas la vitesse de croisière, mais en deuxième vitesse, vous pouvez traverser des terrains difficiles. Dès que la voiture accélère à 30 km/h, on passe à la vitesse supérieure.
• 3ème vitesse - 30 à 45 km/h. A cette vitesse, ils se déplacent le plus souvent dans la circulation urbaine. Mais si la voiture s'engage sur l'autoroute, vous devez passer à une vitesse supérieure.
• 4ème vitesse - à partir de 45 km/h. Sur une quatre vitesses, ce rapport correspond à la vitesse de croisière. Si le point de contrôle a plus d'étapes, la transition vers celles-ci s'effectue également par ordre de priorité, lorsque la voiture atteint une certaine vitesse.

Maintenant directement sur la façon de changer correctement les vitesses sur la mécanique. Tout d'abord, ne vous précipitez pas. La procédure est simple etvous devez l'apprendre comme "Notre Père": serrez l'embrayage, allumez la vitesse, relâchez l'embrayage, appuyez sur le "gaz". Et ne soyez en aucun cas confus !