Qu'est-ce que le réglage ? Tuning de voiture - externe et interne

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Dans notre pays, il n'y a pas tant de vrais connaisseurs des modifications automobiles. Qu'est-ce que le réglage ? Ce mot fait référence au raffinement d'une voiture pour une personne spécifique, dans laquelle ses besoins et ses souhaits sont réalisés, et la voiture devient unique en son genre.

Il n'y a probablement aucune limite à l'amélioration du véhicule. Les modifications peuvent concerner tous les composants de la voiture. Parlons-en plus en détail.

Qu'est-ce que le réglage ?

Ce concept signifie donner à la voiture un look individuel unique. Naturellement, lorsqu'ils achètent une voiture, ils choisissent un modèle qui conviendra au futur propriétaire. Par conséquent, en principe, l'apparence générale lui plaît généralement. Cependant, vous voulez que le véhicule soit différent de nombreux autres similaires.

Ainsi, les propriétaires de voitures avec leur voiture se démarquent de la foule, se tenant tristement, par exemple, dans un embouteillage.

Dans l'accordage moderne, il y a troisdirections:

• externe;
• interne;
• mécanique.

Améliorations extérieures

D'une autre manière, le réglage externe est appelé style, ce qui signifie "stylisation" en anglais. Cette vue est immédiatement perceptible par tout le monde et est considérée comme la plus spectaculaire. Les modifications mécaniques ne sont pas fournies ici. Fondamentalement, l'aérographe, diverses lumières, prises d'air, teintes, spoilers et bien plus encore sont ajoutés. Grâce à cela, la voiture acquiert son look unique.

En plus de l'aspect brillant, de telles modifications peuvent être bénéfiques pour le fonctionnement du véhicule. Par exemple, les phares au xénon améliorent considérablement la visibilité sur la route lors de la conduite de nuit, et les jantes sport en alliage léger réduisent la charge sur le moteur en marche et la transmission, économisant ainsi du carburant. Les kits de carrosserie aérodynamiques peuvent augmenter la contrôlabilité de la machine.

Améliorations internes

Ce type de modification fait référence à la décoration intérieure de la voiture. Le réglage intérieur comprend le remplacement de la face avant, l'installation d'un volant et de sièges sport, l'aménagement des sièges et de l'intérieur en similicuir ou cuir naturel, l'ajout de diverses étagères et même d'une table gigogne, ce qui est parfait pour les amoureux de longs trajets.

Le réglage intérieur comprend également l'installation d'un système audio, de moniteurs, d'une isolation phonique, d'alarmes et de divers systèmes, dont un antivol. Pour atteindre 100% d'unicité, certains propriétaires de voitures installent même ici des néons et des bandes LED. Tout cela est avant tout par commodité.être dans la voiture.

Cependant, pour les amateurs de style sportif, le réglage interne sera fondamentalement différent. Pour renforcer l'aspect pratique au volant avec confort dans ce cas, nous sommes prêts à partir. Les améliorations viseront à obtenir une similitude avec une voiture de sport. Et ils peuvent parfois même ne pas avoir de garniture sur les sièges passagers. Mais de nombreux capteurs et boutons sur le panneau avant, ainsi que les ceintures de sécurité, démontreront le désir du conducteur d'atteindre la puissance maximale de la machine, ainsi que la capacité de contrôler parfaitement son ami de fer.

De plus, le manque de sièges ou le simple fait de les recouvrir n'indique pas du tout une négligence des passagers. Non. Ces modifications visent à réduire le poids de la machine, améliorant ainsi les performances mécaniques. Et les tuyaux, parfois situés directement dans la cabine, qui provoquent pour le moins la perplexité d'un simple profane, sont en réalité une cage de sécurité destinée à renforcer le corps et à protéger la vie du pilote en cas d'accident sur l'autoroute.

Mécanique

Essentiellement, l'amélioration des performances mécaniques d'un véhicule est ce qu'est réellement le réglage. Il existe deux domaines d'amélioration distincts:

• bloc d'alimentation;
• en cours d'exécution.

Moteur

Dans le moteur, tous les efforts sont principalement dirigés vers l'augmentation maximale du nombre de chevaux, ce qui crée encore plus de puissance à haute vitesse. Le temps d'accélération diminue et le moteur lui-même devient plusdynamique.

Le réglage automatique implique l'utilisation de plusieurs façons d'améliorer les performances du moteur ou toutes à la fois.

Quand on choisit une augmentation de couple sur le vilebrequin, le cylindre est alésé pour un piston plus gros.

Sur une unité turbocompressée, l'accélération est augmentée en appliquant plus de boost. Ainsi, la vitesse augmente, et avec elle la pression. Mais ici, il est nécessaire de prendre en compte les limites fixées par l'unité de contrôle, car en cas de suralimentation, l'unité de contrôle la purgera. Cependant, cette limite peut également être augmentée, mais raisonnablement, car sinon il y a un risque de détruire complètement le moteur.

Manipulations délicates sur le moteur

Si vous déplacez le couple à un régime élevé et que vous montez un arbre à cames grand angle dans le moteur, il est très facile de les perdre au fond. Peut être un mauvais coup. Or avec un jeu de tours, lorsque les cylindres sont bien remplis, le couple va augmenter, et cela entraînera une augmentation de la puissance moteur. Pour ajuster le fonctionnement inégal de l'unité, vous devrez ajuster les rapports de démultiplication dans la transmission. Toutes ces manipulations sont complexes. Mais à la ligne d'arrivée, si, par exemple, "Lada" est prise pour le travail, le réglage en fera une voiture qui aura un caractère sportif prononcé.

