VAZ-2114 - remplacement du ventilateur du poêle : instructions étape par étape

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le chauffage d'une voiture ne s'appelle pas un poêle pour rien, car il est conçu pour que le conducteur et les passagers se sentent à l'aise dans la cabine, quelle que soit la température ambiante. Un dysfonctionnement de cet appareil peut causer beaucoup de problèmes. Et ce n'est pas qu'une question de confort. Le poêle, en plus de sa fonction principale - le chauffage, sert également à souffler le pare-brise. Et c'est très important, surtout les jours de gel. Sans cela, le conducteur passera un moment très difficile.

Dans cet article, nous parlerons de l'un des principaux éléments du poêle - le ventilateur. Nous examinerons pourquoi il est nécessaire, ce qu'il est, pour quelles raisons il échoue et comment il est réparé ou remplacé.

Conception du "quatorzième" réchauffeur

Le poêle VAZ-2114 se compose des éléments suivants:

• étui en plastique;
• radiateur de chauffage;
• ventilateur.

Comme vous pouvez le voir, la liste est courte. De plus, en cas de dysfonctionnement, le remplacement de l'ensemble du poêle VAZ-2114 ne sera pas nécessaire, car chacun desses éléments peuvent être remplacés individuellement.

Principe de fonctionnement du chauffage

Le radiateur lui-même ne produit pas de chaleur. Comme support, un liquide de refroidissement chauffé est utilisé, qui pénètre dans le radiateur du poêle. Au cours du processus d'échange de chaleur, l'air à l'intérieur de l'appareil se réchauffe et commence à pénétrer dans la cabine à travers des buses spéciales. Cependant, la circulation naturelle ne suffit pas à réchauffer l'intérieur de la voiture. L'apport d'air chaud sous pression est assuré par un ventilateur. C'est grâce à lui que l'intérieur de la voiture se réchauffe en quelques minutes.

Qu'est-ce qu'un ventilateur de chauffage

Le ventilateur de poêle VAZ-2114 est un moteur électrique à courant continu conventionnel alimenté par le réseau de bord de la voiture. Le flux d'air est créé par la rotation d'une roue cylindrique montée sur l'arbre de l'induit.

Le ventilateur est contrôlé par un interrupteur spécial situé sur le panneau de commande. Il possède quatre positions correspondant à ses modes de fonctionnement: mode "OFF" et trois vitesses. Plus la rotation de la turbine est rapide, plus le débit d'air fourni à l'habitacle est important.

Dysfonctionnements du ventilateur de chauffage

Dans les voitures VAZ-2114, le ventilateur du poêle peut être remplacé à la fois dans le cadre de l'entretien de routine et lorsque des dysfonctionnements critiques sont détectés. L'appareil n'appartient pas à la liste des pannes les plus fréquentes, mais des problèmes surviennent toujours. Les pannes les plus "populaires" incluent:

• porterroulements d'induit;
• usure de la brosse;
• destruction du collecteur balai;
• rupture ou court-circuit dans les enroulements d'induit (stator).

Ne vous précipitez pas pour démonter

Après avoir constaté que le ventilateur du poêle VAZ-2114 ne fonctionne pas, ne vous précipitez pas pour démonter et démonter le radiateur. Vous devez d'abord vérifier le circuit électrique de l'appareil, à savoir:

• fusible;
• résistance de commutation de mode;
• câblage.

Si le ventilateur du poêle VAZ-2114 ne fonctionne pas, nous vérifions tout d'abord le fusible. Il est situé dans le bloc de montage principal et est indiqué sur le schéma par F-7 (30 A). Nous le retirons du nid d'atterrissage et le «sonnons» avec un testeur. Si nécessaire, nous changeons.

L'étape suivante consiste à diagnostiquer la résistance de l'interrupteur. Contact mis, tournez le bouton de commande sur la position correspondant à la troisième vitesse. Si le ventilateur tourne, changez la résistance.

Vérifier le câblage consiste à mesurer la tension fournie à l'appareil. Ici, vous devez soulever le capot, trouver le connecteur avec les fils allant au ventilateur, y connecter les sondes du voltmètre et prendre des mesures en changeant de mode avec le contact mis. Il y a de la tension - la raison est dans le moteur électrique lui-même, non - il est préférable de contacter un électricien automobile pour diagnostiquer le câblage.

