"Lada-Kalina": contacteur d'allumage. Appareil, principe de fonctionnement, règles d'installation, système d'allumage, avantages, inconvénients et caractéristiques de fon

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Le fonctionnement du contacteur d'allumage (ZZ) dans la voiture Lada-Kalina n'est pas audible et à peine perceptible. Il ne participe pas à la préparation du mélange de travail, n'affecte pas la vitesse de déplacement et n'est pas en mesure de prolonger la durée de vie du moteur. En règle générale, ils l'oublient immédiatement après le démarrage de l'unité motrice. Cependant, tout dommage à la serrure, mécanique ou électrique, rend impossible la poursuite de l'utilisation de la voiture. Il ne peut tout simplement pas être activé. Par conséquent, il est nécessaire d'avoir au moins une connaissance minimale de la conception du contacteur d'allumage Kalina, des dysfonctionnements les plus courants et de la manière de les éliminer.

Informations générales

Le but de la ZZ "Kalina" n'est pas différent des autres voitures - allumer le contact et contrôler le démarreur du moteur. Il est équipé d'un interverrouillage mécanique et d'une protection contre le redémarrage du démarreur sans couper le contact. Cela vous permet de protéger la couronne du volant et le bendix contre la rotation accidentelle de la clé. Il existe également une protection électronique sous la forme d'un antidémarrage dont l'antenne est intégrée au ZZ.

La serrure de contact Kalina a 3 positions, chacune étant décrite dans le tableau.

Position	Consommateurs
0	Feux de stationnement, radio, alarme, feu stop, plafonnier
1	Système d'allumage de la voiture, feux de croisement et feux de route, chauffage, lave-glace et essuie-glaces, indicateurs de direction, pompe à carburant.
2	Débutant

La clé ne peut être retirée qu'en position zéro. Pour ne pas l'oublier dans la serrure, moteur éteint, une alarme sonore est prévue, qui s'active simultanément à l'ouverture de la porte conducteur.

Design

La serrure se compose de pièces mécaniques et électriques. En bref sur le design de chacun d'eux:

• La partie mécanique est un mécanisme cylindrique, qui ne peut être tourné qu'avec une clé spécialement conçue à cet effet. De plus, cela comprend un loquet antivol qui empêche le volant de tourner.
• La partie électrique est constituée de bornes et de contacts, se fermant en conséquence à chaque tour de clé. Pour ce faire, il est relié à la mécanique de la serrure. Il n'y a que trois contacts. L'un d'eux, le trentième, est alimenté en plus, directement depuis la batterie. Les deux autres (15 et 50) sont conçus pour allumer les consommateurs et un démarreur, respectivement. Pour limiter le courant à travers le cinquantième contact, un relais est inclus dans son circuit. À traverscontacts, et non par le contacteur d'allumage "Kalina", le démarreur est alimenté.

L'antenne antidémarrage est située dans l'anneau décoratif qui recouvre l'EZ. Il répond au transpondeur de la clé insérée dans la serrure. L'antidémarrage ne reconnaît que son propre signal unique et autorise l'unité de commande à démarrer le moteur.

Défauts 33

Le plus souvent, les dommages à la serrure de contact Kalina sont associés à sa partie mécanique. Dans ce cas, il est impossible de tourner la clé dans la position souhaitée. Un dysfonctionnement ne se produit pas, comme on dit, à l'improviste. En règle générale, en quelques mois, on observe un blocage fréquent de la clé, qui est éliminé en la balançant dans la larve.

Rarement, mais il existe des cas de défaillance du composant électrique du contacteur d'allumage Lada-Kalina. Fondamentalement, ils se résument au manque de contact lorsqu'ils sont allumés. Ceci n'est typique que pour les serrures à longue durée de vie. Il est vrai qu'il existe une autre raison courante pour brûler les contacts: le propriétaire de la voiture lui-même.

Lors de l'installation d'équipements supplémentaires, le propriétaire de la machine ne tient pas compte du fait que la charge maximale autorisée sur la broche 15 n'est que de 19 ampères. C'est tout à fait suffisant pour les consommateurs réguliers, mais les dispositifs supplémentaires de lumière et de son, en particulier ceux de l'artisanat installé, ne peuvent plus supporter le château. Les contacts commencent à se déclencher et finissent par échouer. Par conséquent, lors de l'installation d'un équipement supplémentaire, il est impératif d'utiliser un relais supplémentaire pour l'alimenter.

