"Mercedes 123" - le premier modèle de la classe E de la société de renommée mondiale et un classique de l'industrie automobile allemande

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

"Mercedes 123" est l'une des toutes premières voitures Mercedes apparues sur les routes de la CEI après l'effondrement de l'Union soviétique. Cependant, avant même les Jeux olympiques de Moscou, le gouvernement a acheté mille exemplaires pour la compagnie de taxis et la police. En 1976, la production de ce modèle a commencé et après 8 ans, elle s'est arrêtée. Fait intéressant, les chauffeurs de taxi ouest-allemands étaient tellement dévoués à cette voiture qu'après la fin de la production, ils ont déclenché une grève de masse. Eh bien, ce n'est pas le seul fait intéressant à propos de la 123e Mercedes, nous devrions donc vous en dire plus à ce sujet.

Extérieur et carrosserie

Fait intéressant, l'entreprise assemblait à l'origine des berlines. Cependant, un an plus tard, en 1977, la version coupé est offerte au public. Et je dois dire que le corps a commencé à paraître encore plus rentable et élégant. Portes sansles cadres de fenêtre ont donné plus de solidité à son apparence et la Mercedes 123 était beaucoup plus spectaculaire. La même année, les constructeurs sortent une version break. Il a été désigné par la lettre "T".

Les modèles 280 et 280E sont reconnus comme les versions les plus puissantes de la catégorie des berlines. Et qu'en est-il du coupé ? En eux, l'acheteur a été attiré par une optique avant différente. Les lentilles n'étaient pas rondes, mais rectangulaires. Et sous les feux arrière, on pouvait voir une bande chromée. Mais l'élite Mercedes 123 avait une autre différence. Sa carrosserie était la même que celle des autres versions, cependant, les grilles d'admission d'air étaient recouvertes de chrome. Dans les versions normales, il était en plastique et non peint.

Salon

L'extérieur est bien sûr important, mais l'intérieur ne l'est pas moins. "Mercedes 123" est une voiture qui bénéficie d'un design intérieur confortable. De plus, les spécialistes ont tout essayé et tout fait très bien. Même après presque quarante ans, on peut dire sans se tromper qu'être à l'intérieur de cette Mercedes est vraiment agréable. Colonne de direction de sécurité, face avant sportive, sièges confortables… Même la planche du successeur de la 123rd, c'est-à-dire la w124th Mercedes, peut sembler "fraîche" par rapport à cette version.

Les berlines et les coupés étaient plus populaires. Les breaks étaient très demandés par les personnes qui avaient besoin d'une voiture pour une famille nombreuse, car ces versions étaient souvent équipées d'un intérieur à 7 places. Soit dit en passant, la voiture est non seulement confortable, mais aussi fonctionnelle. norme de coffreversion (c'est-à-dire une berline) a un volume de 500 litres. Un chiffre assez solide pour une voiture de ces années.

Groupes motopropulseurs

Et maintenant, vous devez faire attention à la partie la plus importante de la description de la voiture. Et ce sont les spécifications. Qu'y a-t-il sous le capot d'une voiture comme la Mercedes 123 ? Le diesel est économique, durable et fiable. La plupart de ces modèles étaient équipés de telles versions. L'unité "la plus faible" est capable de développer une puissance de 55 litres. Avec. Un indicateur plutôt faible, bien sûr, mais c'est le tout premier modèle, c'est-à-dire 1976, ne l'oubliez pas. Au fil du temps, les développeurs ont renforcé les unités, et ils l'ont bien fait. Quels sont les indicateurs du moteur le plus puissant "Mercedes 123" ?

Ainsi, l'unité la plus puissante est installée sur la version 280E. Comme déjà mentionné, il est considéré comme le meilleur. Sous le capot de cette voiture, un moteur de 2,7 litres de 185 chevaux gronde. Certes, il s'agit d'une version essence. Parmi les moteurs diesel, le plus puissant est le moteur de la version Mercedes 300 D - un bloc d'alimentation de trois litres est capable de développer une puissance de 122 ch. Avec. Il est à noter que toutes les versions fonctionnent en tandem avec une transmission manuelle.

En savoir plus sur les moteurs et le carburant (débit et livraison)

Voitures Les fabricants de "Mercedes 123" pourraient équiper à la fois l'alimentation en carburant du carburateur et le système d'injection connu de tous aujourd'hui. Donc, cela devrait être discuté plus en détail. Le moteur à essence à carburateur de base est un bidon de deux litres à 4 cylindresproduire 94 chevaux. Cette voiture accélère à "des centaines" en 12,5 secondes, et le maximum qu'elle peut atteindre est de 160 km/h.

Il existe également une version avec un moteur à carburateur. Son volume est de deux litres, mais la puissance sera plus - déjà 109 "chevaux". Un moteur à carburateur avec le même nombre de "chevaux" diffère en volume de 2,3 litres. Mais "l'injection" (le nombre de litres est le même que le précédent) produit environ 136 litres. Avec. "Des centaines" il atteint en 11,4 secondes, et le maximum est de 166 km / h.

Si nous parlons d'efficacité, alors, bien sûr, le diesel Mercedes 123 gagne à cet égard. La consommation de carburant aux cent kilomètres est d'environ sept litres. Même si le diesel coûte un peu moins cher que l'essence, il s'en va plus lentement. Par exemple, dans le cas de la version essence, la consommation passe à 13 litres aux 100 km.

Opération

De nombreuses personnes désireuses de posséder cette voiture légendaire sont préoccupées par quelques questions concernant le fonctionnement. Pourtant, la voiture n'est pas neuve, on ne sait jamais quels problèmes peuvent survenir. Eh bien, une refonte sérieuse de la Mercedes 123 peut coûter cher. Cependant, une nuance mérite d'être notée. Ces machines, et notamment les versions diesel, sont fiables et de grande qualité. Il y a 30 à 40 ans, les fabricants ont fait un excellent travail d'assemblage et ont donné au monde une bonne voiture durable. Donc, si vous devez effectuer une sorte de réparation, alors ce sera plutôt cosmétique. Il ne devrait y avoir aucun problème avec le moteur et les autres composants importants.

Coût

"Mercedes 123" était autrefois assez cher. Oui, et aujourd'hui, cela peut coûter une somme ronde. Tout dépend de l'état de la voiture et du prix demandé par l'ancien propriétaire. Il existe des versions pour 30 000 roubles et dix fois plus chères. Vous pouvez même trouver une Mercedes "en conserve", et une telle voiture, si vous la prenez, coûtera plusieurs dizaines de milliers de dollars. En fait, il est tout neuf ! C'était juste acheté et caché, pour ainsi dire. Certes, de telles Mercedes sont rares.

Mais en général, le prix moyen du 123e sera d'environ 100 000 à 150 000 roubles. Pour le prix, vous pouvez trouver des versions diesel et essence.