2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
Le système audio de la voiture ne peut pas fonctionner sans une commande centrale, appelée unité principale. L'installation d'autoradios n'est généralement pas une tâche très difficile, et donc presque n'importe quel propriétaire de véhicule peut le faire lui-même, surtout s'il avait une expérience préalable avec n'importe quel appareil électronique.
Presque tous les autoradios modernes sont équipés d'un connecteur normalisé de type ISO. Et ainsi, il existe trois options d'installation, en fonction du connecteur présent dans la machine. La voiture peut déjà avoir une prise ISO, il peut y avoir un connecteur d'une norme différente, et enfin, la voiture peut ne pas avoir de prise du tout.
La première option est la plus simple, lorsque le constructeur a déjà prévu la présence d'un connecteur ISO dans le véhicule, en règle générale, ce sont des voitures neuves. Dans ce cas, l'installation de l'autoradio se résume à insérer la fiche existante dans la prise de l'unité principale, à vérifier son fonctionnement et à installer la radio dans le siège via un cadre adaptateur spécial, généralement fourni avec l'appareil.ou directement, puis en fixant le récepteur avec des boulons ou d'une autre manière prévue.
Deuxième option: installer un autoradio dans une voiture dotée d'un connecteur non normalisé, généralement des voitures étrangères fabriquées de 1990 à 2004, presque chaque entreprise a développé son propre type de connecteur, qui a été équipé de voitures produites sous ce marque. Dans ce cas, il n'y aura pas non plus de problèmes, par exemple, de nombreux magasins d'électricité vendent des adaptateurs Toyota-ISO ou BMW-ISO, auquel cas il vous suffit d'acheter un adaptateur pour votre marque de voiture, connectez une extrémité au connecteur d'usine, le l'autre à l'autoradio, vérifier le fonctionnement et fixer l'appareil dans le siège. Ceci termine l'installation de l'autoradio.
La troisième option, lorsqu'il n'y a pas de câblage, ce sont les voitures d'occasion, le plus souvent de production nationale, sur lesquelles l'autoradio est installé pour la première fois. Vous devrez acheter un connecteur ISO et le câbler vous-même en fonction du brochage du récepteur que vous avez acheté et du code couleur des fils. "+12V" jaune, va à la borne positive de la batterie via un fusible de 10 ampères. "ACC" rouge, plus du contacteur d'allumage. "ANT" blanc, commande d'antenne, elle est également connectée à celle-ci. "GLD" noir, moins, se connecte à la carrosserie de la voiture. Le reste des fils va à l'acoustique, la première lettre: F - avant, R - arrière, la deuxième lettre: L-gauche, R-droite. Chaque haut-parleur a deux fils plus et moins. Après avoir connecté tous les câbles à la puce ISO,suivez les instructions pour la première option.
Avant de commencer tous travaux, n'oubliez pas de retirer la borne du pôle positif de la batterie, en cas de court-circuit, cela évitera d'endommager l'autoradio. L'installation à faire soi-même vous permet d'économiser de l'argent, mais en cas de dommages matériels dus à une mauvaise installation, personne ne vous paiera pour les réparations. Et bien que l'installation d'un autoradio soit généralement facile, si vous rencontrez des difficultés, confiez-le à un centre d'installation audio spécialisé.
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