Aston Martin DB5 : photo, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Des voitures magnifiques et luxueuses - c'est ce que produit la société britannique "Aston Martin". Au milieu du XXe siècle, la célèbre voiture espion de tous les temps est née (photo Aston Martin DB5). Aujourd'hui, cette création des Britanniques fait l'objet d'une collection, ce qui témoigne de la richesse du propriétaire.

Les origines du modèle

La société britannique "Aston Martin" produit des voitures de sport très chères. L'entreprise est une division de Ford Motor Company.

En 1914, deux designers, Lionel Martin et Robert Bamford, ont assemblé une voiture de sport avec un moteur de 1,4 litre. L'année précédant cet événement sur Aston Clinton Hill, Martin avait remporté une course amateur avec un Singer-10. Le nom de la société anglaise est venu de cet événement significatif (Aston Martin).

C'était la voiture de sport de première génération de l'entreprise, qui a fait forte impression sur le public.

Deuxième génération

En 1919, la société a développé une ébauche du deuxième modèle Aston, bien que la voiture n'ait commencé à être produite qu'en janvier 1920.

BAu milieu du XXe siècle, l'entreprise est rachetée par David Brown, qui possédait à l'époque une grande entreprise de fabrication de machines agricoles. Un an plus tard, la voiture de sport Aston Martin-Lagonda DB1 est sortie. Les lettres du nom signifient les initiales du propriétaire de l'entreprise - David Brown.

"Lagonda" était également la propriété d'un homme d'affaires britannique et ce sont leurs moteurs qui se trouvaient sur les premiers modèles. Au total, 15 DB1 ont été produites. Après un an d'attente, le modèle DB2 mis à jour est sorti, ce qui a augmenté la taille du moteur à 2,6 litres et produit 105 chevaux.

La deuxième génération de David Brown a participé à de nombreuses compétitions de course dans la catégorie 3 litres. Dans le même temps, il a obtenu d'excellents résultats et a fait ses preuves de côté exclusivement en tant que voitures de course. Il convient de noter que c'est la version DB2 qui a donné naissance à la carrosserie profilée d'Aston Martin, par la suite il y a eu peu de changements d'apparence. Une caractéristique distinctive était la calandre trapézoïdale, recouverte de chrome.

Passer au frère aîné

La prochaine version d'Aston a été produite pendant trois ans de 1953 à 1956 et s'appelait DB-3S. Le modèle s'est avéré être une excellente voiture de sport et la spéciale DBR-3 a remporté un grand nombre de récompenses dans divers types de courses. Au cours des mêmes années, la société a lancé plusieurs voitures pour la Formule 1, mais elles n'ont pas connu beaucoup de succès, contrairement aux voitures de course de la société.

La prochaine génération de DB4 était très différente de ses frères aînés. Le modèle a acquis un moteur en aluminium à 6 cylindres et un volume de 3,7 litres. A cette époque, ce monstre produisait 240 chevaux. La 4e génération s'est avérée être le développement le plus réussi de l'entreprise dans la catégorie Gran Turismo. La DBS Aston Martin a culminé à 257 kilomètres à l'heure, et il vaut la peine de considérer qu'il s'agit d'une berline 4 places.

DB-4GT à l'arrière de Zagato, apparu en 1960 au nombre de 19 voitures, a survécu à ce jour. Et toutes les voitures ravissent leurs propriétaires par leur élégance et leur caractère sportif.

Le préféré de tous

Trois ans plus tard, après la sortie de la version 4, la société lance la production de l'Aston Martin DB5 génération 1964. La voiture de sport ne se différencie de son aînée que par la présence d'un moteur de 4 litres, dont la puissance atteint 282 "chevaux".

De plus, l'entreprise a augmenté la production de ses machines. Les nouveaux modèles ont reçu des moteurs plus puissants. Les changements d'apparence, ainsi que l'équipement technique d'Aston Martin, ne sont pas restés à l'écart. Le design moderne et le style de carrosserie ont permis à l'entreprise de gagner le cœur de nombreux automobilistes.

Absolument tout le monde a aimé la voiture, son apparence attrayante et ses détails chromés mémorables sont restés longtemps dans l'esprit des passants.

Mais notre article ne se concentrera pas sur les coupés super puissants modernes de la société britannique. Examinons de plus près l'Aston Martin DB5 de 55 ans.

Intérieur de la voiture

Le salon à cette époque ne se distinguait pas par le luxe et le coût élevé des matériaux. Le rembourrage en velours du sol avait l'air très intéressant et pratique. Les sièges étaient très confortables et permettaient au conducteur de passer de longues heures au volant sans trop de difficultés.

Dire que le tableau de bord est beau est un euphémisme. Le luxe des éléments brillants indique le coût élevé du modèle. L'ensemble est parsemé de cadrans ronds d'aiguilles diverses, très frappants. La garniture chromée des clignotants est plutôt élégante.

L'éclairage doux des capteurs semble très discret et ne sous-estime pas l'intérieur.

