Plaques anti-grincement des plaquettes de frein : description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les propriétaires de voitures lors du remplacement des plaquettes de frein rencontrent souvent des plaquettes métalliques minces incluses dans le kit. Beaucoup n'y prêtent même pas attention, les considérant comme une pièce de rechange supplémentaire. Le nom de cette pièce est plaques de plaquettes de frein anti-grincement. Enlèvent-ils vraiment le grincement? Et sinon, à quoi servent-ils ?

Description et objectif

Les plaques anti-grincement sont également appelées plaques d'équilibrage. Leur rôle principal est de redistribuer la force du piston de frein sur toute la surface de la plaquette. En cas de pénétration de poussière ou de saleté en l'absence de telles plaques, une légère déformation du bloc est possible. Cela provoque presque toujours un bruit désagréable des freins. C'est pourquoi les plaques sont appelées anti-grincement.

Extérieurement, ils se composent de deux parties et sont en métal fin (étain). Les plaques épousent les contours du freintampons, et ils sont situés sur son côté non travaillant, plus près du piston. La partie qui entre en contact direct avec le piston de frein se présente sous la forme d'une plaque pleine. L'autre, adjacente au bloc, est ondulée. Ceci est juste nécessaire pour pouvoir répartir uniformément la force en présence de contamination.

Caractéristiques de conception

L'apparence des plaques anti-grincement est souvent trompeuse. Subtiles et frivoles, elles sont souvent non prises en compte et non établies. Cette attitude est également facilitée par le fait que les disques ne sont pas inclus dans les ensembles non originaux. Et si le propriétaire de la voiture a une voiture avec des plaquettes déjà remplacées par des plaquettes non d'origine, alors encore plus.

En fait, les coussinets ne peuvent pas craquer sans ces plaques. Cela est dû aux bonnes conditions de fonctionnement de la voiture et à un entretien rapide. C'est-à-dire, avec un soin technique approprié, lorsque tous les mécanismes de freinage sont régulièrement déplacés et lubrifiés avec soin.

Les plaquettes de frein arrière sont d'origine uniquement pour les voitures équipées de freins arrière à disque.

Squeaker ou plaques anti-grincement ?

Les kits de remplacement de plaquettes de frein pour freins à disque ont parfois ce qu'on appelle des couineurs. Il ne faut pas les confondre. Les plaques anti-grincement des plaquettes de frein reprennent la forme de la garniture et le grincement est une petite boîte aux courbes complexes. Il est généralement installé perpendiculairement à l'axe longitudinal du bloc par rivetage ou encliquetage.

Le but d'un tel disque est complètement différent - au contraire, il grince lorsque le bloc est proche de l'abrasion, d'où son nom. En fait, il s'agit d'une version bon marché du capteur d'usure des plaquettes de frein. Il est fabriqué en métal doux et ne tolère pas la distorsion et la déformation des disques de frein.

"Squeakers" dans les kits de remplacement de freins sont beaucoup plus courants. Ils sont également fabriqués par des entreprises qui fournissent des produits non originaux.

Insérer de la graisse

Les kits de remplacement de plaquettes de frein d'origine sont toujours livrés avec un petit sachet de graisse. Souvent, ils sont simplement lubrifiés avec des guides. Il s'avère que ce lubrifiant spécial est destiné au fonctionnement des plaques anti-grincement. En effet, sans cela, ils se comporteront comme une paire de boîtes de conserve et provoqueront un bruit épouvantable. C'est grâce au lubrifiant appliqué sur la plaque ondulée que se produit le remarquable effet de pressage uniforme et silencieux du patin.

Que faire s'il n'y a pas de lubrification, comment lubrifier les plaques anti-grincement des plaquettes de frein ? Cela peut arriver lors du remplacement d'un jeu non original, lorsque les disques ne sont pas portés. Le lubrifiant pour les plaques de réglage a des propriétés spéciales. Premièrement, il doit être à haute température, car lors d'un travail intensif avec les freins, un disque peut chauffer à plus de 500 ° C. Deuxièmement, la base synthétique et l'absence d'impact sur les produits en caoutchouc - anthères de guidage sont importantes. Parmi les entreprises bien connues produisant des lubrifiants, il est largement connuLiqui Moly.

Surtout, n'utilisez pas de lubrifiants au lithium et au graphite, qui ne sont pas adaptés à la température et brûlent rapidement. De plus, ils provoquent une déformation des anthères en caoutchouc. La graisse au cuivre ne convient pas non plus. En brûlant, cela conduit également à la corrosion.

Peut-être le faire vous-même ?

