Comment serrer le frein à main de vos propres mains ? Instructions, signes de dysfonctionnement

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Comme vous le savez, la voiture utilise plusieurs systèmes de freinage. En plus de travailler et de rechange, il y a aussi un parking. Dans le commun des mortels, on l'appelle le "frein à main". Sur les camions, cet élément est entraîné par l'air. Mais sur les voitures particulières et les minibus ordinaires, il s'agit d'un élément de câble archaïque. La conception est assez simple (car elle ne nécessite pas de compresseur, de récepteur et d'autres pièces, comme dans un système pneumatique), mais elle nécessite un ajustement périodique. Dans l'article d'aujourd'hui, nous verrons comment serrer le frein à main sur un VAZ et d'autres voitures de nos propres mains.

Principaux signes de dysfonctionnement

Comment serrer le frein à main sur une Chevrolet ou toute autre voiture ? Déterminer le dysfonctionnement de cet élément est assez simple. Vous devez conduire devant la pente. Selon la loi, le frein de stationnement doit maintenir la voiture à un angle de 17 degrés.

Donc, on s'arrête sur la montée, on met le frein à main et on coupe le moteur. Nous ne réglons pas la voiture pour la transmission. Si la voiture a commencé à rouler, c'est le premier signe d'un frein à main affaibli. Vous pouvez vérifier cet élément sans exercices pratiques. Ainsi, il suffit de calculer le nombre total de clics dans le levier. Il devrait y en avoir 5-6. S'il y a moins ou plus de clics, la voiture a besoin d'un réglage du frein de stationnement.

Il est également permis de tester le frein à main sur une surface complètement plane. Donc, vous devez serrer le levier jusqu'à ce qu'il s'arrête et engager la vitesse. En relâchant lentement l'embrayage, essayez de vous éloigner. S'il s'agit d'un frein à main fonctionnel, vous sentirez que la voiture est enchaînée au sol. Il est presque impossible de le déplacer. Mais si vous avez calmement fait un mouvement avec le frein à main serré, cela signifie que le câble s'est affaibli. La solution consiste à serrer le frein de stationnement.

Ces diagnostics doivent être effectués une fois par an ou tous les 30 000 kilomètres. Une vérification rapide des éléments du système de freinage évitera de nombreux accidents.

Raisons

La cause la plus fréquente de ces pannes est l'usure naturelle de l'élément du frein de stationnement. La corde a la capacité de s'étirer. Par conséquent, il n'est pas surprenant que de temps en temps les automobilistes se demandent comment serrer le frein à main sur la Hyundai Accent et d'autres voitures. Sur les voitures étrangères, ce nœud sert longtemps. Mais sur les VAZ, il peut devenir inutilisable après 2-3 ans. Mais tout dépend de l'intensité d'utilisation. Les automobilistes expérimentés mettent la voiture "en marche" - cette procédure n'est pasendommage la voiture et prolonge la durée de vie du câble de stationnement.

De plus, la raison peut ne pas être dans le câble lui-même. Par exemple, un frein à main affaibli peut indiquer des plaquettes usées dans un mécanisme à tambour ou à disque. Dans ce cas, les garnitures sont changées par paires. Pour les freins à tambour, quatre plaquettes sont achetées (supérieures et inférieures de chaque côté) et pour les freins à disque, deux. Si vous serrez le frein à main sans changer les plaquettes, cela peut contribuer à un mauvais freinage lors de vos déplacements.

Le bloc a sa propre usure critique. Si le matériau de friction s'use, la partie métallique de la garniture commence à frotter contre la surface du disque ou du tambour. Si le problème est ignoré, des éraflures et des rayures importantes se produisent. Seule une rainure aidera à sauver une telle situation (et même pas toujours). Par conséquent, vérifiez toujours l'état des plaquettes et remplacez-les conformément à la réglementation.

Où est-ce

Avant d'apprendre à serrer le frein à main de vos propres mains, vous devez trouver où il se trouve. Et il est situé sous le fond. Il convient de noter que la voiture dispose de plusieurs câbles de ce type - chacun va à sa propre roue (droite et gauche).

Vers le milieu du corps, ils sont combinés en un seul élément. Voici l'écrou de réglage que nous devons utiliser. Nous aurons également besoin de butées de roue et d'un jeu de clés à fourche.

Mise en route

Donc, pour commencer, nous mettons la voiture en vitesse (s'il s'agit d'une voiture à traction arrière, alors au "point mort"). Avant de serrer le frein à mainKia, tu dois soulever l'arrière de la voiture. Et il est préférable de travailler sur une fosse ou un viaduc. En l'absence de tels, nous travaillons sur une surface plane d'asph alte. Sous les roues avant, nous mettons des "kickbacks". Nous grimpons sous le fond et trouvons le point de branchement du câble. Il y aura également un écrou de réglage et de blocage. Ce dernier doit d'abord être dévissé.

À l'aide d'une pince, saisissez l'avant du câble de stationnement. Avec l'autre main, prenez une clé de la taille appropriée et tournez l'écrou de réglage. Si, pendant le test, le levier émet plus de clics que prévu, l'élément doit être resserré. Si moins, dévisser. Le nombre de tours que l'écrou sera serré ou dévissé dépend de la négligence de la situation. Parfois, pour obtenir l'effet désiré, vous devez répéter cette procédure deux ou trois fois.

Achèvement des travaux

Après le réglage, serrez fermement le contre-écrou (pour qu'il ne se dévisse pas et ne disparaisse pas pendant le mouvement) et vérifiez l'efficacité du frein de stationnement. Si nécessaire, répétez à nouveau la procédure. Sur cette question "comment serrer le frein à main de vos propres mains" peut être considérée comme fermée.

Il convient de noter que le réglage de l'entraînement par câble a un principe similaire, quelle que soit la marque de la voiture et même le type de freins installés (tambours ou disques).

Conclusion

Donc, nous avons compris comment serrer le frein à main de nos propres mains. Avant de tester, il est important d'accrocher chacune des roues arrièrevoiture et essayez de la faire défiler. Le disque doit tourner librement, sans se coincer. Si tout est correct, la procédure de serrage du frein de stationnement a réussi.