Malgré la présence de deux portes, l'Aston Martin DB5 dispose d'une berline 4 places. Mais dans la rangée arrière, les passagers ne sont pas particulièrement à l'aise en raison du toit bas de la berline Grand Turismo.

La principale caractéristique était la présence de vitres électriques et de la climatisation, qui à l'époque étaient considérées comme un article de luxe.

Apparence

DB5 perpétue les performances traditionnelles de la carrosserie Aston Martin de 3ème génération. La douceur et le dynamisme des lignes étonnent par leur cohérence. Les proportions sont respectées dans les moindres détails. La plaque signalétique avec le symbole de l'entreprise s'affiche à l'avant de la voiture et indique immédiatement que nous ne sommes pas seulement une voiture de sport, mais un véritable citoyen britannique.

Les pare-chocs élégants, étincelants à l'avant et à l'arrière, ne sont pas seulement un élément de beauté, mais aussi une sorte de système de sécurité automobile. En cas de collision, ils transfèrent l'énergie d'impact à la structure portante du châssis.

Même alors, la voiture a acquis une calandre de marque, dont la forme est restée jusqu'à notre époque. Les phares ronds élégants sontune continuation des ailes avant, sur lesquelles se trouvent les rétroviseurs latéraux. Les optiques arrière se présentent sous la forme de trois feux séparés, encadrés par des anneaux métalliques.

Il y a une petite prise d'air sur le capot, ce qui ne gâche pas l'apparence, mais ajoute seulement de l'expressivité. L'abondance de pièces chromées ne vous permettra pas de quitter des yeux cette sportive. Même les roues à rayons multiples sont chromées.

Spécifications

Pesant 1 500 kilogrammes, l'Aston Martin DB5 a accéléré à "des centaines" en 7 secondes. Une telle performance dynamique est obtenue à l'aide d'un moteur de 4 litres à deux arbres à cames en tête. Les chiffres de puissance étaient tout simplement incroyables - 282 chevaux ont permis de rivaliser sur la piste avec tous les célèbres constructeurs de voitures de course.

Initialement, le moteur fonctionnait en conjonction avec une transmission manuelle à quatre vitesses. Mais ensuite, la société a abandonné cette conception et a développé une nouvelle transmission automatique à 3 vitesses. Parallèlement à la "automatique", des modèles avec une boîte manuelle à 5 vitesses ont également été produits.

Grâce à la conception à trois carburateurs, la voiture a accéléré à 233 km/h. Un peu plus tard, l'Aston Martin DB5 Vantage a reçu une unité de 325 chevaux à sa disposition.

La position assise basse de la voiture offrait une excellente maniabilité et stabilité sur la route. Ce fut un plaisir de la conduire, de nombreux regards enthousiastes suivirent le conducteur. Une amélioration significative des caractéristiques techniques de l'Aston Martin DB5 de 1963 a été l'utilisation d'un alternateur etsystème d'échappement avancé.

Course passée

Pratiquement tous les modèles de l'entreprise ont participé à des compétitions de course. En 1924, lors de la course de Monza, Renwick a acheté pour 6 000 livres une voiture qui avait fait naufrage lors de ces compétitions, dont le moteur d'un litre et demi est devenu le moteur principal de tous les modèles Aston Martin. L'entreprise a suivi la voie de l'amélioration des moteurs en augmentant la puissance et en appliquant de nouvelles technologies.

De 1934 à 1936, l'Ulster est un succès aux 24 Heures du Mans.

La DB5 que nous examinons ne s'est pas distinguée dans l'histoire de l'entreprise avec des victoires importantes dans les grandes compétitions. Mais en même temps, la voiture pourrait se montrer dans les rues de la ville comme un coupé sport à l'écoute agressive.

Les modèles modernes se produisent très souvent lors de compétitions de course éminentes. Il s'agit essentiellement d'une version des DBS et DB9 avec des moteurs dépassant la barre des 500 chevaux.

Travailler dans les films

Un an après la sortie de l'Aston Martin DB5, il est apparu dans un film de James Bond. Le célèbre acteur était assis au volant - Sean Connery dans le rôle-titre. C'est après ce chef-d'œuvre cinématographique que le modèle est devenu célèbre auprès des automobilistes. Beaucoup rêvaient de posséder la voiture du meilleur espion de cinéma.

Par la suite, la DB5 est apparue dans des films tels que "Thunderball", "Casino Royale" et "Tomorrow Never Dies". Mais peu de gens savent qu'au départ, le frère aîné a revendiqué le rôle du véhicule du protagoniste -Aston Martin DB3. Mais pendant le tournage, Bond a pris le volant d'une voiture de sport britannique de 5e génération pour la première fois.

Nul doute que l'Aston Martin DB5 restera dans les mémoires pendant de nombreuses années. Après tout, la première association avec une voiture sera associée à un film sur un espion. Tout le monde aimerait être à la place de Sean Connery et profiter d'un superbe coupé de course.

Récemment, la célèbre Aston Martin DB5 de James Bond a été vendue lors d'une vente aux enchères américaine en Arizona pour un prix hallucinant de 2 090 000 $.