Silentblocs en polyuréthane : avis, spécifications, photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Dans toute voiture, il y a un grand nombre de composants en caoutchouc. Ce sont des bagues à usages divers, des joints toriques, des couvercles, des tapis, des garde-boue et, bien sûr, des silentblocs. Ce dernier est compris comme un produit de deux douilles métalliques, dont l'une est d'un diamètre inférieur et placée à l'intérieur de l'autre, reliées l'une à l'autre par du caoutchouc. Les tailles des silentblocs varient dans une large gamme.

Étant donné que le caoutchouc s'use assez rapidement et ne fonctionne pas bien à basse température, ils essaient de le remplacer par un matériau plus stable et durable, comme le polyuréthane. Les silentblocs en polyuréthane, dont les critiques n'ont pas le temps de se disperser sur Internet, feront l'objet de cet article. Considérez les aspects positifs de ces produits, leur différence par rapport aux concurrents en caoutchouc, leurs propriétés, leurs variétés et leurs méthodes de production.

Destination

Pour une comparaison et une compréhension plus claires, le but doit être indiqué. Le silentbloc en tant que bague caoutchouc-métal dans le levier est le lien entre les éléments de suspension de la voiture. La souplesse, l'élasticité et la fiabilité des liaisons entre les leviers en dépendent. Lors de la réception d'une charge, en frappant l'un des leviers de liaison, le silentbloc l'amortit et ne transmet qu'une partie des vibrations.

Les propriétés utiles des silentblocs entraînent leur utilisation généralisée dans la voiture. Ils peuvent être trouvés:

• dans la suspension avant;
• dans la suspension arrière;
• pour le montage du groupe motopropulseur et de la boîte de vitesses;
• dans les mécanismes de direction.

Caractéristiques attrayantes du polyuréthane

Pour comprendre les avantages des produits en polyuréthane, considérons ses propriétés. Tout d'abord, le polyuréthane est un élastomère synthétique créé artificiellement. Selon les modes de fabrication de la technologie et la quantité contrôlée de composants entrant dans la composition, plusieurs types de matériaux peuvent être obtenus en sortie. Dans le même temps, la résistance de l'option la plus simple est 4 fois supérieure à la résistance du caoutchouc. Le matériau n'a pas peur de travailler dans des environnements agressifs. La température de fonctionnement varie de -60 à +80 degrés Celsius.

Les avis sur les silentblocs en polyuréthane sont les plus positifs. Bien sûr, il y en a aussi assez de négatifs, qui s'expliquent par certaines lacunes du matériel, expliquées ci-dessous. Eh bien, parmi les avantages, il convient de souligner:

• élevéforce;
• plus grande résistance aux chocs;
• large plage de températures de fonctionnement;
• résistance réussie aux fluides agressifs: huile, essence, acides, sel;
• la possibilité de modifier leurs propriétés physiques et chimiques lors du changement de composition.

La résistance des silentblocs en polyuréthane est due non seulement au fait que le matériau lui-même est solide, mais aussi au fait que le lien entre le métal et le polyuréthane est également important et surpasse le caoutchouc. C'est pourquoi il n'y a pratiquement pas de délaminage entre les bagues faites de ce matériau. A basse température, le polyuréthane ne bronze pas et vieillit beaucoup plus longtemps que le caoutchouc. Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup d'avantages, mais qu'en est-il des inconvénients ?

Un peu de goudron dans un baril de miel

Malgré de nombreux aspects positifs, les silentblocs en polyuréthane présentent certains inconvénients. Le plus important d'entre eux est le coût. Les prix de ces silentblocs sont au moins 2 fois plus élevés que les prix des homologues en caoutchouc. Et plus le type de polyuréthane est résistant, plus cette différence est grande. Par exemple, un silentbloc en polyuréthane pour une voiture étrangère peut coûter 2 500 roubles, tandis qu'un analogue en caoutchouc natif coûtera 500 roubles.

Le deuxième point qui réduit le nombre de personnes utilisant de tels produits est la rigidité. La suspension sur silentblocs en polyuréthane est bien adaptée à une voiture de sport. Pour une simple voiture de tourisme, le plaisir de conduire peut être considérablement réduit en raison de l'adhérence serrée du polyuréthane. C'est pourquoi ce matériau est utilisé pour les supports de moteurbeaucoup moins souvent.

Il convient également de noter que les révisions des silentblocs en polyuréthane en hiver sont pires à cause du grincement. Et ce moment a bien lieu, puisque les silentblocs en polyuréthane, contrairement aux silentblocs en caoutchouc, doivent toujours être lubrifiés lors de l'installation.

