2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Pirelli Tire est l'un des fabricants de pneus les plus utilisés. Chaque année, de nombreux pneus quittent les entreprises de l'entreprise, très appréciées des automobilistes. Grâce à cela, l'entreprise se porte bien financièrement.
Pirelli Scorpion Winter
Les pneus de ce modèle sont apparus en vente assez récemment. Dans leur développement, des technologies innovantes ont été appliquées. Les pneus Pirelli Scorpion Winter sont conçus pour les crossovers et les SUV coûteux. Le modèle est actuellement disponible en seulement 28 tailles. Cependant, ce nombre sera bientôt augmenté de 20 autres. Les pneus sont disponibles dans des diamètres allant de R16 à R21.
Le modèle Pirelli Scorpion Winter offre une excellente adhérence non seulement sur les pistes verglacées et enneigées, mais également sur l'asph alte sec. Ceci est réalisé grâce à l'absence de pointes sur la surface de la bande de roulement. De plus, l'adhérence dépend de la composition modifiée du caoutchouc et de la rigidité supplémentaire du pneu. Il est préservé quelles que soient les conditions météorologiques.
Avant le début des ventes de pneusont été soumis à divers tests. Pirelli Scorpion Winter a montré d'excellents résultats qui ont surpassé la concurrence. Les pneus se sont particulièrement distingués lors de la vérification des propriétés d'adhérence et de la mesure de la distance de freinage. Tous ces avantages sont présents dans le modèle en raison de la bande de roulement spécialement conçue, de l'emplacement des blocs et de la composition du caoutchouc.
Motif de la bande de roulement
Au cours du développement, différents motifs de bande de roulement ont été utilisés sur les pneus Pirelli Scorpion Winter. Tous ont été testés dans les centres de recherche de l'entreprise. En conséquence, un motif de bande de roulement en forme de flèche symétrique a été choisi. Il convient non seulement à l'asph alte, mais également à d'autres types de routes.
Il y a une nervure au centre de la bande de roulement. Il a un motif en forme de V. La largeur des rainures est assez grande. Par conséquent, lors de la conduite sur neige, ils se bouchent avec des grumeaux, puis la neige est rapidement retirée de la surface des pneus. Cependant, il en reste encore une partie, car lorsque la neige est connectée les unes aux autres, elle se colle, ce qui signifie que l'adhérence s'améliore considérablement. De plus, la nervure longitudinale contribue à améliorer les caractéristiques dynamiques de la voiture et la stabilité directionnelle.
Il y a des rainures longitudinales sur la bande de roulement. Leur nombre diffère selon la taille des pneus. Les rainures longitudinales améliorent la stabilité directionnelle. Ils fournissent également un système de drainage. Travaillant en tandem avec le reste des rainures, elles assurent une élimination efficace de l'humidité et de la neige de la surface des pneus.
Il y a beaucoup de pavés sur la bande de roulement. A leur surface se trouvent des lamelles,qui forment les bords de préhension. De ce fait, les propriétés d'adhérence sont considérablement améliorées sur tout type de route.
Les lamelles ont une forme allongée et un nombre accru. Sur un pneu, la longueur totale de toutes les lamelles est d'environ 50 mètres, selon la dimension. Cela améliore la dynamique du véhicule et raccourcit considérablement la distance de freinage. De plus, ils égalisent les effets des efforts transversaux et longitudinaux. Cela garantit des virages meilleurs et plus confiants à grande vitesse.
Composé de caoutchouc changé
Un composé de caoutchouc modifié a été développé pour le nouveau modèle de pneu. Il permet aux pneus de conserver leurs propriétés en cas de gel, ainsi que si la température est légèrement supérieure à zéro. Les ingénieurs de l'entreprise ont été confrontés à la tâche de préserver et d'améliorer autant que possible toutes les propriétés et caractéristiques, sans en négliger aucune.
Maintenant, la composition comprend des éléments polymères, constitués de silicone et de carbone. Cela a permis aux pneus de conserver leurs propriétés en cas de gel. De plus, lors de la conduite sur différentes surfaces de route, le caoutchouc lui-même s'adapte aux conditions.
Design
Les pneus Pirelli Scorpion Winter XL se composent de plusieurs couches. La couche supérieure est le protecteur. C'est clair pour tout le monde et pas particulièrement intéressant à ce stade. Après vient la couche de disjoncteur. Il est maintenant devenu beaucoup plus solide, tout en réduisant sa rigidité. Cela a considérablement augmenté la surface de contact des pneus avec la surface de la route. Cela contribue à une augmentationrésistance à l'usure.
Caractéristiques d'hiver du Pirelli Scorpion
Les pneus ont un certain nombre de caractéristiques, à savoir:
- La bande de roulement en forme de flèche est capable de remplir les rainures de neige, ce qui améliore la traction lors de la conduite sur une piste enneigée.
- Les blocs de bande de roulement augmentent la dynamique du véhicule et raccourcissent considérablement les distances de freinage.
- Les lamelles forment des bords d'adhérence pour améliorer les performances de freinage et empêcher le patinage des roues lors du démarrage sur la glace ou la neige.
- Le système de drainage comprend de nombreuses rainures. En cas de conduite sur une section de route mouillée ou enneigée, toute la neige les traverse, ainsi que l'humidité, quittant la surface des pneus. Pour cette raison, l'adhérence ne se détériore pas dans toutes les conditions.
Conclusion
Les pneus Pirelli Scorpion Winter ont prouvé leur fiabilité et sont appréciés des automobilistes pour leur durabilité et leur excellente adhérence. Nous espérons que cet article vous a été utile et vous a aidé à décider du choix des pneus.
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