2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Honda DN-01 est une moto qui combine puissance, dynamisme, réponse en douceur à chaque mouvement du pilote, un ajustement confortable et une absence totale d'embrayage et de boîte de vitesses. Quelle est réellement l'idée originale de Honda - une moto à part entière ou un autre type de scooter ?
Débuts en moto
Au salon de l'auto de Tokyo en 2005, la Honda DN-01 a été présentée pour la première fois, qui a été immédiatement qualifiée de concept intéressant de vélo avec le triste sort d'être oublié immédiatement après son apparition. La transmission soi-disant à variation continue était censée garantir d'excellentes performances, ce qui semblait être une promesse de pipe, standard sur n'importe quel concept.
Cependant, de tristes hypothèses ne se sont pas concrétisées: de nombreuses années de développement et de recherche ont été incarnées dans un modèle qui a hérité et combiné toutes les caractéristiques techniques et stylistiques présentées dans le concept - Honda DN-01.
Spécifications
Design unique avec faible etdes lignes allongées, des roues de 17 pouces et un puissant moteur à deux cylindres crient littéralement que la Honda DN-01 appartient aux motos qui garantissent une maniabilité et un plaisir de conduite parfaits. Pour la première fois dans l'histoire de la moto, l'embrayage standard a été remplacé par une transmission automatique de pointe conçue spécifiquement pour les deux-roues. Elle offre la même accélération et la même puissance que les transmissions manuelles traditionnelles, laissant le conducteur libre de se concentrer sur le plaisir de conduire.
Lisse et maniable, la Honda DN-01 agile et technique devrait donner du plaisir à piloter une moto. Le constructeur de motos a atteint cet objectif en supprimant le dérailleur et l'embrayage traditionnels installés sur les motos depuis de nombreuses décennies. Une telle décision a permis d'éliminer enfin les erreurs lors du changement de vitesse, les bruits de tiers et les cliquetis apparaissant dans le moteur, pour rendre la conduite de la Honda DN-01 plus confortable et pratique, tout en réduisant la charge sur les poignets du conducteur. Développée par Honda, la moto s'adapte au style de conduite, offre une conduite douce et facile et réagit rapidement aux changements de vitesse, même en cas d'urgence.
Transmission innovante
Les ingénieurs de Honda ont réussi à obtenir des résultats similaires grâce au développement d'une nouvelle transmission. boîte automatiqueLe changement de vitesse a été conçu pour fournir une conversion de puissance en continu, une réponse instantanée aux conditions changeantes de la route, une réponse confiante, un flux de puissance optimisé vers la roue motrice et un contrôle parfait de la direction.
La transmission innovante a été installée pour la première fois sur la Honda DN-01 en 2005 et a été nommée "Friendly Transmission" ou HFT. Le développement combine la facilité d'utilisation d'un scooter avec les performances précises d'une transmission de moto classique. Le HFT offre une conduite douce et légère associée à une accélération superbe et dynamique, faisant de la DN-01 un concept sportif qui marque le début d'une nouvelle génération de motos.
Bénéfices moto
Les principaux avantages des experts Honda DN-01 et des propriétaires de motos tiennent compte des points suivants:
- Design élégant et accrocheur combiné avec des finitions en plastique brillant et chromé.
- Conduite facile et confortable grâce à une transmission automatique qui fait de la conduite de la Honda DN-01 un peu comme la conduite d'un scooter.
- Système ABS de qualité qui contrôle le système de freinage et garantit un freinage efficace sur n'importe quelle surface de route.
- Équipement électronique intuitif et facile à utiliser, présenté par le système exclusif de sécurité d'allumage HISS.
- Un ajustement confortable pour les personnes de petite taille est fournihauteur d'assise maximale de 69 centimètres.
Inconvénients de la moto
- Puissance moteur insuffisante pour un tel véhicule.
- Manque de protection adéquate contre le vent en raison du carénage avant.
- Petit espace à bagages, nécessitant des sacoches supplémentaires pour les longs trajets.
- Conduire sur un terrain accidenté n'est pas particulièrement confortable et pratique en raison du faible débattement de la suspension.
- Nécessite un remplacement fréquent du filtre à air.
Honda DN-01 est une moto innovante qui a marqué le début d'une nouvelle génération de véhicules à deux roues et combine les technologies et les développements uniques de l'entreprise Honda. Malgré le scepticisme initial, le DN-01 a pu gagner l'amour et la popularité des automobilistes en raison de son fonctionnement pratique, simple et facile, de sa puissance, de son dynamisme et de sa douceur de roulement - des caractéristiques dont tous les analogues ne peuvent pas se vanter.
Conseillé:
Twin scroll turbine : description de la conception, principe de fonctionnement, avantages et inconvénients
Les turbines Twin Scroll sont disponibles avec double ouïe et double roue. Le principe de leur fonctionnement repose sur l'alimentation séparée en air des roues de turbine, en fonction de l'ordre de fonctionnement des cylindres. Cela offre de nombreux avantages par rapport aux turbocompresseurs à simple volute, les principaux étant de meilleures performances et une meilleure réactivité
Voiture à traction arrière : description, appareil, avantages et inconvénients
Actuellement, il existe des voitures avec différents types de propulsion. Ce sont avant, plein et arrière. Lors du choix d'une voiture, le futur propriétaire doit connaître les caractéristiques de chacune. La plupart des conducteurs professionnels préfèrent acheter une voiture à propulsion. Quelles sont ses fonctionnalités ? Nous en parlerons dans notre article
Supra SCR-500 : description, avantages et inconvénients du DVR
Les DVR sont depuis longtemps entrés dans la vie de chaque propriétaire de voiture. Ils aident à résoudre de nombreux problèmes, par exemple lors de conflits avec les inspecteurs de la circulation ou de situations conflictuelles lors d'un accident. Souvent, ils vous permettent d'éviter les conséquences désagréables des actions des escrocs. Le choix d'appareils est si large qu'il est difficile de décider immédiatement d'un achat. L'un des spécimens intéressants est le Supra SCR-500
"Volvo C60": avis des propriétaires, description, spécifications, avantages et inconvénients. VolvoS60
Volvo est une marque premium suédoise. Cet article se concentrera sur la Volvo S60 2018 (carrosserie berline). Une toute nouvelle voiture de ce modèle de 249 chevaux vous coûtera plus d'un million et demi de roubles russes. C'est beaucoup plus cher que la classe moyenne des voitures de la Fédération de Russie, mais beaucoup moins cher que leurs homologues allemands non moins prestigieux. Cependant, cet article se concentrera spécifiquement sur la Volvo S60 2018
Suspension multibras : description, principe de fonctionnement, avantages et inconvénients
Maintenant, différents types de suspensions sont installés sur les voitures. Il est dépendant et indépendant. Récemment, une poutre semi-indépendante à l'arrière et une jambe de force MacPherson à l'avant ont été installées sur les voitures de classe économique. Les voitures d'affaires et haut de gamme ont toujours utilisé une suspension multibras indépendante. Quels sont les avantages et les inconvénients d'elle? Comment est-il organisé ? Tout cela et plus encore - plus loin dans notre article d'aujourd'hui