2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
ZIL-4334 est un transport de fret fiable, qui n'a été récemment utilisé que dans les forces armées. Formule de roue - 6 x 6. Capable de rivaliser avec succès avec les SUV de poids moyen.
Conçu pour le transport de marchandises sur des routes goudronnées et non goudronnées. Habituellement, trois véhicules 4334 ZIL sont envoyés sur de longues distances:
- 2 avec vans (2300mm x 3700mm) adaptés pour les longs séjours;
- 1 chargé.
C'est une disposition très pratique pour organiser le travail dans les régions éloignées du Nord. Dans des conditions hors route, se déplacer dans une colonne est beaucoup plus sûr. Vous pouvez sortir une voiture bloquée ou remorquer une voiture temporairement en panne.
Histoire de la Création
En 1995, une gamme de modèles de 4334 camions ZIL a été lancée. Le modèle a remplacé le célèbre ZIL-131.
Les camions ont été produits en deux versions: avec une fourgonnette ou une bâche pour le transport de personnes et de marchandises et un châssis pour le montage d'équipements supplémentaires, y compris militaires. Les deux modifications tractent avec succès des remorques pesant jusqu'à 4 200 kg.
En 2014, l'usine automobile du nom de I. A. Likhachev (ZIL)a lancé la publication de modifications mises à jour, y compris celles avec un plumage de cabine en fibre de verre.
Équipement
L'équipement technique 4334 ZIL permet à la voiture de gravir facilement la chaussée goudronnée avec un angle d'élévation de 35° et de forcer les écoulements d'eau à 1,4 m de profondeur.
Le modèle est équipé d'un moteur diesel 4 temps, 8 cylindres en forme de V d'une capacité de 170 ch. avec., capable de fonctionner avec différents types de carburant.
Actuellement 4 modèles sont produits en série.
Deux à bord:
- ZIL-4334V1 avec moteur Euro-3 MMZ D-245.30 diesel.
- ZIL-433440 carburateur moteur ZIL-508300.
Deux châssis:
- ZIL-4334V2 moteur diesel Euro-3 MMZ D-245.30.
- ZIL-433442 carburateur moteur ZIL-508300.
Équipement électrique avec une tension de 24 V. Les composants internes et externes du 4334 ZIL sont alimentés par deux batteries et un générateur. Des dispositifs spéciaux-des dispositifs d'alarme sont montés sur le bouclier, ce qui vous permet de contrôler l'état du moteur et la pression d'air dans le système de freinage.
Caractéristiques de conception
Dans des conditions tout-terrain, le camion-benne à trois essieux ZIL-4334 est souvent utilisé, les caractéristiques techniques lui permettent de travailler dans les conditions les plus extrêmes.
Camion équipé de:
- boîte de vitesses manuelle renforcée à 5 rapports;
- boîte de transfert à 2 vitesses;
- châssis avec longerons renforcés jusqu'à 8 mm.
Tous les spectacles saufTout d'abord, ils fonctionnent de manière synchrone. La boîte de transfert assure l'entraînement de tous les ponts. Le dispositif de verrouillage à bille protège contre l'engagement simultané de plusieurs vitesses. Le démarrage de la commande de l'essieu avant est automatisé. Lorsque vous vous déplacez dans des zones glissantes en 1ère vitesse, l'essieu avant peut également être forcé à s'allumer. Le circuit électrique peut être fermé par un interrupteur sur le panneau.
Il est possible de monter des prises de force (60 HP) à travers une trappe spéciale.
Les trois ponts du ZIL-4334 sont en tête, mais celui du milieu est intermédiaire: sa force complète celle de l'arrière. Pour augmenter la charge de traction, les essieux moteurs sont équipés d'un blocage forcé.
Poids et dimensions:
- 7186 mm - longueur;
- 2420 mm - largeur;
- 2760 mm - hauteur;
- 3400 + 1250 mm - empattement;
- 1820 mm - voie;
- 330 mm - garde au sol;
- 6175 kg - poids à vide;
- 11 170 kg - poids total avec charge maximale;
- 15 370 kg - poids du train routier;
- charges par essieu: avant - 4040 kg, arrière (bogie) - 7130 kg;
- taille des pneus - 12.00 R20.
Les entraînements pneumatiques utilisent des Camozzi (attaches rapides). Cela réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre de maintenance.
Prestations supplémentaires
- Les camions de cette marque ont une suspension de roue indépendante. Ceci permetpour obtenir un mouvement fluide et une conduite hors route rapide.
- Chaque roue a un tambour de frein avec deux mâchoires intérieures.
- Le frein à circuit unique à actionnement pneumatique permet de tracter des remorques avec un entraînement de frein avec la possibilité de contrôler le fonctionnement du frein.
- Utilise des pneus à chevrons pour une meilleure traction.
Prix
ZIL-4334 est parfaitement adapté au déplacement de marchandises, de personnes, de travailleurs d'équipes de réparation dans des zones difficiles d'accès et des zones urbaines. Le prix de la voiture, selon le site Web de l'usine du fabricant AMO "ZIL", est d'environ 1 450 000 roubles. Le coût peut varier en fonction de la configuration.
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