2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
Le rêve est devenu réalité - le modèle a été trouvé !
Oh, quelle chance j'ai !
Pour Renault à traction intégrale
J'avais assez d'argent.
Captive "Duster" avec beauté
Et fait plaisir en même temps
Dans la cabine - hauteur du toit, Dehors - dégagement (route).
Une blague, bien sûr, mais "chaque blague a sa part de blague", n'est-ce pas ?
Qu'est-ce que le dédouanement
Maintenant sérieusement. Nous donnons la définition du dégagement: c'est la distance entre la surface de la chaussée et le point le plus bas de la carrosserie. Habituellement, cette valeur est indiquée en millimètres. Un autre nom est "la garde au sol".
Influence de la garde au sol sur la stabilité du véhicule
On se souvient des cours de physique à l'école: plus le centre de gravité d'un objet est haut, moins il est stable. La voiture ne fait pas exception à cette règle. Une garde au sol élevée dégrade les qualités de la machine, comme la stabilité et la maniabilité dans les virages à grande vitesse. La voiture peut tomber sur le côté et même reposer son nez sur le sol.
Renault à traction intégraleDuster"
Le dégagement de ce modèle SUV est de 210 mm. Franchement, pas la moindre valeur. Cette garde au sol permet à la machine de franchir en toute confiance des obstacles tels que des bordures hautes. Dans les conditions de la ville, la qualité est très utile. Et comment se comporte la voiture en dehors de la ville ? Le dégagement du Renault Duster permet à la voiture de faire face avec plus ou moins de succès au soi-disant tout-terrain moyen. Sur une très mauvaise route, des problèmes de flottaison peuvent survenir en raison des éléments de protection de la carrosserie et du silencieux bas. Les constructeurs affirment que la garde au sol élevée du Renault Duster ne nuit pas à la maniabilité de la voiture: même lors de virages serrés à grande vitesse, la voiture reste contrôlable. Les fosses et les nids-de-poule sur la route ne la font pas pendre d'un côté à l'autre. Ceci a été réalisé en augmentant la largeur des voies avant et arrière de la machine.
Déstockage "Renault Duster 4x2"
Contrairement à la transmission intégrale, ce modèle a une garde au sol de 205 mm. Ce n'est plus un SUV, mais le soi-disant "SUV" - une voiture conçue pour se déplacer en ville et sur de bonnes autoroutes. Mais cela arrêtera-t-il une personne russe? Tout de même, des petites têtes désespérées sur leur "Duster 4x2" grimpent dans la boue liquide sur un talus escarpé, et après tout elles repartent ! La voiture supporte bien les routes rurales enneigées. Si vous essayez vraiment fort, vous pouvez rester coincé sur un SUV à traction intégrale. Non sans raison, après tout, il y avait un signe populaire: plus la jeep est froide, plus il faut courir après le tracteur. Les commentaires des propriétaires de voitures suggèrent que la garde au sol élevée du Renault Duster, combinée à un bon design, rend la voiture adaptée à toutes les fins: de la cueillette de champignons à la visite de l'opéra. Seul hic: du fait de la garde au sol élevée, les seuils du Duster dépassent suffisamment, et habillé pour aller au théâtre, on peut facilement salir son pantalon en quittant la voiture.
Conclusion
Dans notre article, nous vous avons expliqué en détail le dégagement du Renault Duster 4x2 et celui de la transmission intégrale. Ils ont décrit les possibilités de la voiture dans les rues de la ville, sur l'autoroute et sur une route rurale enneigée. En résumé, on peut dire que pour son prix, le Duster est une bonne voiture.
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