2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
La température élevée du moteur est un gros problème pour tout propriétaire de voiture. Probablement, chacun de nous a vu Zhiguli et GAZelles debout sur le bord de la route avec des moteurs "bouillis", surtout en été. En général, la température de fonctionnement du moteur ne doit pas dépasser 90 degrés Celsius. Si l'indicateur de température passe dans l'échelle rouge, cela menace d'une usure accrue de toutes les pièces et composants du moteur à combustion interne, jusqu'à une panne complète. La meilleure protection du moteur contre la surchauffe est, bien sûr, la prévention. Par conséquent, afin de ne plus acheter de nouvelles pièces après de tels incidents, nous donnerons ci-dessous les règles de base pour garantir que la température de fonctionnement du moteur reste toujours dans la plage normale.
Refroidissement du radiateur
C'est cet élément qui affectepour chauffer ou refroidir le moteur. La température de fonctionnement du moteur dépendra également de l'intensité du refroidissement. La VAZ 2112, comme beaucoup d'autres voitures, est souvent équipée en hiver de stores spéciaux (dans la version économique, des morceaux de carton sont pris), qui sont placés sous la calandre. Ils réduisent le flux d'air froid, de sorte que la température de fonctionnement du moteur augmente considérablement. Contrairement à l'hiver, ces appareils sont démontés en été et les radiateurs sont parfois remplacés par des plus gros. Par exemple, les GAZelists installent des radiateurs à 3 sections au lieu de radiateurs à 2 sections standard. La zone de pénétration de l'air froid augmente de 1,5 fois, de sorte que le risque de surchauffe est considérablement réduit. Des actions similaires peuvent être effectuées avec n'importe quelle autre voiture, même les "dix". Ensuite, la température de fonctionnement du moteur VAZ 2110 sera toujours normale.
Étanche
Le fond d'un moteur à combustion interne doit toujours être fermé ou au moins à moitié couvert. Moins il y a d'air qui entre par le dessous de l'asph alte chaud, plus la température de fonctionnement du moteur sera basse. Il est conseillé d'ouvrir légèrement le capot jusqu'à ce que le verrouillage de sécurité soit activé. Souvent, les propriétaires de Zhiguli et de GAZelles placent une bouteille en plastique dans cette fente afin qu'il y ait une plus grande prise d'air. Mais il est conseillé de ne le faire que lorsque la température de fonctionnement du moteur atteint 95 degrés ou plus (ou un millimètre de l'échelle rouge).
Thermostat
Cette partie affecte directement la température et l'état de l'antigel dans le radiateur. Pour que le moteur à combustion interne ne "bouillisse" pas en été, vous pouvez retirer cette pièce de la voiture. Mais en même temps, le petit cercle de refroidissement doit être noyé, sinon de telles actions n'auront aucun sens. Parfois, les conducteurs qui ont un thermostat à 90 degrés installent des pièces à 80 et 70 degrés pour un refroidissement plus efficace.
Et encore une chose: pour que l'antigel refroidisse efficacement le moteur, vous devez le remplacer en temps opportun. L'antigel est vidangé environ une fois tous les trois mois.
Conclusion
Si vous suivez ces règles, la température de fonctionnement du moteur de votre voiture sera toujours sur l'échelle verte.
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