Train de roulement

Lors de la production de la suspension, les développeurs essaient avant tout d'obtenir un maximum de confort lors des déplacements. Cependant, tous les automobilistes n'aiment pas ce trajet. Pour des performances plus dynamiquesla commodité est souvent prête à sacrifier. Le réglage des voitures dans ce cas peut également être varié.

Par exemple, les amortisseurs sont remplacés par des amortisseurs plus rigides. Ils sont généralement remplis de gaz et peuvent être ajustés. Avec certains amortisseurs coûteux, ils sont ajustés directement assis dans la cabine, armés d'un équipement spécial.

De plus, les ressorts de suspension sont remplacés, et pour réduire l'inclinaison de la caisse dans les virages, des barres anti-roulis rigides.

Lors du choix des roues, les pneus sport à profil bas sont généralement préférés. Ils sont équipés de roues forgées. Vous pouvez également en choisir, mais à grande vitesse, ils peuvent se fissurer.

Les améliorations les plus audacieuses du train roulant

Parfois, ils décident de remplacer complètement la suspension. Cependant, ce n'est pas un travail facile ou bon marché.

La transmission affecte la dynamique d'une voiture en premier lieu. Et le rôle principal à cet égard est attribué au CP. De manière générale, si vous réglez correctement les rapports de vitesse dans la boîte, la voiture deviendra rapide sans tout le reste du réglage.

L'embrayage est aussi un choix extrêmement responsable. Sa fonction principale est de transférer la puissance du moteur à la transmission, d'atténuer les à-coups lors du passage de la boîte de vitesses et les fortes accélérations.

De plus, pour augmenter la puissance de la voiture, il y a deux roues motrices et un différentiel autobloquant à essieux croisés. Si le travail des roues en rotation est très différent, cela ne donnera pas un fort glissement, mais continuera à faire tourner les deux premiers.

Réglage de voitureBricolage

Beaucoup de gens pensent que pour afficher un motif spectaculaire sur une voiture, vous devez absolument contacter un salon spécial. Mais ce n'est pas nécessaire, d'autant plus que les prix de réglage peuvent être assez élevés. Dessiner une image sur un seul détail à Moscou coûte vingt mille. Cependant, beaucoup de choses peuvent être facilement faites par vous-même.

Pour l'aérographie, des pochoirs spéciaux sont utilisés pour créer des proportions. Des moments plus subtils, tels que les ombres, les dégradés de lumière, les reflets sont dessinés séparément. Si de petites erreurs sont obtenues lors du dessin d'une image, elles sont corrigées avec le vernissage.

Souvent, lors d'un réglage externe, les seuils sont modifiés. Ceci est très facile à mettre en œuvre, puisque le corps n'a pas besoin d'être percé. Les seuils sont simplement fixés à des endroits réguliers avec des vis incluses dans le kit. Afin de ne pas vous tromper dans le choix des seuils, vous devez faire attention à la réputation de l'entreprise lors de l'achat, ainsi qu'au matériau à partir duquel ils sont fabriqués. La fibre de verre n'est guère adaptée à nos routes. Mais le plastique ABS, et plus encore les seuils en métal, seront une excellente option fiable, bien que ce dernier nécessite des soins, car le métal est sujet à la rouille. Un sujet distinct inclus dans le réglage de la voiture est l'éclairage supplémentaire. Et cela ne concerne pas seulement les disques de roue. La lumière provenant du dessous de la voiture semble intéressante. Mais ils sont aussi parfois fournis avec un radiateur, des phares et certaines pièces de carrosserie. La lumière rend la voiture vraiment unique et extrêmement expressive. Pour un telles rétro-éclairages utilisent des câbles conducteurs, des lampes diverses ou des néons. La dernière option est la plus facile à installer.

Pour décorer les roues, il est pratique d'acheter des kits prêts à l'emploi, qui comprennent des stabilisateurs actuels. Vous aurez également besoin d'ondulations, de fil, d'attaches pour les fixations, de mastic et, bien sûr, d'un cric avec des têtes pour dévisser les boulons. Après démontage de la roue, le ruban de diodes est enroulé sur un boîtier préalablement dégraissé, découpé et fixé avec un mastic. Ensuite, un fil y est connecté, cet endroit est isolé et tout le câblage est placé dans un tuyau ondulé. Le câblage conduit au stabilisateur.

Pour régler les phares, en plus de l'éclairage à diode, ils utilisent un émetteur de lumière teinté. Dans ce cas, vous devrez acheter un mastic incolore, une bande LED RVB, des gants, des lingettes et une solution phare. Tout d'abord, ils sont sortis de la carrosserie, démontés, puis un ruban adhésif est attaché avec un scellant et connecté au câblage de la voiture.

À la fin, la lanterne est collée ensemble, laissée pendant une journée, après quoi elle peut être insérée dans la carrosserie de la voiture.

Vous pouvez simplement teinter les phares. Pour cela, une peinture spéciale est utilisée. Il est préférable de préchauffer la cartouche pendant plusieurs minutes en la fixant à la batterie ou en la plongeant dans de l'eau tiède. La pulvérisation se produit rapidement, à une distance de trente centimètres. Une couche est appliquée, et après séchage, la seconde, selon les instructions.

Très souvent, de telles améliorations peuvent être trouvées sur des voitures nationales, telles que "Lada". Le réglage transforme les modèles bon marché en uniquesvoitures uniques et parfois drôles.

En conclusion

Depuis l'article, vous avez découvert ce qu'est le réglage de la voiture, ce que c'est et ses types les plus courants qui sont faciles à faire par vous-même.

Les modifications peuvent considérablement améliorer l'apparence d'une voiture, ses caractéristiques techniques et ses données. On dit qu'il n'y a pas de limite à la perfection. Probablement, en prenant soin de leur voiture, beaucoup seront d'accord avec cela.