Toyota Cavalier : caractéristiques, spécifications, caractéristiques

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les constructeurs automobiles japonais font souvent la promotion de leurs modèles sur les marchés d'exportation, en particulier aux États-Unis, sous des marques locales et en ont même créé de nouvelles à cette fin. Cependant, des cas inverses sont également connus, notamment le Toyota Cavalier décrit ci-dessous.

Caractéristiques générales

Cette voiture est une version japonaise du modèle Chevrolet de troisième génération du même nom. Il a été créé pour contourner les restrictions à l'exportation dans le cadre d'une collaboration entre Toyota et GM. La voiture a été produite aux États-Unis et livrée au Japon de 1995 à 2000. Il convient de noter que ce modèle sous la marque Chevrolet y était vendu avant même l'avènement de l'analogue Toyota.

Corps

La voiture conservée de la berline et du coupé d'origine. Les dimensions du premier sont de 4,595 m de long, 1,735 m de large et 1,395 m de haut. L'empattement est de 2,645 m. Le coupé est plus long et plus large de 0,005 m et plus bas de 0,04 m. Le poids à vide est d'environ 1,3 tonne.

Différent de l'homologue américain du Toyota Cavalier sont les ailes avant allongées, les indicateurs de direction orange, les répétiteurs d'aile et les rétroviseurs rabattables électriquement. Lors du restylage en 2000, le pare-chocs avant, les optiques, le capot et la liste des couleurs ont été modifiés. La division TRD proposait un kit carrosserie avec spoiler sur le marché intérieur. En raison de son origine américaine, la voiture a un design très spécifique qui la distingue des voitures japonaises et européennes.

Moteurs

De la gamme Chevrolet d'origine, deux moteurs ont été utilisés dans la Toyota Cavalier. Les deux sont des unités GM à 4 cylindres avec des culasses DOCH de la famille Quad 4.

LD2. Il s'agit d'un moteur de 2,3 litres d'une capacité de 150 ch. Avec. et 200 Nm. Utilisé la première année de production

LD9. Moteur 2.4L 150CV. Avec. à 5600 tr/min et un couple de 210 Nm à 4400 tr/min. Remplacé LD2 en 1996, donc la plupart des exemples sont dans les moteurs Toyota Cavalier 2, 4L

Transmission

La voiture en question est à traction avant. De la gamme Chevrolet, Toyota n'a reçu qu'une transmission automatique à 4 vitesses.

Châssis

La suspension est représentée par une conception indépendante de type McPherson à l'avant et une poutre de torsion semi-indépendante à l'arrière. Freins avant - disque ventilé, arrière - tambour. Jantes 14 pouces en taille 195/70 empruntées àPontiac Sunfire.

Intérieur

Dans les deux styles de carrosserie, le Cavalier a un aménagement intérieur à 5 places. Il diffère de Chevrolet avec une conduite à droite, un volant gainé de cuir, un levier de vitesses, un frein de stationnement, un rembourrage du couvercle du coffre, un accoudoir rabattable du canapé arrière. Les sièges ont généralement des garnitures colorées. Lors du restylage, la console centrale a été modifiée.

Coût

Malgré sa petite taille, la Cavalier ne correspondait pas à la largeur et à la cylindrée des moteurs dans la réglementation japonaise pour les voitures compactes, elle a donc été affectée à la même classe que la Mark II. Les prix commencent à 1,81 million de yens pour la berline et 2 millions pour le coupé. En raison de l'augmentation des coûts de maintenance, une partie importante du Cavalier a été revendue en tant que modèle japonais principalement à l'Australie et à la Nouvelle-Zélande. Ainsi, la voiture s'est avérée impopulaire, ce qui était dû à trois facteurs. Premièrement, sa qualité était inférieure aux voitures japonaises. Deuxièmement, à cette époque, la récession économique a commencé. Troisièmement, le problème ci-dessus avec les tailles a affecté.

Actuellement, le prix sur le marché secondaire local des voitures invaincues commence à partir de 100 000 roubles et atteint environ 200 000

Avis

Comme indiqué, lors de la production, les consommateurs n'ont pas apprécié Cavalier en raison de l'incohérence de la qualité avec ses homologues japonais. Malgré cela, les propriétaires locaux sont généralement satisfaits de la voiture. Ils évaluent positivement les capacités dynamiques dues à un moteur relativement puissant pour une si petite masse, une conception inhabituelle,fiabilité grâce à une conception simple, une faible consommation de carburant, un entretien bon marché, le confort et l'espace de la cabine, la douceur et la vitesse de la transmission automatique.

Les avis sur la rigidité de la suspension et la tenue de route sont contradictoires: de nombreux propriétaires notent une bonne tenue de route à forte rigidité, d'autres, au contraire, considèrent la Cavalier comme roulante, ce qui ne correspond pas aux capacités dynamiques. Les inconvénients comprennent un plastique de mauvaise qualité, une mauvaise isolation phonique, une faible garde au sol, l'absence de jauge d'huile dans la boîte de vitesses. En ce qui concerne les dysfonctionnements, des cas de surchauffe du moteur sont souvent constatés. De plus, des dommages à la boîte de vitesses sont possibles en raison de l'emplacement bas et du corps fragile. Enfin, il y a des problèmes avec l'électronique. En raison de la rareté de la voiture, il est difficile de trouver des pièces de rechange en l'absence d'analogues non originaux. Par conséquent, dans certains nœuds, des pièces d'autres voitures sont utilisées et de nombreuses pièces de rechange doivent être commandées. En même temps, les pièces d'origine sont bon marché. De plus, le Cavalier a des tailles de boulons européennes différentes de celles des boulons japonais.

CV

Le Toyota Cavalier est un modèle américain sous une marque japonaise avec de légères différences de conception. Malgré le fait qu'elle soit de qualité inférieure aux voitures japonaises, Cavalier est une voiture brillante et en même temps sans tracas. La voiture au design inhabituel a une bonne dynamique, grâce à son faible poids et aux bonnes performances de sa boîte de vitesses. En même temps, c'est très économique. La conception simple assure la fiabilité. En raison de la rareté, les pièces doivent être commandées, mais elles sont bon marché.