2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Le constructeur établit un programme d'entretien, dans le cadre duquel les plaquettes de frein sont remplacées sur la Hyundai Solaris. Pour effectuer le remplacement, il n'est pas nécessaire de se rendre à la station-service. Cette procédure peut être effectuée à la main. Il est important de toujours vérifier l'état du système de freinage - la sécurité en dépend. Nous examinerons également les prix de ce service dans la station-service de Moscou.
Quand changer ?
Le constructeur ne donne pas de règlement clair sur le moment du remplacement des plaquettes de frein avant sur les roues avant. Le conducteur doit lui-même surveiller leur usure. Mais les plaquettes doivent être changées s'il y avait un remplacement de disque, de l'huile s'est déposée sur les garnitures de friction, des rainures profondes sont apparues sur la surface de travail à la suite du fonctionnement, des fissures, des éclats. De plus, le remplacement des plaquettes de frein sur la Hyundai Solaris est effectué en cas de détachement des garnitures de friction du métalbases de bloc. En pratique, la période de remplacement en remplacement en moyenne pour les roues avant est de 30 000 kilomètres. Pour les pads de batterie arrière, la durée de vie est deux fois plus longue. Cependant, le taux d'usure dépend de nombreux facteurs différents.
Les plaquettes intérieures ont un indicateur d'usure acoustique. Lors du freinage, un cliquetis caractéristique se fait entendre. Cela signifie que le coussin est usé à la limite. Les plaquettes avant de ce modèle de voiture ne sont changées que par ensemble. Si vous remplacez une paire de plaquettes d'un seul côté, la voiture risque de tirer sur le côté lors du freinage.
Causes d'usure accélérée
Le taux d'usure est le plus souvent affecté par deux facteurs. Le premier est le fonctionnement analphabète du système de freinage. Étant donné que la Hyundai Solaris est équipée d'un moteur relativement puissant, la plupart des conducteurs préfèrent un style de conduite plus agressif. Une forte accélération oblige le conducteur à appuyer plus souvent sur la pédale de frein. Une conduite agressive entraîne une usure plus rapide des plaquettes. De plus, la plupart des conducteurs modernes n'ont aucune idée du freinage moteur, et cette technique vous permet d'augmenter de deux fois ou plus le temps de remplacement des plaquettes de frein sur une Hyundai Solaris.
Le deuxième facteur est une tentative d'économiser de l'argent et l'installation de plaquettes bon marché, où des matériaux inadaptés ont été utilisés pour la production de garnitures de friction. Ces tampons ont une durée de vie plus courte. De plus, en raison de plaquettes de mauvaise qualité, les disques et les tambours s'usent plus rapidement.
Comment savoir quoi faireremplacement ?
Un conducteur novice peut comprendre qu'il doit remplacer les plaquettes de frein sur la Hyundai Solaris par les signes suivants. Si un ensemble de jantes en alliage est installé sur la machine avec des freins à disque, l'état des plaquettes peut être facilement observé à travers les fentes des disques. L'usure sera clairement visible. Une autre option simple est les capteurs ou les indicateurs d'usure. Ils sont électroniques et mécaniques. Si un capteur électronique est installé, le voyant correspondant sur le tableau de bord s'allumera.
Vous pouvez déterminer l'usure des plaquettes par le niveau du liquide de frein. S'il n'y a pas de fuite dans le système et que le niveau de liquide dans le vase d'expansion a baissé, cela peut être dû à des plaquettes usées. La course des pistons due à des plaquettes plus fines est augmentée, de sorte que le niveau baisse.
De plus, les plaquettes usées montreront un battement sur le volant lors du freinage. Cela se produit en raison de la déformation des plaquettes ou des disques. Si, lors d'une accélération à 80 kilomètres par heure et d'un freinage brusque, la voiture tire sur le côté et qu'il y a un battement sur la pédale de frein, vous devez remplacer les plaquettes et les disques de frein par la Hyundai Solaris. Ne tardez pas avec ça.
Instructions étape par étape pour changer les plaquettes avant
Voyons comment changer les plaquettes avant à faire soi-même dans le garage à l'aide d'un ensemble d'outils standard. La première étape consiste à démonter les roues. Ensuite, vous devez insérer un tournevis plat à lame large dans la fenêtre de l'étrier entre les plaquettes et le disque. Ainsi, les plaquettes de frein sont bridées et le piston est enfoncé dans le cylindre. Ensuite, les boulons sont dévissés avec une clé 14fixation du pied à coulisse au doigt. Ensuite, l'étrier est retiré des guides. Il n'est pas nécessaire de débrancher le flexible de frein. L'étrier est lié à un ressort. Ensuite, le bloc extérieur est retiré du guide et le bloc intérieur est retiré de la même manière. En faisant levier avec un tournevis, retirez les plaques de guidage.