Il arrive qu'il ne soit pas possible de commander un jeu de plaquettes de frein d'origine. Dans le même temps, les plaques indigènes du grincement sont également tombées en mauvais état. Dans ce cas, il n'y a que trois options pour sortir de la situation:

1. Laissez tout tel quel et ne conduisez pas la voiture, afin de ne pas user les disques de frein.
2. Changer le kit sans les plaques et surveiller de près l'état des freins.
3. Soyez intelligent et fabriquez vos propres plaquettes de frein.

Qu'est-ce qui pourrait être nécessaire pour cela ? Oui, juste la même épaisseur d'une feuille d'étain. En y fixant une ancienne plaque anti-grincement, tracez-la soigneusement le long du contour avec un crayon. Ensuite, à l'aide de ciseaux métalliques, nous découpons la plaque le plus précisément possible. Après cela, en alignant les anciennes et les nouvelles pièces et en les pressant ensemble avec des pinces ou un étau, nous amenons le fichier à une correspondance complète.

Les deux enregistrements anti-grincement sont réalisés de la même manière. Une plaque intérieure ondulée demandera plus de temps et de patience, mais elle abandonnera aussi devant la persévérance et le travail. Il ne reste plus qu'à choisir le bon lubrifiant - et c'est tout. Maintenant, le tampon est incliné ou sa déformation centrale à l'endroit où il appuiepiston, n'ayez pas peur.

Est-il difficile de trouver des coussinets anti-grincement ?

Quelle est la rareté des kits équipés de plaquettes de frein anti-grincement ? D'où viennent les questions sur la fabrication d'assiettes de vos propres mains ? En fait, il n'y a pas d'excitation. Les plaques sont toujours incluses dans les kits de remplacement de plaquettes de frein d'origine pour freins à disque. Presque toutes les voitures étrangères japonaises sont fournies avec de tels kits. Dans le même temps, le prix des ensembles dans leur emballage d'origine dépasse largement tout analogue. Il est parfois plus difficile de trouver des enregistrements séparés contre le grincement.

Encore une fois, en ce qui concerne les voitures japonaises, les catalogues originaux contiennent toutes les informations. Il est facile de trouver séparément et le numéro de la pièce décrite. Les plaquettes anti-grincement pour les plaquettes de frein Toyota, par exemple, sont vendues et commandées séparément.

Parmi les entreprises non originales, TRW se démarque bien. La gamme de kits de coussinets de cette société comprend des copies complètes des originaux, dans lesquelles des plaques anti-grincement sont nécessairement présentes.

Plaques anti-grincement Nissan

Les voitures japonaises sont un produit de haute technologie. Sur de nombreuses voitures d'origine japonaise, des plaques anti-grincement sont installées depuis longtemps. Afin de ne pas être sans fondement, considérons la Nissan Teana, 2006, comme exemple.

En saisissant toutes les données nécessaires, et il s'agit du numéro Vin ou du numéro de carrosserie pour une voiture à conduite à droite, nous obtenons un accès complet aux pièces de rechange de la voiture.

Après être passé par la branche "système de freinage", on retrouve les plaquettes avant sans trop de difficulté. Il existe également un numéro de catalogue des plaquettes elles-mêmes - AY040NS106, en le conduisant dans n'importe quel magasin en ligne, nous obtiendrons le prix et le délai de livraison de la pièce de rechange, ainsi que le prix et le délai de livraison des non originaux.

Les plaquettes de frein anti-grincement Nissan Teana ont également leur propre numéro de catalogue séparé - 41080AU025. Ce kit comprend toutes les plaques pour les plaquettes à langer: deux anti-grincement et un couineur pour chaque roue.

Avis d'utilisateurs

Les plaquettes de frein sont toujours un sujet très controversé dans les forums automobiles. Parmi les arguments pour et contre les principaux critères figurent des observations après la pose des plaques et sans celles-ci. Ainsi, certains membres du forum remarquent l'absence de changements. C'est-à-dire que les plaquettes ont craqué et continuent de grincer. Et les opposants soutiennent que dans ce cas, il y a des inexactitudes d'installation et des défauts non liés aux plaques.

Certains internautes notent la possibilité d'utiliser des plaquettes de frein non originales sans plaques anti-grincement. En même temps, il n'y a pas de bruit pendant le fonctionnement. Sur la base de ce qui précède, seul le fabricant peut recommander quelque chose et vous devrez résoudre vous-même le problème avec l'installation.

Conclusion

Vu l'utilisation des plaques contre les grincements, vous comprenez de plus en plus qu'il n'y a pasdécisions finales. Malgré les recommandations spécifiques des constructeurs automobiles pour installer des pièces de rechange d'origine, de nombreux utilisateurs ont leur propre opinion, différente de l'officielle. Par conséquent, le kit: plaquettes de frein, plaques anti-grincement et lubrifiant est une excellente option qui vous permet d'utiliser toutes les réalisations de la pensée technique et de rouler sans grincement. Et pour ceux qui ne veulent pas utiliser d'assiettes, il y a toujours d'autres options.