T-28 : caractéristiques et spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

T-28 est un tracteur à roues compact basé sur les modèles précédents. Il a été produit par l'usine de Vladimir entre 1958 et 1964. Il peut être utilisé pour l'entretien des plantes potagères, le labourage du sol dans les petits jardins, le fonctionnement de la tondeuse, etc.

Caractéristiques

Lors du développement du tracteur T-28, le modèle DT-24 et les unités les plus pertinentes pour l'époque ont été pris comme base. Le moteur du tracteur est monté sur un demi-châssis, solidement relié à la boîte de vitesses. Les roues arrière ont un gros diamètre, une suspension solide et sont en tête. Les roues avant sont guidantes et ont un petit diamètre.

Le tracteur T-28 a une voie réglable et le même dégagement des roues de guidage. Pour le travail entre les rangées, il est possible d'installer des roues plus petites sur le tracteur au lieu de celles à propulsion arrière. Il est possible d'augmenter la voie tout en travaillant sur des sections raides en installant les roues motrices à l'envers.

Le tracteur T-28 est équipé du D-28, un moteur à quatre temps avecdeux cylindres et un système de refroidissement par air, ainsi que produits au même endroit, à l'usine de Vladimir. Il a une capacité de 28 chevaux. La transmission du tracteur est mécanique. Il existe également un moteur de démarrage spécial PD8, qui démarre le moteur principal.

Modifications

Sur la base de ce modèle à succès, plusieurs modifications ont été créées qui se distinguent par la traction avant, une durée de vie accrue des éléments individuels et une puissance de 40 à 50 chevaux. Parmi les modifications de l'unité, par exemple, figure le tracteur à trois roues T-28X, qui a une grande garde au sol. Cette modification a été produite à l'usine de tracteurs de Tachkent spécifiquement pour le transport du coton.

Dans une période ultérieure, à savoir de 1970 à 1995, une modification plus améliorée a été produite - T-28X. La sortie a été faite au même endroit, à l'usine de tracteurs de Tachkent. Les modifications ont été nommées T28X2 et T-28X4. La dimension de leur moteur est restée la même, mais la puissance a été augmentée aux 40-50 chevaux mentionnés.

Modification T28A se distingue par l'essieu avant, qui est le premier, et la voie fixe des roues avant. T-28P - un tracteur pour terres arables, dont toutes les roues sont motrices. Certaines modifications étaient équipées de moteurs D-37V et d'un chargeur de roue arrière spécial.

Spécifications

Le principal avantage du tracteur T-28 par rapport aux autres unités de l'époque est ses dimensions compactes. Poids de la machine - 2500 kg, longueur de base - 226 cm, dimensions - 4 x 2 x 3 mètres. La piste est réglable pourles limites suivantes - de 1,8 à 2,4 m. Le tracteur a augmenté la capacité de cross-country dans les zones difficiles en raison du blocage du dispositif planétaire de l'essieu arrière. L'utilisation de réducteurs a permis de supprimer une partie importante des charges de la machine, ce qui a conduit à une longue durée de vie de la transmission.

Les roues avant du tracteur ont un grand angle de rotation, ce qui a élargi la portée de son application. La transmission a été considérablement améliorée au fil du temps, par exemple, un embrayage à mouvement libre, des paires d'engrenages, des boîtes de vitesses de déplacement et des engrenages doubles ont été ajoutés. En raison de la rigidité accrue de la carrosserie de la cabine, la sécurité de son utilisation a été améliorée, la commodité du lieu de travail et le contenu des informations du tableau de bord ont été augmentés, et la direction a été améliorée.

Pour et contre

Les caractéristiques du tracteur T-28 satisfont pleinement aux exigences habituellement posées aux machines de cette classe. C'est avant tout un faible poids, une compacité et une maniabilité. Avec ces propriétés, la machine est capable d'effectuer des travaux où l'utilisation d'équipements puissants et encombrants est difficile ou impossible.

Les utilisateurs donnent de bons commentaires sur le tracteur T-28 selon les indicateurs suivants: capacité de cross accrue dans les zones difficiles, faible pression au sol, possibilité d'effectuer des réparations vous-même lorsque vous êtes à grande distance depuis le centre de service, accès ouvert aux principaux systèmes, service sans prétention.

Inconvénients du tracteur: la suspension rigide n'est pas compensée, ce qui exclut le confortconduite sur des routes accidentées, mauvaise étanchéité de la cabine et pas de chauffe-moteur.