Pourquoi tire sur le silencieux : causes et moyens de les éliminer
Pourquoi tire sur le silencieux : causes et moyens de les éliminer
Anonim

Un tuyau d'échappement peut être un bon outil pour diagnostiquer l'infrastructure électrique d'une voiture avec tous les nœuds adjacents. Peut-être que tout automobiliste a tôt ou tard rencontré des éclats caractéristiques à travers le silencieux. Ceci est une indication claire d'un dysfonctionnement qui doit être recherché et corrigé. Pourquoi tire-t-il sur le silencieux ? Il existe de nombreuses raisons, elles sont différentes et chacune d'elles nécessite une attention particulière.

Allumage retardé

Les paramètres d'allumage avec une configuration incorrecte peuvent entraîner de tels problèmes. Le système doit être vérifié à partir du calage de l'allumage - s'il est en retard, les tirs à travers le silencieux ne peuvent être évités. L'étincelle est retardée, ce qui entraîne l'envoi de carburant dans le collecteur. En conséquence, vous pouvez obtenir non seulement des effets sonores, mais également une combustion des soupapes.

Diagnostics du moteur en raison de bruits de silencieux
Diagnostics du moteur en raison de bruits de silencieux

Mais pourquoi tire le silencieuxsi les paramètres d'allumage sont bien réglés ? Dans ce cas, le problème doit être recherché en génie électrique. Soit l'étincelle elle-même a une faible charge et l'allumage de la masse combustible ne fonctionne tout simplement pas, soit il y a des dysfonctionnements dans les contacts avec la connexion de l'interrupteur à bascule. Les problèmes sont éliminés par une révision complète du système d'allumage avec le remplacement éventuel du groupe de contact. Parallèlement à cela, cela ne fait pas de mal de vérifier la bougie d'allumage - si elle correspond au numéro de préchauffage du moteur et si elle est en état de marche en principe.

Violations dans le système des phases de distribution de gaz

Les mêmes violations des paramètres du système de distribution entraînent une ouverture prématurée des soupapes d'échappement avec des conséquences similaires. Une partie du carburant sous forte pression pénètre dans le collecteur, où les gaz non brûlés provoquent un tir. Vous devez immédiatement vérifier le système de contrôle électronique du chronométrage (le cas échéant). Mais même dans ce cas, les paramètres peuvent être définis correctement. Alors pourquoi le moteur tire-t-il sur le silencieux ?

Tir au silencieux
Tir au silencieux

Le problème est probablement dû à un problème technique. En règle générale, il y a des dysfonctionnements dans la courroie de distribution, qui peuvent glisser ou s'étirer plus que d'habitude. Sur sa surface arrière, il y a des dents spéciales qui s'accrochent aux engrenages, assurant l'intensité optimale du mouvement des phases. Sinon, le système viole également le mode de fonctionnement du moteur, ce qui entraîne des pops. C'est une situation extrêmement désagréable, et il faut agir le plus rapidement possible, car une panne dans les plus brefs délais entraîne la destruction des soupapes avec un groupe de pistons.

Violationsrégulation de l'écart thermique

La surcharge du moteur lors de transitions brusques entre différents niveaux de vitesse provoque également de fortes émissions d'échappement. Si cela se produit à basse et haute vitesse, on peut alors parler d'une défaillance de l'écart thermique entre le bloc-cylindres et la soupape. La réparation est effectuée en réinstallant le poussoir d'arbre à cames. Il doit être dans une position où l'écart sera minime.

Problèmes dans le moteur à injection

Le plus souvent, les propriétaires de moteurs à carburateur se plaignent des bruits de silencieux, mais les machines à injection ne sont pas non plus épargnées par de telles nuances de fonctionnement. De plus, les raisons sont les mêmes que dans le cas du carburateur. Cela peut être un dysfonctionnement de la bougie d'allumage, un réglage de synchronisation incorrect et le même écart thermique. Mais pourquoi tire-t-il sur le silencieux d'une voiture à injection si tous les problèmes ci-dessus ne sont pas détectés ?

