Tracteur K-744. Moteur K-744

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Le secteur agricole de notre époque impose des exigences très élevées à l'équipement utilisé pour effectuer certaines tâches. La toute première chose à laquelle ils prêtent attention est la classe de traction de la voiture, sa capacité de cross-country. L'essentiel est que le tracteur puisse fonctionner pendant une année entière. Un tel transport ne craint ni les congères hivernales, ni les coulées de boue caractéristiques de la période printanière, ni la boue automnale. Les concepteurs nationaux ont réussi à créer un tel moyen de transport, qui est devenu populaire dans les pays européens.

Kirovets

Tractor K-744, mieux connu sous le nom de "Kirovets", est une machine presque parfaite qui peut fonctionner même dans les conditions les plus difficiles. La technique de ce modèle est utilisée pour effectuer des travaux agricoles tout au long de l'année, car il peut gérer toutes les difficultés. Les capacités du tracteur K-744 plairont à plus d'un agriculteur et lui permettront de semer ou de récolter à temps et sans aucun problème. Ce modèle combine toutes les meilleures qualités des modèles précédents qui ont été produits plus tôt à l'usine.

Histoire de la Création

Le premier tracteur de cette série a été construit suril y a un quart de siècle. Le tracteur K-744 est déjà la quatrième génération, qui a remplacé les légendaires modèles K-700 et K-701. La décision de créer une nouvelle machine est venue lorsqu'une usine de tracteurs située à Saint-Pétersbourg a décidé de remplacer des modèles déjà assez anciens. Initialement, la série a été créée pour être vendue dans les pays européens. À cet égard, une sérieuse modernisation était nécessaire, car tous les modèles précédents ne répondaient pas aux normes de sécurité adoptées en Europe. Plus tard, des ingénieurs allemands se sont intéressés à l'équipement de l'usine de Kirov. Et à la suite du travail en commun, nous avons obtenu un tracteur avec une cabine renforcée, la plupart des composants et des assemblages ont également été remplacés et des moteurs fabriqués à l'étranger ont été installés en tant que moteurs électriques.

Après la présentation du premier K-700 au monde, cette technique est devenue populaire et connue dans le monde entier, car c'était le tracteur le plus puissant de l'époque.

Les machines russes sont reconnues parmi les agriculteurs européens, car elles diffèrent par leurs performances et, en même temps, leur coût est bien inférieur à celui des machines similaires de géants mondiaux plus célèbres. Jusqu'à aujourd'hui, le tracteur K-744 en Europe est utilisé pour effectuer une énorme quantité de travaux liés à la culture, ainsi qu'au nettoyage des champs.

Dignité

Le succès des tracteurs à l'étranger, ainsi que l'expérience acquise par les ingénieurs auprès de collègues étrangers, tout cela est devenu une condition préalable à la construction d'un tout nouveau type d'équipement, marqué K-744. Ce transport était adapté à la fois aux conditions russes et européennes. Déjà en 2000, le monde a vu le cinquièmegénération des légendaires Kirovets. Selon les statistiques, c'est l'un des tracteurs les plus populaires achetés par les agriculteurs pour cultiver leurs terres.

Une telle popularité n'était pas une découverte, car le tracteur K-744, dont le prix varie de 4 à 5,5 millions de roubles, tout dépend de la configuration, présente un grand nombre d'avantages. Il convient de noter que le coût des équipements d'occasion n'est que de 1,5 à 3 millions, tout dépend de l'état.

Kirovets a une cabine ergonomique. Le siège du conducteur est devenu plus confortable, tandis que l'accès à tous les leviers est devenu encore plus facile. La présence de systèmes de chauffage et de climatisation modernes à l'intérieur a permis de créer le microclimat le plus confortable pour le travail normal du conducteur.

Le principal avantage est le composant de puissance

Tous les tracteurs de la gamme sont équipés de groupes motopropulseurs d'une capacité de 300 à 428 chevaux. Le moteur K-744 est économique et fonctionne sans interruption. Il convient de noter que ce fait s'applique aux modèles de moteurs nationaux et étrangers.

Pour augmenter les caractéristiques de traction sur le tracteur, il est possible d'installer des kits spéciaux, qui à leur tour permettent d'installer des roues jumelées. D'excellentes performances de conduite ont également été obtenues grâce à l'installation de la transmission intégrale, ainsi qu'à un essieu avant légèrement suspendu.

Relookage

Déjà en 2012, un restylage a été effectué, ainsi que la modernisation de certains éléments quicontribué à l'augmentation de la productivité. Dans le même temps, l'équipement est devenu plus confortable pour l'acheteur. Il convient de noter que le service est devenu plus pratique. Les pièces de rechange K-744, comme le tracteur, ont été modernisées et ont reçu une ressource accrue.

De plus, la zone d'agrégation de divers éléments pour les travaux agricoles s'est élargie. Grâce à l'attelage amélioré, les tracteurs fonctionnent parfaitement avec les charrues, avec différents types de semoirs, herses à disques, cultivateurs, sous-soleuses et autres accessoires fournis pour le K-744.

Paramètres principaux

Pour le moment, 744 est une série qui comprend 4 types de tracteurs. Les différences de technologie résident principalement dans les caractéristiques de traction, ainsi que dans la forme d'une unité de puissance. Par exemple, le K-744 R2 est disponible en deux niveaux de finition, qui diffèrent l'un de l'autre par la puissance du moteur, ainsi que par le fabricant du moteur. Dans le premier cas, il s'agit d'un moteur TMZ d'une puissance de 350 chevaux, et dans le second cas, il s'agit d'une Mercedes, de 354 chevaux. Absolument tous les tracteurs de la nouvelle série sont équipés d'un système hydraulique avec une capacité de pompe à pistons axiaux de 180 l/min.

La version K-744 R3, comme la R2, est disponible avec deux moteurs: TMZ (490 ch) et Mercedes (428 ch). La première option et la seconde ont toutes deux une transmission mécanique à 16 vitesses pour la marche avant, ainsi que 8 vitesses pour la marche arrière. La boîte de vitesses est à commande hydraulique.

Dans la version moteurs P2 et P3 deLes entreprises Mercedes se distinguaient par une grande fiabilité, ainsi que par un couple élevé.

Le tracteur de l'usine de Kirov avec l'indice "K" est l'un des meilleurs véhicules proposés aujourd'hui sur le marché intérieur des machines agricoles. Tout cela grâce au fait que lors de sa création, les concepteurs ont essayé de prendre en compte tous les besoins et exigences de l'industrie agricole moderne. Le résultat est une machine performante avec beaucoup de fonctionnalités. Il convient de noter que le K-744 est une machine économique, ce qui est une condition très importante lors du choix d'un véhicule.