2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Les véhicules UAZ sont un excellent choix pour ceux qui aiment conquérir le tout-terrain et vont souvent à la chasse et à la pêche. Et peu importe de quel type d'UAZ il s'agit - "Pain", "Patriot" ou "Hunter". Toutes ces voitures surmontent facilement les gués et les marécages, quelles que soient les conditions météorologiques et les températures. Cependant, pour que la voiture ne reste pas coincée et ne reste pas "sur le ventre", il est important de surveiller l'état des pneus. S'ils sont chauves, même sur l'asph alte, il est dangereux de conduire une telle voiture. Bien sûr, pour plus de fiabilité, vous pouvez installer un treuil, mais il est peu probable que cela vous évite de déraper sur la route. Par conséquent, nous parlerons aujourd'hui des roues à choisir pour UAZ.
Nous notons tout de suite que l'installation de pneus de grand diamètre implique l'achat de nouvelles jantes et du jeu de carrosserie, donc si l'UAZ est souvent utilisé en ville, il est préférable d'acheter des roues d'un diamètre standard.
Pour le moment, plusieurs types de pneus sont installés sur ces voitures:
- roues pour UAZ tout-terrain (pneus boue);
- toute la saison;
- hiver/été.
Le premier type de pneu implique la présence d'une bande de roulement profonde avec de grandes lamelles et des damiers. De telles roues sont installées sur UAZ par de nombreux passionnés de tout-terrain, car elles offrent une adhérence maximale de la voiture à la route (dans ce cas, avec une chaussée sans asph alte). Une telle machine n'a peur d'aucun obstacle.
Si, pour la plupart, votre UAZ est utilisé sur une route goudronnée, c'est-à-dire dans une ville, il est préférable d'acheter des pneus standard. Le fait est que les roues à boue de l'UAZ n'offrent une bonne adhérence qu'avec la toile appropriée. Sur asph alte, une telle voiture devient presque incontrôlable. Les pneus bourdonnent en raison de leur grande masse et le volant lui-même tourne dans différentes directions. Les experts recommandent d'acheter des roues UAZ en fonction de la saison, c'est-à-dire pour l'hiver - l'hiver, pour l'été - l'été. La soi-disant «saison tous temps», bien qu'elle offre à la voiture une conduite stable dans les deux cas, il ne faut pas oublier que ces roues n'ont que des qualités moyennes. Par conséquent, pour la plus grande sécurité, il convient d'installer des pneus d'été et d'hiver en fonction de la saisonnalité.
Comment faire fonctionner les roues sur UAZ ?
Tout d'abord, vous devez vous rappeler que les 4 pneus doivent être identiques et que vous n'avez qu'à les changer ensemble. Si vous installez des roues d'hiver sur l'essieu arrière et des roues d'été à l'avant, cela ne fera qu'aggraver la situation sur la route et entraînera une perte totale degérabilité.
Il convient également de noter que les pneus avant de l'UAZ s'usent toujours plus que les pneus arrière, car il y a une charge supplémentaire à l'avant (un moteur est situé au-dessus d'eux). En règle générale, la différence est d'environ 10 000 kilomètres.
Sur toutes les voitures fabriquées à Oulianovsk, y compris l'UAZ "Hunter", les roues doivent être gonflées de la même manière. L'incohérence des valeurs entraîne une perte de puissance et une augmentation de la consommation de carburant. De plus, il s'agit d'une charge supplémentaire sur le différentiel.
En fin de compte, je voudrais dire que les pneus neufs doivent toujours être rodés, environ 500 kilomètres de fonctionnement en mode spécial.
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