Réparation de la chambre à carburant
Réparation de la chambre à carburant

L'électronique de l'unité de commande peut tomber en panne. La régulation du mélange combustible en dépend directement, et la moindre violation peut entraîner non seulement des tirs dans le silencieux, mais également des pannes mécaniques. Même si lors de la maintenance, il était possible d'éliminer le dysfonctionnement de l'unité de contrôle, il serait utile d'effectuer un diagnostic complet du remplissage d'alimentation afin de détecter d'éventuels problèmes cachés.

Pourquoi le VAZ tire-t-il sur le silencieux ?

Les voitures domestiques AvtoVAZ souffrent souvent de ces défauts. S'il y a un ralenti sérieux, des tirs dans le silencieux peuvent indiquer des problèmes decarburateur. La solution sera la régulation du jeu de l'arbre, le remplacement de l'interrupteur à bascule ou du correcteur de vide déjà dans le système d'allumage. Mais pourquoi tire-t-il sur le silencieux lors de la libération de gaz dans les modèles VAZ ?

Réglage du carburateur
Réglage du carburateur

La raison pourrait bien être un dysfonctionnement du système d'échappement lui-même. Par exemple, des atomiseurs de mauvaise qualité sursaturent le cylindre ou il y a un manque d'air dans le mélange de carburant. Dans les deux cas, le remplacement des éléments fonctionnels - atomiseur et filtres est nécessaire. Si possible, cela vaut la peine d'essayer la régulation de l'alimentation en mélange combustible, mais si de tels phénomènes sont observés en mode normal, alors le problème est évidemment technique.

Pourquoi la moto tire-t-elle sur le silencieux ?

La moto saute en raison d'une mauvaise régulation du mélange de carburant. Lors de la première étape, vous devez vérifier le carburateur, après quoi, conformément aux instructions, appauvrir le mélange de carburant. Un mélange riche provoque souvent la combustion du carburant dans les tuyaux.

Bruit de claquement dans le pot d'échappement d'une moto
Bruit de claquement dans le pot d'échappement d'une moto

Mais, par exemple, pourquoi "Ural" tire sur le silencieux, si l'essence standard est également utilisée ? Si tout est en ordre avec le carburateur et que le carburant est régulé en mode optimal, il peut y avoir deux raisons au claquement: il y a des dysfonctionnements dans le système d'allumage ou le groupe de cylindres est endommagé.

Conclusion

Le mécanisme sensible de la combustion du carburant peut causer beaucoup de problèmes s'il n'est pas détecté à temps. Le problème est aggravé par le fait que la plupartdes raisons différentes et, à première vue, même insignifiantes - par exemple, la moindre violation des contacts de la bougie, des réglages incorrects dans le système électronique du carburateur ou un carburant aux caractéristiques inappropriées. Mais si, après une vérification complète des unités et des assemblages associés à la fourniture d'un mélange combustible, il s'est avéré que tout fonctionnait normalement, alors pourquoi tire-t-il sur le silencieux? Selon les experts, la contamination par des dépôts dans les cylindres, les tuyaux et les chambres de combustion pourrait bien affecter.

Pops dans le silencieux
Pops dans le silencieux

L'accumulation critique de sédiments conduit à l'apparition d'une inflammation luminescente, dans laquelle le mélange est capable de s'enflammer arbitrairement - suffisamment de particules de suie fumantes pour s'activer. Dans le même temps, des dépôts excessifs sur les soupapes et dans la zone de fermeture de la soupape avec le siège peuvent l'empêcher de se fermer hermétiquement. En conséquence, le carburant pénètre dans la sortie par l'espace entre le siège et la soupape, ce qui provoque un claquement.

En d'autres termes, seul un soin complet du groupe motopropulseur avec le moteur et les systèmes adjacents aidera à prévenir de tels problèmes avec le silencieux. De plus, le déclenchement du silencieux n'est qu'un signal qu'il y a un problème. Ses conséquences peuvent être bien plus graves que l'inconfort sonore. Le principal danger peut être exprimé dans la destruction du système de piston.

Conseillé: