2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
"Octavia" à l'arrière de l'A7 est une voiture tchèque, qui est produite par la société "Skoda". Le modèle est très populaire chez les jeunes, donc dans les rues de la ville, vous rencontrez souvent des spécimens avec de grandes jantes en alliage, des vitres teintées et une couleur de carrosserie modifiée.
Vue d'ensemble du modèle
La nouvelle génération a été présentée au monde fin 2012. La voiture a reçu une apparence allemande calme, une suspension énergivore et une gamme de moteurs fiables.
En 2016, Skoda a procédé à un léger restylage de la carrosserie et élargi la liste des options disponibles. Le réglage "Skoda Octavia A7" a également abordé le système d'injection de carburant et les réglages généraux de la suspension.
Actuellement, la voiture est proposée en différents niveaux de finition avec des moteurs en 1, 4; 1,6 et 1,8 litres. Une unité diesel de 2,0 litres est également disponible, qui est rarement achetée.
Finition extérieure
Tuning "Octavia A7" concerne le plus souvent la partie externe du corps. Les modifications sont principalement apportées aux vitres des voitures, mais les optiques avant et arrière sont souvent teintées.
Les vendeurs proposent des optiques modifiées avec des masques noirs et des lentilles LED. Le réglage "Octavia A7" modifie considérablement l'apparence de la voiture pour le mieux. Souvent, sur les routes publiques, il y a des exemples avec des kits de carrosserie de pare-chocs et une suspension abaissée.
Les propriétaires de voitures profitent de grands passages de roue et installent de grandes roues en aluminium qui changent radicalement l'apparence. Des innovations supplémentaires dans la conception sont des moulures suspendues sur les portes, de petits spoilers et des tuyaux d'échappement bifurqués.
Depuis quelques années, le vinyle mat est devenu à la mode, qui se colle sur chaque élément du corps. Le réglage "Octavia A7" est le plus grand et le plus cher. De plus, vous devez vous rendre à la police de la circulation et changer la couleur de la carrosserie dans les documents en une nouvelle. Les propriétaires de voitures négligent le plus souvent la procédure obligatoire et reçoivent des amendes.
Finition intérieur et moteur
Le réglage des puces de la centrale vous permet d'augmenter considérablement la puissance et d'augmenter le couple. Le réglage "Octavia A7" en termes de moteur est divisé en deux zones:
- Affinage en téléchargeant le firmware fini.
- Réglage détaillé de la carte de carburant en temps réel et élaboration d'un programme individuel pour la gestion du moteur.
La première option est moins chère et ne révèle pas toutes les capacités de la centrale électrique. La deuxième méthode prend plus de temps et nécessite plus d'argent, mais le résultat dépasse souvent toutes les attentes.
Dans la cabinele matériau de rembourrage est complètement remplacé - il est remplacé par du cuir ou du daim coûteux. Au lieu d'une unité principale, une puissante unité multimédia avec des haut-parleurs de marque est installée, qui exécute les tâches d'un ordinateur de bord avec accès à Internet.
Le réglage intérieur principal est l'insonorisation du sol, des arches, des portes et du toit. Un réglage fin peut grandement améliorer le confort lors de déplacements à grande vitesse.
Avis d'utilisateurs sur la voiture
Les propriétaires de voitures effectuent souvent le réglage "Octavia A7". Le matériel photo et vidéo contenu sur les pages des clubs spécialisés aide à faire le bon choix et à acheter la bonne pièce.
"Skoda" est assez facilement exposé au raffinement externe et interne, et les fabricants de pièces produisent volontiers des kits pour les kits de carrosserie, les lumières LED et la radio.
Il est conseillé aux conducteurs de ne choisir que des vendeurs éprouvés et des entreprises bien connues lors de l'auto-finition de la voiture. Des pièces de mauvaise qualité peuvent tomber au mauvais moment et blesser accidentellement d'autres usagers de la route ou des piétons. Les pièces de marque passent toutes les vérifications nécessaires et ne causent pas d'inconvénients pendant le fonctionnement.
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