Avec tout cela, lors de l'achat de produits en polyuréthane, il est impératif d'étudier les fournisseurs. Le processus de production n'est pas si compliqué et de nombreuses entreprises sont impliquées dans la fabrication du matériau. Et, bien sûr, la qualité des différents fabricants peut varier considérablement. Et un indicateur tel que le prix n'aide pas beaucoup dans ce cas. Les silentblocs en polyuréthane, dont les critiques sont toujours bonnes, sont de la meilleure qualité.

Fabricants célèbres

En peu de temps, les silentblocs en polyuréthane pour VAZ, GAZ, UAZ et les voitures étrangères ont gagné leur part de marché. Parmi les entreprises manufacturières, il convient de souligner:

• "Point d'appui".
• "Ressource quintuple".
• Polyuréthane LLC.

La société Tochka Opory n'a que des critiques positives et fournit des produits en polyuréthane depuis 2000. Ils produisent des silentblocs de leviers, de suspension, des coussinets d'amortisseurs, de stabilisateurs et bien d'autres, tels qu'ils sont nécessaires pour remplacer le produit. Les deux autres firmes sont plus jeunes mais non moins ambitieuses. Un grand nombre de produits en polyuréthane reçoivent de plus en plus de commentaires et une variété de critiques.

Production de silentblocs en polyuréthane

Les produits populaires en polyuréthane attirent tellement l'attention qu'ils donnent envie de les fabriquer soi-même. Il semblerait quecela peut être plus simple: prenez une poudre prête à l'emploi à partir des composants nécessaires et, résistant à la température et à la pression requises, obtenez l'élastomère souhaité. Ayant une forme, vous pouvez verser du polyuréthane dans la phase liquide et obtenir, par exemple, des silentblocs arrière à la sortie.

En réalité, les choses ne sont pas si roses. Sans équipement spécial, il est impossible d'obtenir des produits de haute qualité. Mais seules les propriétés d'excellente qualité et chic attirent avant tout. C'est pourquoi il n'y a pas autant de fabricants bien connus. Connaissant de vrais avis, il est assez facile de déterminer le bon fournisseur pour vous-même.

Silencieux en polyuréthane à faire soi-même

Il faut dire tout de suite qu'il est presque impossible de fabriquer soi-même des produits en polyuréthane de haute qualité. En plus des machines-outils spécialisées pour le traitement des métaux, il est nécessaire de disposer d'équipements et d'appareils pour la production de polyuréthane. Seul l'élastomère lui-même peut être obtenu de manière artisanale à la maison, mais sa qualité ne peut être comparée aux produits industriels.

Les mêmes silentblocs arrière sur les voitures de n'importe quel fabricant ont des paramètres codés en dur. Toutes les productions industrielles ne sont pas en mesure d'obtenir un produit avec les mêmes caractéristiques. De plus, plus le lot de produits est petit, plus le coût final est élevé.

Demande

Silentblock est un élément commun dans la conception de n'importe quelle voiture. Par conséquent, l'utilisation de silentblocs en polyuréthane ne se limite pas aux voitures étrangères, elles sont également utilisées dans les voitures nationales. Plusles produits en polyuréthane sont appréciés dans les voitures de sport, car une plus grande marge de sécurité est nécessaire ici, ce que le caoutchouc ne fournit pas. Les suspensions sportives utilisent les silentblocs en polyuréthane les plus durs, elles reçoivent des critiques bien méritées.

La prochaine catégorie de véhicules dans lesquels le polyuréthane a fait ses preuves sont les VUS. Le caoutchouc ordinaire s'use ici assez rapidement et ne remplit pas les fonctions qui lui sont inhérentes. Blocs silencieux de leviers, bagues de stabilisateurs - tout va avec un bang.

Les voitures domestiques pour l'utilisation de produits en polyuréthane occupent la dernière place, et cette place est déterminée précisément par les avis. En effet, au regard du nombre de volumes vendus, nos automobilistes donneront cote aux voitures étrangères. VAZ utilise des silentblocs dans les mêmes quantités. Et beaucoup veulent tester la résistance à l'usure du polyuréthane sur leur voiture.

Avis sur les silentblocs en polyuréthane sur VAZ

Le parc de voitures nationales comprend à la fois des voitures et des véhicules utilitaires, ainsi que des SUV et des camions. Dans le même temps, les voitures VAZ ont reçu la plus grande utilisation de polyuréthane. Les silentblocs en polyuréthane pour Niva fonctionnent bien dans toutes les conditions météorologiques et prolongent le temps jusqu'à la prochaine réparation. Le VAZ-2121 est un modèle bon marché populaire pour les routes éloignées et les conditions de terrain. Investir dans une suspension en polyuréthane, selon les critiques, est justifié.