Usure des roulements

Un signe d'usure des roulements du moteur du ventilateur est un bourdonnement caractéristique. Au stade initial d'un dysfonctionnement, ce phénomène n'affecte généralement pas le fonctionnement de l'appareil, mais avecavec le temps, cela se transformera certainement en un problème plus grave. Par conséquent, remarquant que le ventilateur du poêle VAZ-2114 bourdonne, dépêchez-vous de lubrifier les roulements.

Usure des balais et destruction du collecteur

Les balais amènent le courant électrique à l'induit du moteur. Ils sont en graphite et sont naturellement sujets à l'usure. Si le moteur électrique fonctionne normalement, ils peuvent durer de 50 à 70 000 kilomètres. Cependant, l'influence de divers facteurs négatifs réduit de plusieurs fois la durée de vie de ces derniers.

La destruction du collecteur est le plus souvent le résultat de l'usure ou du désalignement des balais. La restauration de cet élément est assez problématique même pour un spécialiste, par conséquent, si un problème similaire est découvert, alors pour le VAZ-2114, le remplacement du ventilateur du poêle deviendra inévitable.

Enroulements ouverts ou courts

La situation est encore plus compliquée avec les bobinages. Si un dysfonctionnement du collecteur peut être détecté visuellement, il sera alors nécessaire de mesurer la résistance dans différentes zones, et même dans ce cas, ce n'est pas un fait qu'une fois le problème détecté, il peut être éliminé en rembobinant. La meilleure option dans ce cas pour le VAZ-2114 est de remplacer le ventilateur du poêle. De plus, le nouvel appareil ne coûtera pas si cher. Un moteur électrique avec une roue coûte environ 1100 roubles, avec un boîtier - 1300 roubles.

Comment retirer le ventilateur du poêle sur le VAZ-2114

Pour réparer ou remplacer le moteur du ventilateur, il devra être retiré. Cela peut être fait de deux manières: en démontant l'ensemble de chauffage ou en retirant uniquement le moteur.

Dans le premier cas, vous devrez démonter le plastique intérieur, vidanger le réfrigérant, déconnecter le radiateur de chauffage du système de refroidissement, etc. Un tel démontage ne peut être justifié que dans un cas - lorsque vous devez remplacer le Ensemble de poêle VAZ-2114. Si vous ne prévoyez rien de tel, le ventilateur peut être retiré du côté du compartiment moteur. La procédure est la suivante:

1. Soulevez le capot, trouvez le boîtier du ventilateur de poêle VAZ-2114. Il est situé sous le pare-brise. Vous le reconnaîtrez à sa forme arrondie et au plastique noir dont il est fait.
2. Dévisser 2 vis et 2 boulons avec lesquels le boîtier est fixé au corps du poêle.
3. Débranchez les connecteurs du câble d'alimentation.
4. À l'aide d'un tournevis plat fin ou d'un couteau, ouvrez les loquets des moitiés du boîtier. Déconnectez les moitiés, retirez-les sur le côté.
5. Nous tournons le ventilateur pour qu'il puisse passer entre le côté du compartiment moteur et la calandre décorative. Retrait de l'appareil.

Comment remplacer le ventilateur

Sur le VAZ-2114, le remplacement du ventilateur du poêle ne causera aucune difficulté. Surtout si vous avez déjà démonté l'appareil défectueux. La première étape consiste à vérifier le ventilateur. Pour ce faire, posez-le sur une surface plane et amenez deux fils de la batterie au connecteur. Le moteur électrique a-t-il démarré ? Connectez ensuite l'appareil au connecteur "natif" des fils allant au compartiment moteur depuis l'habitacle. Mettez le contact, puis le commutateur de mode. Vérifiez si cela fonctionneventilateur dans toutes ses positions. Après cela, placez le moteur électrique à sa place et fermez le boîtier. Visser le boîtier au corps de chauffe. Connectez les câbles d'alimentation. De plus, vérifiez le fonctionnement de l'appareil.