Bougies d'allumage en platine : spécifications et avis
Bougies d'allumage en platine : spécifications et avis
Anonim

Le voyage aura-t-il lieu, la voiture échouera-t-elle dans une situation de vie responsable ? Ça dépend de nombreux facteurs. Dans le travail du "cœur" de la voiture, la fonctionnalité principale est donnée aux bougies d'allumage. Lequel d'entre eux plaira à votre "hirondelle" ? C'est une question qui intéresse tout propriétaire d'un véhicule et nécessite une réflexion approfondie. La nouveauté actuelle du marché automobile est les bougies à l'iridium et au platine. Nous parlerons des caractéristiques de ce dernier.

Le rôle des bougies

Comment ne pas se tromper dans le choix d'une bougie
Comment ne pas se tromper dans le choix d'une bougie

Ce concept fait référence à un dispositif impliqué dans l'allumage du mélange de carburant pour stimuler le mouvement. Une étincelle de plusieurs dizaines de milliers de volts se forme entre les électrodes. La durabilité de l'appareil dépend de divers facteurs: la consommation de carburant, la vitesse à laquelle roule le propriétaire du véhicule est importante. Un remplacement périodique a lieu pendant le fonctionnement. Il est important de pouvoircomprendre les différences de conception entre les bougies en platine et en iridium.

Est-ce difficile de choisir ?

Technique de nettoyage traditionnelle
Technique de nettoyage traditionnelle

Pour des performances maximales de l'appareil, les développeurs utilisent des technologies avancées. NGK, Denso et Bosch sont parmi les principaux fabricants de pièces de rechange de haute qualité. À quoi font-ils attention lorsqu'ils achètent ?

  • La capacité à résister aux chocs thermiques, les propriétés isolantes sont importantes.
  • Qualités anti-corrosion.
  • Fiabilité dans diverses conditions de fonctionnement.
  • Vous devriez poser des questions sur la conductivité thermique de l'isolant, des électrodes.

Platine ou iridium

À quoi font-ils attention lors de l'achat ?
À quoi font-ils attention lors de l'achat ?

La question la plus fréquente chez les passionnés d'automobile: une bougie en platine ou en iridium est-elle préférable ? Le platine est proposé par divers fabricants. Le principal élément de travail de l'appareil est l'électrode. Des modèles sont présentés sur le marché sous forme de modifications mono-électrodes ou multi-électrodes. La solution standard est la présence d'une électrode centrale et latérale. Le "travail" constant de l'étincelle entraîne une usure rapide de cette pièce.

Les bougies d'allumage multi-électrodes (platine et iridium) se sont avérées être les meilleures dans la pratique, prolongeant la durée de vie de cette unité.

Les matériaux impliqués dans la création peuvent être différents et les principaux paramètres d'une utilisation de haute qualité sont dictés par les caractéristiques des pièces d'électrode. Les bougies d'allumage s'appliquent:

  • fait de cuivre et d'une combinaison de chrome et de nickel;
  • de platine et d'iridium.

Le coût dépend aussi du matériau: ce dernier coûtera plus cher. Les bougies en platine et en iridium diffèrent par leurs méthodes de production. Il vaut la peine de démonter chaque pièce séparément.

À propos des bienfaits des bougies en platine

Le type de moteur est un critère important
Le type de moteur est un critère important

La ligne de production est basée sur l'utilisation d'équipements innovants. L'alliage de platine est utilisé pour fabriquer l'élément d'électrode central. Selon les critiques en ligne, une bougie avec une pointe en platine présente de nombreux avantages.

  1. Aide à augmenter la puissance du moteur.
  2. Résulte en une réduction des coûts de carburant grâce à une consommation réduite.
  3. La durée de conservation du modèle est doublée.

Parmi les lacunes, on peut noter le prix élevé, l'exactitude de la qualité de la ressource en carburant. Les conducteurs les adorent pour leur stabilité au travail. Leur puissance est augmentée par les ingénieurs en réduisant l'épaisseur de la tige, ce qui vous permet d'améliorer les étincelles. Le résultat est un bon fonctionnement et un démarrage même par temps glacial. Contrairement à l'iridium, le platine est doté de valeurs de point de fusion accrues, il en résulte une double "longévité".

Comment un automobiliste gagne-t-il en pariant le platine ?

L'élément de travail principal de l'appareil est l'électrode
L'élément de travail principal de l'appareil est l'électrode

Le coût est la différence fondamentale, un automobiliste peut économiser environ 40 %. Les bougies d'allumage en platine conviennent mieux aux voitures équipées de moteurs et de turbocompresseurs, de refroidisseurs intermédiaires. L'automobiliste est gagnant d'un point de vue économique dans une telle situation. Les produits en métaux précieux font un excellent travail avecdes charges élevées, justifient l'argent investi dans la voiture. Les experts mettent en évidence les signes suivants d'une bougie en platine NGK de haute qualité.

  • Les produits sont résistants à la corrosion.
  • Faire face aux fluctuations de température.
  • L'inflammabilité est stable grâce à l'action de l'électrode centrale basse tension.
  • Jusqu'à 100 000 km, à en juger par les avis des automobilistes, la pièce fonctionne parfaitement.
  • Le démarrage facile est assuré en se référant au profil en U et aux diamètres d'électrode jusqu'à 0,7 mm.

Cela dit, les commentaires des conducteurs confirment que les bougies d'allumage en platine sont plus demandées. Lors du choix d'un produit, il convient de prendre en compte le type de moteur de voiture. C'est la solution idéale pour les machines équipées d'un turbocompresseur.