Ensuite, vous devez installer de nouvelles plaquettes, mais avant cela, vous devez pousser le piston dans le cylindre autant que possible. C'est ainsi que les plaquettes de frein avant sont remplacées sur la Hyundai Solaris. Cette procédure peut être effectuée à la main en une heure.
Patins arrière
Vous devez d'abord retirer la roue arrière et utiliser une clé 14 pour dévisser le boulon fixant l'étrier au doigt. La même opération est effectuée avec le deuxième boulon. L'étrier est soigneusement retiré de ses guides, en prenant soin de ne pas endommager la durite de frein et le câble de frein à main. À l'aide d'un tournevis, déplacez délicatement le bloc le long des plaques et retirez le bloc extérieur, puis l'intérieur. Ensuite, le tournevis est installé dans l'espace résultant entre les patins de guidage et la plaque. En pressant la plaque, elle est retirée du guide. Avant d'installer de nouvelles plaquettes, vous devez noyer le piston dans le cylindre. Cela peut être fait avec un outil pratique.
Lorsque les plaquettes sont retirées, n'appuyez pas sur la pédale de frein. Le piston peut se retirer complètement du cylindre de frein. C'est ainsi que les plaquettes de frein arrière sont remplacées sur la Hyundai Solaris. À l'arrière, ainsi qu'à l'avant, un frein à disque est installé.
Prix des stations-service
À Moscou, la moyennele coût de remplacement des plaquettes est de 600 roubles par paire pour les freins à disque et de 1000 roubles pour une paire de plaquettes de batterie. Les prix sont plus qu'abordables et le travail est effectué par des mécaniciens automobiles professionnels qui tiennent compte de toutes les subtilités et nuances du remplacement des plaquettes de frein par une Hyundai Solaris. Le prix comprend également le nettoyage des étriers ou des tambours, la lubrification des guides, la vérification du système.
Conclusion
Un bon système de freinage est la clé d'un fonctionnement sûr d'une voiture. Si pendant l'utilisation un ou plusieurs symptômes d'usure des plaquettes apparaissent, vous devez vérifier d'urgence leur état et, si nécessaire, remplacer les plaquettes de frein de la Hyundai Solaris de vos propres mains ou avec l'aide de spécialistes de la station-service.
Conseillé:
Comment fabriquer un frein à main hydraulique de vos propres mains sur un VAZ ?
Vous pouvez fabriquer un frein à main hydraulique pour vous régler vous-même. VAZ de n'importe quel modèle est équipé d'un système de freinage hydraulique, mais la conception du câble de stationnement. Cela nuit aux performances, car le câble a tendance à s'étirer, ce qui réduit l'efficacité du frein à main. Et les freins à tambour eux-mêmes ne sont pas très fiables
Remplacement des entretoises d'amortisseur à la station-service et de vos propres mains
Le remplacement des entretoises d'amortisseur s'effectue par paires : si celle de droite est en panne, celle de gauche doit également être changée. Cela s'applique aux essieux arrière et avant de la voiture. Si la panne est due à l'usure naturelle, il est recommandé d'installer de nouveaux supports
Comment serrer le frein à main de vos propres mains ? Instructions, signes de dysfonctionnement
Comme vous le savez, la voiture utilise plusieurs systèmes de freinage. En plus de travailler et de rechange, il y a aussi un parking. Dans le commun des mortels, on l'appelle le "frein à main". Sur les camions, cet élément est entraîné par l'air. Mais sur les voitures particulières et les minibus ordinaires, il s'agit d'un élément de câble archaïque. La conception est assez simple (car elle ne nécessite pas de compresseur, de récepteur et d'autres pièces, comme dans un système pneumatique), mais elle nécessite un ajustement périodique
Plaquettes de frein pour Mazda-3 : aperçu des fabricants, avantages et inconvénients, caractéristiques de remplacement, avis des propriétaires
La Mazda3 a acquis une grande popularité dans de nombreux pays du monde. Les conducteurs sont heureux d'acheter des berlines et des berlines à hayon en raison de l'apparence moderne, de l'excellent réglage du châssis et des centrales électriques fiables. Tous les nouveaux modèles sont entretenus chez les concessionnaires, et le propriétaire de la voiture s'occupe souvent lui-même d'une voiture d'occasion, dans son garage. Par conséquent, les questions sur les plaquettes de frein pour la Mazda-3 qu'il est préférable de choisir et sur les difficultés que vous rencontrerez lors de leur remplacement sont pertinentes
Épaisseur minimale des plaquettes de frein. Comment déterminer l'usure des plaquettes de frein
Le système de freinage est responsable du freinage sûr de la voiture. L'efficacité du processus dépend de sa facilité d'utilisation. Le nombre de mécanismes dans les freins est assez important et tous devraient fonctionner comme sur des roulettes, car la défaillance de l'un entraînera au moins des conséquences désagréables. Parlons de ce que devrait être l'épaisseur minimale des plaquettes de frein, ainsi que de la façon de vérifier l'usure
