2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
Il n'y a pas si longtemps, la société japonaise Lexus a présenté une version mise à jour de la berline commerciale Lexus GS 350. Avec une apparence aussi brutale et impeccable, la version restylée ne se distingue pas par une abondance de cloches et de sifflets électroniques, comme d'autres représentants de cette classe. Une caractéristique distinctive était l'utilisation d'une voiture avec une installation hybride dans la gamme de modèles GS, mais aujourd'hui, nous n'en parlerons pas. Examinons de plus près la berline GS 350 chargée.
Première génération
La classe affaires GS 300 de Lexus a commencé sa production en 1991 et est devenue le fondateur du modèle 350 que nous envisageons. La voiture à propulsion arrière était destinée à la vente aux États-Unis d'Amérique et se positionnait comme une berline sport. En fait, c'était une copie exacte de la Toyota Aristo japonaise, dont la production a commencé en 1989.
La Lexus utilisait un moteur six cylindres d'un volume de 3 litres et d'une puissance de 225Cheval-vapeur. Il a travaillé en conjonction avec une transmission automatique. L'intérieur du modèle était exceptionnellement riche - sièges en cuir, accessoires à pleine puissance, système audio coûteux, airbags.
1997 programmation
En 1997, le modèle GS apparaît au public sous la forme d'une version restylée. La voiture a commencé à être équipée d'un moteur V8 de 4 litres d'une capacité de 300 chevaux. Dans le même temps, l'ancien moteur de 3 litres n'a pas disparu non plus. En fait, c'était toujours le même "Toyota Aristo".
Lexus a subi un léger changement en 2000 - les développeurs ont augmenté le volume du bloc d'alimentation à 4,3 litres, tandis que la puissance est restée la même, mais le couple a augmenté.
Changements significatifs
En 2005, la société japonaise a décidé de commencer à vendre des voitures Lexus dans son propre pays, à la suite de quoi la marque est devenue une marque indépendante. Le modèle GS à l'époque était doté d'un nouveau moteur V6 de 3,0 litres développant 249 chevaux. La berline 430 conserve le même moteur V8 de 4,3 litres.
Les voitures à traction arrière fonctionnaient avec une nouvelle transmission automatique à six vitesses. Dans le même temps, la société a également produit un modèle avec un moteur V6, mais avec une transmission intégrale. Une innovation pour ces machines est l'utilisation d'amortisseurs à commande électronique.
L'année suivante est devenue importante pour l'entreprise - le monde a vu la Lexus GS 450H avec une installation hybride sous le capot. Pour faire face à son travail, le moteur à essence de 3,5 litres a commencé à aidermoteur électrique avec un variateur comme transmission. La puissance totale a atteint 345 chevaux.
En 2007, la GS 350 est apparue, qui a remplacé la version 300 et avait un puissant moteur six cylindres de 3,5 litres. Le modèle était à la fois à propulsion et à traction intégrale (Lexus GS 350 AWD). Cette modification est activement fournie à la Russie depuis 2009.
Le fabricant a maintenant cessé de fournir toute la gamme GS à notre pays.
Apparence japonaise
La carrosserie de la Lexus GS 350 (2017) est restée inchangée par rapport au restylage précédent. La mise à jour concernait principalement l'avant de la voiture. Dans l'ancienne modification, la calandre se composait de deux parties, mais maintenant l'une est une partie avec plusieurs lattes horizontales. Ce changement est dû au fait que l'entreprise est à la recherche de son propre style. Même des changements mineurs qui sont très simples à mettre en œuvre jouent un rôle énorme dans la réalisation de l'objectif de l'entreprise.
Les concepteurs ont divisé l'optique de la tête en deux parties à l'aide de lampes et de bandes LED. Les feux arrière ont la même forme, mais l'emplacement des feux à LED a été modifié.
Il y a deux tailles de roues disponibles - 18" et 19" de rayon. Le pare-chocs arrière et les seuils sont légèrement modifiés, mais cela n'empêche pas la voiture de conserver un style de carrosserie conservateur. Grâce à des mises à jour mineures, le modèle reste dans l'air du temps.
La peinture sur le corps est appliquée en plusieurs couches, ce qui, selon les développeurs, permetgarder l'apparence de la berline pendant très longtemps.
