KamAZ-5350 - "Mustang" russe

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

KamAZ-5350 est un camion conçu à l'usine automobile de Kama sur ordre du ministère de la Défense de l'Union soviétique. Les travaux sur la création d'un véhicule militaire, censé remplacer le KamAZ-4310, ont commencé en 1987. Il convient de noter tout de suite que les concepteurs ont dû faire face à une tâche difficile: créer une voiture capable de surpasser les caractéristiques de son prédécesseur, qui avait fait ses preuves lors des hostilités en Afghanistan.

KAMAZ-5350: spécifications

Ce modèle à trois essieux, qui a une transmission intégrale permanente, a reçu une disposition de roues 6x6, qui ressemble à ceci:

• paire d'essieux arrière rapprochés;
• essieu directeur avant.

Le camion a un poids à vide assez impressionnant, qui est d'environ 9100 kg. Capacité de charge maximale KAMAZ-5350 - 7400kg. La charge maximale autorisée sur l'essieu arrière est de 10,6 tonnes et sur l'essieu avant de 5,25 tonnes.

Les caractéristiques techniques du KAMAZ-5350 permettent de transporter des marchandises dans une remorque dont le poids maximal ne dépasse pas 12 000 kg. En outre, le camion peut être utilisé dans le cadre d'un train routier dont le poids maximal ne dépasse pas 28 tonnes.

Moteur

Malgré son poids à vide important, une voiture chargée est capable d'atteindre la vitesse impressionnante de 100 km/h. Une excellente dynamique est devenue possible grâce à l'installation d'un puissant moteur diesel. KamAZ-5350 a à son bord un V8 à quatre temps d'un volume de 10,85 litres et d'une capacité de 260 "chevaux", équipé d'un turbocompresseur et d'un refroidissement par eau. Le moteur KAMAZ-740.30.260 est entièrement conforme aux normes environnementales européennes Euro-2.

La consommation de carburant déclarée aux cent kilomètres est de 27 litres. Le KAMAZ-5350 est équipé de deux réservoirs de carburant dont le volume total est de 295 litres. C'est largement suffisant pour qu'un camion parcoure une distance d'environ 1000 kilomètres sans faire le plein. Les indicateurs peuvent varier considérablement en fonction de la météo, des conditions routières et de la vitesse moyenne du véhicule.

Transmission

Ce modèle KamAZ a reçu une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports et une boîte de transfert à deux étages, ce qui vous permet de répartir le couple entre les essieux avant et arrière. Le changement de vitesse est effectué à l'aide d'un embrayage à disque sec, agrégé avecsurpresseur pneumatique et entraînement hydraulique.

La haute capacité tout-terrain de la voiture est assurée par un système de blocage de différentiel fiable situé entre les essieux central et arrière.

Pendentif

KamAZ-5350 a reçu une suspension dépendante. Des amortisseurs hydrauliques télescopiques et des ressorts à lames sont situés sur l'essieu avant. Les essieux central et arrière ont reçu une suspension à équilibrage de ressort équipée de ressorts et d'amortisseurs hydrauliques télescopiques. Une telle décision des concepteurs n'est pas accidentelle. La suspension du camion offre une portance élevée et une conduite en douceur.

Plateforme

KamAZ-5350 est un camion à traction intégrale conçu à l'origine pour les besoins militaires. Cependant, au fil du temps, il est devenu un véhicule polyvalent, utilisé à la fois pour le transport de marchandises et de personnes diverses, et pour l'installation d'équipements civils et militaires. Un grand nombre de camions de pompiers, de véhicules d'urgence, d'ambulances et de laboratoires mobiles ont été assemblés sur le châssis de ce KamAZ. Une telle popularité s'explique par la grande capacité de cross-country, ainsi que par la facilité d'entretien du KAMAZ-5350.

Dans la version de base, il dispose d'une plate-forme latérale ouverte en métal de 75 cm de haut, 24,7 cm de large et 48,9 cm de long. La conception simple et polyvalente vous permet de modifier rapidement et facilement le camion, par exemple en l'installation de modules de protection pour le transport du personnel militaire et la conduite des combats directement depuis la carrosserie de la voiture.

Avis et caractéristiques de fonctionnement

La grande majorité des automobilistes quia eu la chance de conduire un camion KamAZ-5350, note que ce véhicule a une incroyable capacité de cross-country, une fiabilité, une maniabilité et une facilité d'entretien. Les avantages non négligeables de ce modèle incluent une cabine spacieuse et plutôt confortable, qui offre une excellente visibilité. De plus, grâce à la conception de la cabine, située au-dessus du moteur, il y a beaucoup d'espace libre à l'intérieur qui peut être utilisé lors du transport de munitions, d'objets personnels, d'outils.

Les inconvénients significatifs incluent une mauvaise répartition du poids (l'avant est trop lourd) et la conception du tirant, qui peut être facilement endommagé en heurtant, par exemple, une souche.

Résumer

Malgré le fait que ce modèle ait été créé à des fins militaires, il a trouvé son application à des fins civiles. La popularité de KamAZ-5350 a été influencée par des qualités telles que:

• coût relativement bas;
• fiabilité;
• maniabilité, perméabilité;
• entretien facile et bon marché;
• consommation de carburant relativement faible.

Aujourd'hui, le coût du nouveau KamAZ-5350 varie entre 3 et 3,5 millions de roubles.