Le secret de la transformation spectaculaire du Nissan X Trail T30 : réglage intérieur, suppression du catalyseur, réglage des puces moteur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La voiture étrangère de la première génération aimait tellement les automobilistes que les ingénieurs de Nissan ont décidé de ne pas changer son apparence dans la "progéniture" suivante. Voiture compacte avec moteur turbocompressé de type diesel 2,5 ou 2,0 litres. Le principal problème signalé par les propriétaires de voitures est la «nature capricieuse» du catalyseur, à propos de laquelle les propriétaires du «mec» japonais sont obligés de recourir au réglage du «X Trail T 30», réalisé dans un studio de réglage.

Secrets de l'élimination du catalyseur

Le problème est observé avec les catalyseurs supérieur et inférieur, donc le réglage du Nissan X Trail T30 est la meilleure solution. Pendant le fonctionnement, il est détruit, dont les particules pénètrent dans le moteur. Ce problème existait sur les modèles antérieurs à 2004. La suppression du catalyseur est justifiée d'un point de vue environnemental, puisqu'en 2001 des actes législatifs ont été promulgués réglementant la nécessité de réduire les émissions desmoteur en marche.

La question de l'élimination du catalyseur dans le cadre du réglage du Nissan X Trail T30 intéresse les propriétaires de véhicules de la marque japonaise en raison de la possibilité d'installer non seulement un groupe motopropulseur diesel, mais également une version essence. Un besoin urgent se fait également sentir en raison de la mauvaise qualité du carburant.

Comment le travail est fait

L'algorithme pour remplacer un catalyseur par un pare-flammes est le suivant:

1. Des diagnostics complets sont effectués avant toute intervention sur le Nissan X Trail T30.
2. Moteur et utilisé est synchronisé avec un certain nombre de capteurs affichant les résultats des tests au format en ligne sur le moniteur du scanner.
3. Il est nécessaire de dévisser l'arrière du collecteur d'échappement, en l'empêchant d'être complètement retiré. La partie bride du collecteur d'échappement doit être dévissée.
4. Il est plus pratique de travailler avec le système d'échappement serré dans un étau. Le boîtier métallique est enlevé avec un cutter.
5. Les brides à l'arrière du tuyau sont coupées.
6. Un tout nouveau pare-flammes est inséré dans la zone où se trouvait l'ancien catalyseur. Le soudage est effectué à l'aide d'un équipement spécial.

De telles mesures augmentent la durée de vie de l'unité motrice, augmentent le confort de conduite. Que peut-on ajouter d'autre aux réglages d'usine lors du réglage du Nissan X Trail T30 ?

Caractéristiques du réglage de la puce via le connecteur OBD2

Premièrement, le maître du service automobile téléchargera le micrologiciel ECU installé sur son ordinateur. Plus loinle micrologiciel de réglage est installé à la place. Grâce au réglage de la puce Nissan X Trail T30, le moteur tourne beaucoup plus facilement, la vitesse augmente et le degré d'accélération passe à 80 km / h en 9 secondes. Chipovka ajoute des chevaux, à mesure que l'injection change, la sensibilité de la pédale d'accélérateur. Vous pouvez ajouter une touche de sophistication au salon.

Décoration et fonctionnalité du salon

J'aime le multisegment familial pour la commodité d'y rester et l'aspect pratique des matériaux. Au cours de l'utilisation de la voiture, les sièges peuvent être endommagés, le rembourrage se détériore, donc le réglage de l'intérieur du Nissan X Trail T30 ne fera pas de mal. Les propriétaires commandent un revêtement en cuir, tissu Alcantara. L'ergonomie et le style de conception, la coloration de nuances intéressantes confèrent au véhicule une image unique, soulignant le statut de son propriétaire. L'originalité sera faite par des éléments en bois naturel, d'où se dégage le luxe des voitures étrangères chères.

Chaque décoration, y compris les kits de carrosserie, les kenguryatniks, a une signification non seulement décorative, mais aussi pratique.