Salle d'exposition Lexus
La Lexus GS 350 a reçu un certain nombre de modifications intérieures mineures. Les développeurs ont ajouté plusieurs nouvelles couleurs à l'intérieur: château, Rioja rouge sportif et marron. Il est permis de combiner les tons lors de la décoration de l'intérieur de la voiture. Le constructeur propose, en plus de son propre choix de conception de l'espace autour du conducteur, des packs intérieurs tout prêts: noyer mat, style Naguri aluminium et spécial F-Sport. Selon les critiques de la Lexus GS 350, l'intérieur a l'air cher.
Le package standard du modèle comprend désormais un navigateur, qui s'affiche sur un écran de 4,2 pouces. Au centre du panneau avant se trouve un écran tactile de 12,3 pouces avec de nombreuses fonctions. Le propriétaire de la voiture dispose d'options telles que Bluetooth, lecture DVD et MP3, système de traitement du son 5.1 canaux avec amplificateur. En option, vous pouvez installer le système audio Mark Levinson avec un équipement 7.1 canaux.
Intérieur parfaitement assemblé. Le volant est très similaire à celui qui équipe la Ferrari. Les rangées de sièges avant et arrière sont restées inchangées par rapport à la version précédente de la voiture.
En général, c'est la même Lexus GS 350 2012, mais avec des améliorations esthétiques. L'allure sportive de la berline attire l'attention des passants et fait réfléchir au prix de la voiture.
Équipement technique
Japonais toujoursse distinguent par la diversité et l'innovation dans la production de moteurs pour leurs voitures. Les spécifications de la Lexus GS 350 diffèrent de celles des concurrents.
Dans la GS 350, le constructeur a installé un V6 de 3,5 litres utilisant l'injection directe et directe de carburant. La voiture développe au maximum 317 chevaux avec un couple de 277 Nm (selon cet indicateur, la nouvelle Lexus GS 350 perd 3 unités par rapport à son aînée). Avec une transmission automatique à 6 vitesses, le modèle gagne les 100 premiers km / h en 6,3 secondes, et la limite sera de 230 km / h.
La consommation de carburant d'une Lexus semi-sportive est très impudique, sa valeur varie de 6,5 litres à 13,5 aux 100 kilomètres dans divers types de conduite.
Pour et contre
Commençons par les aspects négatifs de la voiture. Les principaux inconvénients sont:
- coût de maintenance élevé;
- grand prix des pièces de rechange et des pièces;
- difficile d'obtenir des consommables;
- problème avec le réglage de la température;
- malgré les affirmations des développeurs, la peinture est fragile et sujette aux rayures.
En présence d'inconvénients importants, la voiture présente un certain nombre d'avantages:
- design moderne et luxueux;
- intérieur spacieux qui ne cause pas d'inconfort lors de longs trajets;
- moteurs durables et de haute qualité;
- excellentes performances de la Lexus GS 350;
- de baseéquipement automobile de haut niveau;
- pièces d'assemblage de haut niveau;
- excellente insonorisation intérieure;
- grand travail de transmissions automatiques.
Considérant les avantages et les inconvénients du modèle, nous pouvons conclure que tout le monde n'aimera pas la berline japonaise. Il vaut la peine de se demander si vous pouvez entretenir une voiture aussi exigeante avant d'acheter un véhicule de luxe.
Sécurité et électronique
La Lexus GS 350 est équipée du Lexus Safety System+. Il se compose de:
- Airbags principaux et secondaires en quantité de 10 pièces.
- Système pré-collision.
- Fonction de protection des piétons, le complexe détecte une personne et la marque avec un faisceau lumineux de détection des piétons.
- Alerte de sortie de voie.
- Optiques de tête intégrées pour éclairer une grande partie de la surface de la route la nuit (feux de route intelligents).
En plus de tout ce qui précède, nous pouvons inclure des sièges spéciaux qui réduisent les risques de blessures au cou.
Options des marchés
Dans la version de base de la Lexus GS 350 coûte environ 2 000 000 roubles. Le coût du modèle avec le package F-Sport sur le marché russe est de 2 400 000 roubles. Le prix de l'ensemble le plus complet de la berline japonaise est de 3 000 000 de roubles.
A de tels niveaux de prix concessionnaire, il est possible de choisir son design intérieur et la couleur de sa carrosserie.
Lexus est un produit de luxe économique, pour ainsi dire. Elle est très représentative et se démarque dans le flot des voitures ordinaires. Ce sera un plaisir de le gérer. Si vous cherchez à vous démarquer de la foule, ne cherchez pas plus loin que la Lexus GS 350 2017.
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