Signes de dysfonctionnement

Les principaux symptômes des dommages causés par les GE sont le plus souvent évidents:

1. La clé du contact Kalina ne tourne pas. Il ne faut pas croire qu'il ne peut se coincer qu'en position "0". Parfois, au contraire, la voiture ne peut pas être éteinte car la clé ne revient pas en position neutre.
2. Un certain nombre d'appareils ne fonctionnent pas, y compris les voyants de contrôle sur le panneau.
3. Le démarreur ne tourne pas.
4. Il y a des interruptions constantes de mouvement, avec la disparition des lectures des dispositifs de contrôle.
5. Les voyants du tableau de bord s'allument après plusieurs tours de clé dans un sens et dans l'autre.

Comme pour tout dysfonctionnement, certains symptômes n'indiquent pas forcément une serrure. Par conséquent, avant de le démonter, vous devez exclure toutes les autres options. Cela peut souvent être fait indirectement. Par exemple, si le démarreur ne tourne pas, mais lorsque la clé est tournée en position "2", le relais clique, alors le verrou fonctionne.

Réparer ou acheter du neuf

Il n'y a pas de réponse unique à cette question. Le fait est qu'il est très difficile de trouver un nouveau groupe de contact sur le ZZ "Kalina", contrairement aux classiques, "Samara" et la dixième famille. Par conséquent, il doit être réparé, ce qui sans expérience, compétences et désir n'est pas la meilleure idée. Le plus souvent, les propriétaires installent un nouveau ZZ en l'achetant sous forme d'assemblage.

Dans ce cas, il faut tenir compte du fait que le contacteur d'allumage Kalina avec un antidémarrage qui ne répondra pasLa nouvelle clé ne démarre pas la voiture. Bien sûr, il y a une issue. Vous pouvez recycler l'antidémarrage avec une nouvelle clé. Dans ce cas, vous devrez également changer les larves sur les serrures des portes.

Vous pouvez le faire plus facilement - emportez deux clés avec vous. Certes, il n'est pas clair s'il vaut la peine de les garder sur le même paquet. Par conséquent, la chose la plus raisonnable serait de faire une nouvelle "piqûre" et de l'installer sur l'ancienne clé. D'ailleurs, il peut être fourni avec une nouvelle serrure.

Remplacement de la serrure de contact

Comme toujours, si le travail est connecté à l'électricité, vous devez le démarrer en débranchant la borne négative de la batterie. De l'outil, vous aurez besoin d'un tournevis bouclé et d'un petit ciseau. Vous devez acheter une serrure de contact à l'avance. Dans ce cas, la présence d'un antidémarrage doit être prise en compte. Si tout est prêt, vous pouvez procéder au remplacement. La séquence d'actions est la suivante:

1. Après avoir dévissé cinq boulons, retirez le couvercle décoratif de la colonne de direction. Les vis sont différentes, il est donc préférable de se rappeler laquelle était où. De plus, pour retirer le couvercle, vous devez abaisser le bouton de réglage de la colonne de direction.
2. La serrure de contact est fixée sur deux colliers, serrés avec des boulons qui ne peuvent pas être dévissés avec une clé. Par conséquent, vous devrez utiliser un ciseau. Il doit être posé sur le chapeau et avec des coups nets mais assez forts, dévissez-le jusqu'à ce qu'il devienne possible de le faire avec vos mains. Autrement dit, vous n'avez pas besoin de couper le boulon avec un ciseau, mais utilisez-le comme un analogue de la clé.
3. Ainsi, vous devrez dévisser les 4 vis.
4. La serrure restera accrochée aux fils.
5. Débranchez les connecteurs électriques et la serrure de contact peut être facilement retirée.
6. Installer dans l'ordre inverse.

Il convient de noter que cette séquence d'actions est similaire pour toutes les modifications de la voiture, y compris pour le contacteur d'allumage Kalina 2, produit depuis 2013

Conclusion

Comme toutes les voitures VAZ, la serrure de contact Kalina ne nécessite pas d'entretien périodique et est conçue pour un fonctionnement à long terme. Certes, cela n'est vrai que si les règles de fonctionnement sont respectées. Par conséquent, il est nécessaire d'empêcher l'humidité de pénétrer dans la serrure et de ne pas dépasser le courant maximal autorisé à travers ses contacts.