2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Le moteur à combustion et la boîte de vitesses sont les deux composants les plus importants d'une voiture. En l'absence ou l'état inopérant d'au moins l'un d'entre eux, il n'est plus possible d'effectuer un mouvement à part entière sur le véhicule. Dans chaque voiture, le moteur et la transmission sont fixés dans le compartiment moteur sur des supports spéciaux qui les empêchent de se balancer et de se déformer.
Le support ICE est un assemblage spécial caoutchouc-métal qui, malgré sa conception simple, joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de la voiture. Remarquablement, ce mécanisme remplit plusieurs caractéristiques très contradictoires à la fois. D'une part, le support moteur fixe le plus rigidement possible le groupe motopropulseur à la caisse du véhicule, et d'autre part, il adoucit la transmission des vibrations du moteur aux autres pièces. Ainsi, ce dispositif ne permet pas à l'appareil de bouger et en même temps empêche la transmission des vibrations qui se créent lors de son fonctionnement.
Pour que la centrale électrique nedéplacé des supports, le support moteur doit être aussi solide et résistant à l'usure que possible. Pour cela, la base de ce mécanisme est une structure métallique, sur la face extérieure de laquelle se trouvent des patins en caoutchouc. Ils réduisent toutes les vibrations et amortissent également le moteur lorsque la voiture heurte des bosses.
Le support doit être fabriqué selon des exigences particulières, qui ne peuvent être calculées que sur l'équipement d'usine. Par conséquent, pour empêcher le moteur de bouger
ressenti dans les directions longitudinale et transversale, l'usine de fabrication contrôle soigneusement les propriétés du coussin en caoutchouc et de sa base métallique. Idéalement, cette pièce ne devrait pas être très molle, car avec un amortissement excessif, l'unité oscille fortement, ce qui entraîne une diminution de la contrôlabilité du véhicule et une usure importante des pneus sur les roues motrices. En heurtant des bosses, ce support moteur provoque également un désengagement involontaire.
Maintenant, presque toutes les voitures modernes sont équipées de roulements à gel ou hydrauliques. Dans la partie supérieure de ces pièces se trouve un liquide huileux. Ce dernier réduit les vibrations et agit comme un amortisseur.
En termes de durée de vie, un support moteur ordinaire peut durer environ 50 000 kilomètres. Après avoir atteint
lors de cette course, des vibrations perceptibles se font sentir dans la cabine. Cela suggère que les supports moteur avant et arrière sont devenus inutilisables. Mais lors de l'achat, vous ne devez pas contourner les soi-disant pièces de réglage. Malgré le fait que dans le paysils sont apparus sur le marché il y a seulement quelques années, leurs caractéristiques méritent l'attention de tous. Pour être convaincu de la qualité de ces pièces, il suffit de lire les avis des propriétaires de voitures qui les ont achetées. Grâce au support de réglage, la voiture a une accélération plus régulière et une meilleure adhérence. Il y a aussi plus de traction sur les roues arrière. La voiture se comporte avec confiance sur la route, surtout dans les virages. Et ils coûtent de 1000 à 1500 roubles; pièces standard - jusqu'à 900 roubles.
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