2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Il existe un grand nombre d'automobilistes pour qui les modèles de voitures à l'écoute du siècle dernier sont plus proches du cœur que les modèles modernes. Et lorsqu'ils achètent une voiture pour eux-mêmes, ils choisissent une voiture des années passées, négligeant les modernes
développements dans l'industrie automobile, avec l'idée de son réglage ultérieur. Ces modèles incluent l'Audi 80, communément appelée le "baril", dont le dernier exemplaire est sorti de la chaîne de montage en 1996. Mais même maintenant, ils sont nombreux à parcourir les routes du monde.
Régler l'Audi 80 est techniquement assez simple. Tout ce dont vous avez besoin pour cela se trouve dans les points de vente. La plupart des propriétaires de voitures qui sont "familiers" avec les clés et qui ont une imagination développée pourront faire le réglage de l'Audi 80 de leurs propres mains, transformant même la voiture la plus ancienne.
Cette manipulation est divisée en externe et interne. Le réglage externe de l'Audi 80 comprend la conception de la carrosserie et des phares, et le réglage interne comprend le rembourrage de l'intérieur, le remplacement ou la mise à jour des sièges et du tableau de bord.
Vous pouvez améliorer la conception de la carrosserie en fabriquant un kit carrosserie circulaire, en changeant le pare-chocs, en installant des garde-boue ou des déflecteurs, en installant un aileron et des capteurs de stationnement. Vous pouvez également décorer une voiture à l'aérographe, mais ce n'est pas pour tout le monde, et en général - un domaine d'activité pour le designvoitures, faisant tuning Audi 80, sans limites.
Quant aux phares, la technologie LED et les xénons permettent d'améliorer les phares en leur donnant une seconde vie. Décrivons plus en détail. Tout est extrêmement simple. Après avoir retiré le phare avec le câblage, les attaches et les joints, le verre en est séparé à l'aide d'un sèche-cheveux de bâtiment, en déplaçant les loquets qui fixent le verre. Après avoir dégraissé le réflecteur de phare avec de l'essence ou du diluant, il est recouvert d'un vernis mat en plusieurs couches. Sur les endroits qui ne sont pas soumis au vernissage, des morceaux de ruban adhésif sont collés, qui sont retirés après séchage du vernis. Ensuite, des modules xenic sont installés pour couper l'apparence et les dimensions légères, pour lesquelles, après avoir mesuré la circonférence du module xenic, un ruban à diodes y est fixé avec un mastic, coupé en fonction de la mesure effectuée. Après cela, le phare est assemblé et installé en place.
Il est également facile de faire le réglage de l'intérieur de l'Audi 80. Vous devez d'abord décider du choix du matériau pour le rembourrage de la cabine. Le choix dans le réseau de distribution est grand: Alcantara, velours, similicuir, cuir, etc. - la différence n'est que de prix. Vous pouvez également combiner des matériaux qui décoreront davantage l'intérieur. Ensuite, après avoir retiré l'ancien rembourrage de la cabine, vous découpez le nouveau matériau dessus et le cousez ensemble. Après cela, montez soigneusement la nouvelle garniture, donnant à la cabine de la fraîcheur et un nouveau look. Faites de même avec les portes de la voiture.
Si vous ne voyez aucune raison de changer les sièges dans la cabine, vous pouvez insérer des inserts en latex, ce qui donnera aux sièges originalité et nouveauté.
Pour mettre à jour le tableau de bord, vous devez le démonter, scanner les échelles avec un scanner et, à l'aide d'un ordinateur et d'une imprimante, imprimer de nouvelles échelles sur du plastique fin et transparent. Après avoir ajouté les filtres de couleur de votre choix, vous devez assembler le tableau de bord.
Avec la surabondance du marché des pièces automobiles modernes, le propriétaire de la voiture a de grandes opportunités de faire le réglage de l'Audi 80, pour cela, il vous suffit d'avoir le désir et de dépenser de l'argent en pièces de rechange, mais vous l'avez déjà compris ce n'est pas si difficile de le faire soi-même.
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