Voiture "Lotus Alice": spécifications, description et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Lotus Alice est un roadster anglais à deux places. Cette voiture a été mise en vente en 1996 et est toujours en production. Cet article explore une véritable légende du monde des voitures de sport.

Histoire du modèle

Lotus Cars planifie la sortie de ce modèle depuis 1994. Cependant, les premiers exemplaires de la voiture ne sont apparus qu'à la fin de 1996. Les retards de sortie étaient dus à des problèmes de financement du projet, car l'entreprise n'était pas dans la meilleure situation de vente à l'époque.

Auto a reçu un design inhabituel pour son époque et un nom intéressant. Eliza est le nom de la petite-fille du président de l'entreprise. C'est en son honneur que la décision a été prise de nommer le nouveau roadster. En 1995, la voiture est présentée au Salon de Francfort. La première génération a duré sur la chaîne de montage de 1996 à 2000 inclus.

Première génération

La première génération de Lotus Alice était plutôt faible, même selon les normes de l'époque. Moteur médiocre, mauvaise stabilité. Cependant, ces défauts ont été compensés par le faible poids de la voiture, quilui a permis de bien performer sur la piste. Lors de la sortie de la première génération, la société a introduit plusieurs modifications.

En 1998, une édition limitée est sortie pour coïncider avec le 50e anniversaire de l'entreprise. Les 50 exemplaires ont été peints en vert foncé et les disques ont reçu une couleur ocre. Il est peu probable qu'à l'heure actuelle on puisse trouver au moins un exemplaire de cette voiture anniversaire en Russie. Presque toutes les voitures sont conservées par des collectionneurs.

Un an plus tard, une nouvelle version du roadster, la 190 Sport, fait son entrée dans la série. Extérieurement, la voiture n'a pas changé, mais les créateurs ont resserré ses caractéristiques. La puissance est passée à 190 chevaux, la stabilité accrue, le roadster a reçu de nouveaux freins et une suspension spécialement conçus pour la piste de course.

La même année, la deuxième série limitée est sortie - type 49. Ces voitures ont été créées à la mémoire du représentant de la formule 1 de Lotus.

Sport 135 - une autre refonte du roadster de série. Légèrement modifié les paramètres du moteur et mis à jour l'intérieur. Le reste de la voiture est resté absolument le même. La version suivante s'appelait 111S, elle a reçu plus de changements globaux que son prédécesseur. Grâce à un changement de distribution de gaz, il a été possible d'augmenter la puissance du moteur à 143 chevaux. De plus, les créateurs ont remplacé la boîte de vitesses standard par une "courte". Les retours des propriétaires de cette série sont extrêmement positifs. C'est peut-être la meilleure variation de la première génération dans toute l'histoire de 4 ans du modèle.

La version finale de 2000 était la Lotus Alice160 Sports. Cette voiture a reçu un moteur d'une capacité de 160 chevaux et d'un couple accru. L'acheteur pouvait choisir n'importe quelle couleur de carrosserie à son goût pour commander. En standard, le roadster était vendu en vert ou en noir métallique.

Apparence

Tout au long de la sortie de la première génération, la voiture est restée pratiquement inchangée en termes d'apparence. L'avant ressemble à une bonne grenouille. Les passages de roue dépassent fortement vers le haut, deux phares ovales s'affichent dessus. Le corps entier est constitué de lignes douces. Dans la deuxième génération, les créateurs ont décidé de ne pas s'écarter de l'original et n'ont que légèrement modifié l'apparence des optiques avant et arrière. Lisez la suite pour tout savoir sur la deuxième génération de Lotus Elise - spécifications, description, prix et plus encore.

Second Generation S2

La carrosserie S2 est apparue en 2000 lors du prochain salon automobile. Les designers ont réussi à créer un corps qui reste pertinent pour le présent. Soit dit en passant, c'est dans la génération S2 que la voiture est produite maintenant.

Les plus grands changements ont affecté la partie technique de la voiture. Les roues de la voiture ont reçu un peu plus. Il a été décidé de ne pas changer le moteur, mais de l'affiner. Ainsi, le même "vieil homme" a accéléré le roadster à 100 km / h en seulement 5,6 secondes, ce qui, à l'époque de 2000, était presque le meilleur indicateur au monde.

Le modèle a légèrement augmenté de taille. L'empattement est resté inchangé et le modèle est devenu plus long de près de 60 mm et plus haut de 50 mm. Les créateurs se sont donné beaucoup de malafin d'augmenter la vitesse et les performances d'accélération de la nouvelle génération, "Alice" a donc réduit la garde au sol de 160 millimètres à 138 millimètres.

Depuis la sortie de la première voiture d'un certain nombre de la deuxième génération, Lotus Cars a développé et publié plusieurs éditions limitées, qui coûtent actuellement très cher. Mais nous parlerons de la version de série de la voiture.

Spécifications Lotus Elise

La version restylée de la deuxième génération est actuellement équipée d'un seul moteur - il s'agit d'une unité de 1,8 litre d'une capacité de 220 chevaux et d'une accélération à la centaine convoitée en moins de 5 secondes. La consommation d'une voiture neuve aux 100 kilomètres est d'environ 7 à 8 litres d'essence. Tous les modèles sont équipés d'une transmission manuelle et d'une propulsion arrière, ce qui fait du roadster un véritable divertissement pour les amateurs de conduite extrême et de drift.

Il n'y a qu'un seul package Lotus Alice - celui de base. Cela s'explique par le fait que le public principal de ce roadster n'a pas du tout besoin de cloches et de sifflets technologiques et de confort de conduite. Les gens achètent cette voiture pour le plaisir de conduire et les performances qu'elle a à offrir.

Le pack de base comprend des roues avant et arrière en alliage léger, un revêtement en tissu. Pour de l'argent supplémentaire, vous pouvez installer la climatisation. C'est là que se termine la liste des commodités dans la voiture. Et qui a besoin de plusieurs niveaux de finition lorsque vous achetez un roadster ultra-rapide et contrôlable pour le prix d'un régulierberline d'affaires de Corée ?

Au fait, la Lotus Alice, dont le prix en roubles est d'environ 3 millions de roubles, n'est pas officiellement livrée à la Russie sous une forme restylée de deuxième génération.

Avis des propriétaires

Lotus Elise est une voiture qui ne fait aucun compromis. Pour le gérer, vous aurez besoin de pratique et d'années d'expérience dans la conduite de voitures de sport. Cette voiture est très légère et puissante, elle accélère donc rapidement et se comporte de manière agressive dans les virages.

À en juger par les critiques, "Lotus Alice", dont les caractéristiques techniques surprennent à ce jour, n'est pas créée pour les "poules mouillées". En conduisant, vous serez secoué, projeté d'un côté à l'autre. Mais si vous êtes un vrai passionné de conduite, ces petites choses n'affecteront pas l'impression générale de conduite de ce modèle.