2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
MZKT-79221 est un châssis à roues qui a une puissance et une capacité de charge accrues. Il fonctionne sur 16 roues. Et la puissance de l'unité de puissance installée dessus atteint 800 chevaux. Le châssis est utilisé pour le transport de cargaisons particulièrement volumineuses. C'est la base pour le transport du système de missile mobile Topol-M. À l'heure actuelle, il peut même transporter des armes nucléaires.
Faits historiques
Le prototype de châssis MZKT-79221 a été assemblé en 1992. Son développement a été réalisé sur la base de la voiture MAZ-7922, qui à ce moment-là avait réussi à faire ses preuves du meilleur côté. Le châssis a été produit par l'usine de tracteurs sur roues de Minsk.
Les développeurs du système de missile mobile Topol-M ont été confrontés à un problème tel que le transport de leur progéniture. La plateforme qui faisait ce travail auparavant n'était plus adaptée. Par conséquent, les développeurs ont dû rechercher une entreprise capable de fabriquer le véhicule nécessaire. Malheureusement, parmi les entreprises nationales tellespas trouvé. Par conséquent, un accord a été conclu pour la création du châssis avec l'usine de Minsk.
Au cours des années suivantes, le développement s'est poursuivi. Le modèle n'est entré en production de masse qu'en 2000.
Affectation du véhicule
Un châssis à roues spécial est utilisé pour le transport de marchandises volumineuses. Il peut s'agir de lance-roquettes, de plates-formes de forage pétrolier. Même les grues à usage intensif peuvent être montées sur la base du châssis.
L'objectif principal est d'exercer les fonctions de défense militaire. De plus, il peut être utilisé à des fins civiles. Pour cela, une modification spéciale a été développée avec un indice de 100. Cette version du châssis est capable d'accélérer jusqu'à 45 kilomètres par heure.
Caractéristiques du camion
Les véhicules militaires à roues sont équipés de blocs d'alimentation YaMZ-847. Ils sont capables de développer une puissance allant jusqu'à 800 chevaux. Le poids brut est de 120 tonnes. Hors route, le tracteur est capable de transporter 80 tonnes de marchandises.
Le tracteur MZKT-79221 est énorme. Sa largeur est de 3,4 mètres. Il mesure 22,7 mètres de long. Se déplace grâce à 16 roues, dont des pneus à pression variable. Vous pouvez imaginer leur taille si vous découvrez que la hauteur de chacun de ces produits est de près de 2 mètres. Il est très difficile de gonfler une telle roue avec de l'air. Par conséquent, des pompes spéciales sont installées pour gonfler les pneus en cas de panne en cours de route. La pression des pneus est contrôlée par un système intégré. Lorsqueréparation, il est nécessaire de suivre une procédure spécialement développée pour remplacer la roue MZKT-79221.
Sur les 8 axes, 6 sont contrôlés (sauf les deux centraux). Cela a considérablement réduit le rayon de braquage. Il est presque égal à ce paramètre, caractéristique d'un camion à quatre essieux. Le rayon de braquage du tracteur est de 18 m. Une zone de 34 m suffit pour qu'une voiture fasse demi-tour 2. De ce fait, la maniabilité d'un tracteur de cette taille est optimale. Pour améliorer cet indicateur, un système de rotation de roue intéressant est utilisé. Alors que les roues montées sur les premiers essieux tournent dans un sens, les roues des essieux arrière tournent dans le sens opposé.
Toutes les bosses de la route sont atténuées par des roues de grand diamètre, une suspension et un cadre flexible qui peut se déformer de manière prévisible. Dans le même but, les éléments sont fixés au châssis en trois points.
Le camion a réussi le test d'acceptation avec une note positive. Par conséquent, il a été recommandé pour la production de masse.
Groupe motopropulseur et boîte de vitesses
Le tracteur MZKT-79221 est équipé d'un moteur diesel turbocompressé YaMZ-847, 10. Un moteur à quatre temps à injection directe de carburant. Refroidissement de l'unité de puissance de type liquide. La puissance qu'il produit atteint 800 ch. Avec. La capacité du moteur est de 25,8 litres.
Lors de la conduite "à vide", le tracteur consomme 240 litres. À pleine charge, la consommation passe à 300 litres. La capacité du réservoir de carburant est de 825 litres. Il y a suffisamment de carburant pour conduire le tracteur pendant 500 km sans s'arrêter.
Transmission automatique. Mais en mode automatique, les vitesses ne sont commutées qu'après que la vitesse du tracteur est supérieure à 10 km / h. Pour développer la vitesse maximale, il est également nécessaire de changer de vitesse en mode manuel. L'intervalle de fonctionnement du point de contrôle est divisé en 4 plages. Le mouvement vers l'avant ou vers l'arrière est contrôlé par un bouton supplémentaire.
La cabine est située à l'avant, légèrement décalée vers la gauche. Le salon est équipé d'éléments métalliques. Il n'y a pas de fenêtres ni de climatisation. Trois personnes (un conducteur et deux assistants) doivent conduire le tracteur. Le salon est presque entièrement rempli de divers boutons et leviers. De plus, la formation en gestion dure un an. Pendant la conduite, le conducteur doit effectuer toutes les actions "à l'avance".
Dignité
MZKT-79221, dont les caractéristiques techniques sont décrites ci-dessus, présente un certain nombre d'avantages. Parmi eux se trouvent:
Capacité à transporter des charges d'un poids total allant jusqu'à 80 tonnes
Endurance (la voiture peut supporter les charges les plus fortes lors de la conduite en présence d'obstacles)
Manœuvrabilité (malgré sa grande taille)
Vérifier la pression des pneus depuis la cabine
La présence d'un ordinateur de bord qui surveille l'état des principaux composants et mécanismes de la machine (moteur, suspension, châssis, pression des pneus, etc.)
Moteur de type automobile installé. Il dispose d'une ressource avant révision (5mille heures). Les prédécesseurs étaient équipés de moteurs de chars dont la ressource ne dépassait pas 300 heures
La possibilité de patauger si la profondeur ne dépasse pas 1,1 m
Défauts
De par sa conception, le tracteur MZKT-79221 est un SUV, car il possède plusieurs essieux. En conséquence, il est conçu spécifiquement pour la conduite sur des terrains accidentés. Mais en même temps, le tracteur ne peut pas se déplacer le long d'un itinéraire qui n'a pas été contrôlé. Toutes les roues doivent toucher le sol. Si au moins quelques-uns sont suspendus dans les airs, toute la structure sera surchargée. Et la voiture n'est pas conçue pour de telles surcharges.
Parmi les défauts, on peut également souligner la forte consommation de carburant. Un moteur puissant installé dans une voiture consomme du carburant avec vengeance.
Analogues et concurrents
La production en série du tracteur MZKT-79221 a commencé en 2000 après une série de tests. Pendant tout ce temps, la voiture est produite en quantité limitée, en petite série. Au cours des dernières années, ni les fabricants nationaux ni étrangers d'équipements spéciaux n'ont été en mesure de proposer un analogue à ce châssis à roues. Les caractéristiques techniques du tracteur en font un véhicule unique. Vous pouvez l'acheter, mais ce n'est pas facile à faire. Seules les modifications du MZKT-79221-100 sont en vente, qui sont destinées à être utilisées dans l'industrie civile. Vous pouvez commander un modèle à la fois auprès du fabricant et auprès d'un acheteur ordinaire. Ce n'est que dans ce dernier cas que l'équipement sera utilisé et non neuf.
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