Les silentblocs en polyuréthane sur le VAZ-2107 ont également des qualités positives telles que la résistance à l'usure, le fonctionnement à long terme et l'améliorationcontrôlabilité. Dans le même temps, les classiques russes acquièrent une rigidité supplémentaire, ce qui peut repousser les amateurs d'une conduite confortable. Après tout, le caoutchouc, en tant que matériau plus souple, donne une sensation de douceur et de confort, ce qui n'est pas suffisant pour tout le monde sur les véhicules domestiques.

Parmi les producteurs de polyuréthane pour les voitures russes se distingue la marque "SS20 Sport". Les silentblocs en polyuréthane (VAZ) ont une couleur rouge vif pour une suspension sport et jaune classique pour les options standard. La rigidité accrue de la série SS20 Sport garantit une maniabilité maximale et la plus grande marge de durabilité et de durée de vie.

Pourquoi les produits en polyuréthane sont-ils de couleurs différentes ?

Les silentblocs en polyuréthane pour VAZ-2107, GAZ, UAZ et même pour les voitures étrangères peuvent avoir des couleurs différentes. Et si le jaune est déjà devenu familier, alors le rouge, le bleu et le vert peuvent confondre la première fois.

Le polyuréthane lui-même n'a initialement aucune couleur. Les colorants sont ajoutés spécifiquement pour marquer une composition particulière. Par conséquent, pour déterminer les propriétés de celui que vous aimez, par exemple, le bloc silencieux bleu, vous devez lire la description du produit. Différents fabricants sous la même couleur peuvent produire des biens avec des propriétés physiques et chimiques différentes.

Malheureusement, il n'existe pas de normes uniformes pour les produits en polyuréthane. Cependant, les silentblocs en polyuréthane jaune, selon les critiques, sont considérés comme les plus doux.

Avis sur l'utilisation du polyuréthane sur les voitures étrangères

Beaucoup d'automobilistes après avoir regardé des publicités surle polyuréthane a commencé à utiliser des silentblocs en polyuréthane dans leurs voitures. Les critiques du VAZ-2110 ou de Toyota n'ont pas fait beaucoup de différence. L'opinion générale est qu'il est devenu beaucoup plus difficile. Et si vous économisez de l'argent et prenez un kit en polyuréthane moins cher, vous pouvez acheter des produits de mauvaise qualité.

Les meilleures critiques sont rédigées par des propriétaires de voitures de sport qui conduisent des véhicules sur une route plate. En cas d'irrégularités, les opinions des propriétaires de voitures ont changé à l'opposé.

Détails de l'installation

Pour que les silentblocs en polyuréthane fonctionnent exactement comme ils le devraient, un certain nombre de recommandations doivent être suivies.

Tout d'abord, avant d'installer le silentbloc, il est nécessaire de le lubrifier, par exemple, avec du lithol. Cela ajoutera de l'élasticité à la surface et réduira le grincement si mal aimé de tous. Cela est particulièrement vrai pour le fonctionnement des produits à basse température.

Le deuxième point est de pré-serrer la suspension avant un essai routier de rodage. En mode silencieux, les silentblocs en polyuréthane du Niva, par exemple, prennent en fait leur place et prennent une forme fonctionnelle. Et ce n'est qu'après le rodage que tous les boulons sont enfin serrés.

Caoutchouc ou polyuréthane

Un long débat sur ce qui est mieux: du caoutchouc ou du polyuréthane dans les silentblocs, vous pouvez oublier. Il y a des avantages et des inconvénients pour chaque côté. Ainsi, le caoutchouc attire principalement par sa douceur et son élasticité. Dans le même temps, le matériau est fortement tanné en hiver et a une courte durée de vie. Perd au polyuréthane et danstravailler dans des environnements hostiles.

Le polyuréthane, selon les critiques, est indispensable pour les suspensions sportives, où une bonne maniabilité et une longue durée de vie sont nécessaires. Mais déjà sur des routes accidentées, le silentbloc avant en polyuréthane causera quelques désagréments à l'ensemble de la suspension avant.

Conclusion

En résumé, il convient de noter que les douilles en polyuréthane sont très attrayantes et ont d'excellentes propriétés. Avec la bonne sélection, qui tient compte des conditions de fonctionnement, ainsi qu'avec une installation appropriée, les analogues de polyuréthane dureront beaucoup plus longtemps que les produits en caoutchouc natifs.