Astuces pour résoudre le problème

Quel type de bougies en platine ou en iridium les professionnels recommandent-ils ? Les mécaniciens automobiles, contrairement à l'avis des connaisseurs de la conduite automobile, optent le plus souvent pour des pièces en iridium. Pourquoi? L'état du véhicule, ses propriétés techniques jouent un grand rôle.

Si vous décidez d'installer des pièces en iridium sur une unité usée, vous ne ferez que gaspiller de l'argent. Cela ne changera rien en termes de puissance et de dynamique.

Beaucoup de gens pensent que les bougies en métal précieux ne seront pas inondées. Cette opinion est erronée, car si de l'huile pénètre dans la chambre de combustion, la cokéfaction des bougies se produira inévitablement.

La méthode traditionnelle de nettoyage de ces pièces est préjudiciable au métal coûteux. Nagar n'est pas nettoyé par des méthodes mécaniques conventionnelles. Terme générall'adéquation des deux appareils est à peu près la même, sous réserve de la conduite sur les ornières de la patrie natale et des pays de la CEI.

Facteurs déterminant le remplacement

La fréquence de remplacement des bougies d'allumage en platine dépend de certaines nuances.

  • Combien de kilomètres la voiture a-t-elle "couru" ? Avec l'utilisation quotidienne des transports, l'usure précoce est inévitable. Un remplacement est parfois nécessaire après 50 000 km.
  • Le style de conduite détermine la fréquence des visites aux centres de service. Températures fréquentes avec un signe "+", comportement agressif sur la route - et "bienvenue" à l'atelier.
  • La vulnérabilité se fait sentir par rapport à la qualité des carburants, lubrifiants achetés. Une mauvaise essence ajoutera des dépôts de carbone aux pièces de la bougie d'allumage du moteur, dégradant les performances dynamiques.
  • Il y a une dépendance du changement de ces pièces sur la santé du moteur, sa conception. Une attention particulière à celui-ci garantit la durabilité des bougies.
  • La marque et l'âge de la voiture ne sont pas en dernière position. Les anciens produits domestiques nécessitent des remplacements fréquents de la part du propriétaire.

Il est temps de changer ? Comment le comprendre ?

Ne pas faire face à un faux est extrêmement important pour les propriétaires de véhicules
Ne pas faire face à un faux est extrêmement important pour les propriétaires de véhicules

En regardant sous le capot et en dévissant les détails, il est recommandé de faire attention à ces points. Il n'y a pas de dépôts dans le système de travail: la couleur de l'appareil est grise. La présence d'une petite suie: vous pouvez la remplacer par des modèles similaires aux caractéristiques thermiques. Les appareils à électrodes carbonisées ne sont pas soumis à une utilisation ultérieure.

Le détail "crie" sur la nécessité d'en acheter un nouveau s'il est contaminézone de travail, dépôts brun foncé, interruptions du système, contamination de l'accélérateur. Ceci est lourd de conséquences graves. Il est nécessaire d'effectuer des diagnostics, de nettoyer la bougie dans de l'essence, mais le problème doit être recherché plus en profondeur - il ne suffit pas de les remplacer.

Un jeu mal réglé de l'appareil entraîne sa destruction, le fait que les joints cessent de remplir leurs fonctions, l'apparition de dépôts sombres à la surface du cylindre. Lors de l'achat de bougies d'allumage, vous devez savoir distinguer l'original du faux.

Faux

Changer les bougies
Changer les bougies

Comment savoir quelles bougies sont en platine et lesquelles sont fausses ? Les caractéristiques de conception de fabrication différencient les pièces des contrefaçons.

Les modèles NGK se caractérisent par une disposition perpendiculaire de l'électrode par rapport au contact. Les faux ont une tige inégale. Le faible coût est une raison de se méfier. Le côté qualité de l'impression est différent: les dessins de l'original sont nets, lumineux; pour les faux, les contours des images sont décalés vers le bas. Sur une des faces de cette pièce se trouve le code de lot. Le filetage est parfait et l'isolant ressemble à du glaçage, même les contrefaçons ont une finition rugueuse.

Sur les produits Bosch il y a une marque sur la ceinture, les pièces sont vendues avec une carte de garantie, dans un emballage de haute qualité. Les contrefaçons sont le plus souvent fournies par la Turquie, entrant sur le marché sous la forme de W7DC, W7 DTC. Ils peuvent être identifiés par une déformation ou un détachement de la partie électrode latérale. Restant dans le cylindre, ils causent des dommages irréparables au moteur, ce qui entraîne des dépenses financières considérables. Clandestinementest venu avec leur propre marquage W8 ATC. Les produits d'un artisan malhonnête sont recouverts de chrome et collent fermement à la tête. Ils se desserrent peu après l'acquisition, la compression commence à disparaître, la voiture perd inexorablement de sa dynamique. L'original se caractérise par des marques claires et profondes, un logo habilement exécuté.

Les faux Denso ont une inscription floue sur le boîtier, une borne de contact brillante et les électrodes sont mal centrées. Les marques se décollent facilement.

Ne pas faire face à la contrefaçon est extrêmement important pour les propriétaires de véhicules. Vous ne devez contacter que des entreprises professionnelles spécialisées dans la vente de pièces de marque. La sécurité sur la chaussée, les coûts financiers en dépendent. Afin d'éviter toute gêne, il est préférable d'écouter les conseils d'experts, d'étudier les avis de propriétaires de voitures expérimentés et de se rappeler que la rapidité des mesures de diagnostic, l'entretien, l'entretien du véhicule, l'achat de pièces de rechange auprès d'un fabricant fiable sont les principaux canons pour le bon usage d'une voiture.

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