Mastic automobile : types, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Les travaux de réparation d'une pièce de carrosserie impliquent généralement d'effectuer des opérations techniques pour restaurer la géométrie du cadre. Un autre type de travail, déjà cosmétique, vise à conférer aux surfaces de la carrosserie l'effet décoratif recherché. Les matériaux de travail dans ce cas comprennent la peinture, les apprêts et les pâtes de protection. À son tour, le mastic de voiture combine plusieurs fonctions à la fois, parmi lesquelles on peut noter des fonctions protectrices.

Mastics de remplissage et de finition

Cela arrive rarement lorsque la masse d'amorçage est appliquée en une seule couche. Ainsi, dans le cas du plâtre automobile, il est divisé en deux grands groupes dont les performances diffèrent. En fait, les propriétés des compositions déterminent dans quel ordre telle ou telle composition sera appliquée. Il existe deux catégories de ces mastics - le remplissage et la finition. Le premier groupe comprend les mélanges qui servent de base à la peinture. Ce sont des types de mastics automobiles à gros grains qui forment une base mécanique rigide. La deuxième catégorie, représentée par les mélanges de finition, est en quelque sorte une finition, mais il ne faut pas la confondre avecrevêtements décoratifs. Sa tâche est de donner au revêtement déjà appliqué des caractéristiques optimales pour le traitement avec des couches décoratives. En particulier, les composés de finition offrent une adhésivité, c'est-à-dire une adhérence élevée de la surface.

Compositions de renforcement

Il s'agit d'un représentant typique d'un groupe de charges, dont la liste des tâches comprend la fourniture d'une résistance mécanique à la couche de base de la carrosserie. Une caractéristique de la composition de ce mélange est la présence de fibres de verre. C'est la présence de petits fils qui crée une plate-forme résistante aux dommages de toutes sortes à la surface du châssis de la voiture. Et ici, il est important de répondre à la question de savoir comment utiliser du mastic automobile avec de la fibre de verre dans la composition. Il peut y avoir deux approches. La première implique l'utilisation d'une composition dans laquelle des fibres plastiques sont déjà présentes. Dans ce cas, le capitaine est uniquement tenu de diluer le mélange avec de l'eau dans les proportions requises. Cependant, vous pouvez préparer vous-même une base de renforcement en utilisant n'importe quel type de mastic comme charge. Dans ce cas, il est nécessaire d'acheter en plus un mélange de fibres de verre et de le mélanger avec la composition de base. Ensuite, la masse résultante est appliquée sur la surface en fonction du type de matériau d'apprêt.

Mélanges pour former une couche de finition

Les revêtements de ce type sont préparés à base de pâtes à grains fins. Comme déjà indiqué, leur fonction est de préparer la surface existante pour un travail ultérieur sur les couches décoratives. La préparation elle-mêmeIl consiste non seulement à augmenter l'adhérence du revêtement de remplissage, mais également à corriger ses défauts mineurs. N'oubliez pas que les compositions de fibres de verre grossières ne sont pas idéales dans leur structure et, en plus des fibres qui se démarquent, peuvent inclure de gros grains. À son tour, le mastic de finition cache tous les défauts et irrégularités, formant une surface lisse de la carrosserie. Cette couche peut également nécessiter un ponçage ou un polissage.

Mastic plastique

Contrairement au métal, le plastique nécessite une approche plus délicate en termes d'application de revêtements de protection. Pour travailler avec de telles surfaces, les fabricants produisent des pâtes à grain fin avec des qualités d'adhérence améliorées. Pendant le processus d'application, l'utilisateur forme une fine couche, qui peut servir de base soit pour un traitement ultérieur avec des charges, soit comme couche finale avant la finition décorative. Mais il est important de considérer que la préparation de tels mélanges a ses propres nuances. La principale question dans ce contexte est: comment diluer un mastic automobile conçu pour le plastique ? La base peut être de l'eau, mais par exemple pour des compositions polyesters, il sera également utile d'ajouter un durcisseur à 2%. De plus, un film dégraissant doit être appliqué sur la surface de travail en plastique avant le traitement.

Conseils pour appliquer le mastic

Avant le traitement, la surface du boîtier est soigneusement nettoyée de la saleté et des traces de rouille. Ensuite, vous pouvez procéder à la composition elle-même, et seul le volume dont la consommation est garantie dans les prochaines minutes est préparé pour être utilisé. L'application est effectuée avec une spatule ou même une seringue - l'essentiel est que des couches fines et nettes soient formées sans transitions nettes dans les niveaux d'épaisseur. Une attention particulière est accordée aux composants supplémentaires avec lesquels le mastic automobile peut être dilué. L'instruction recommande généralement d'inclure des durcisseurs et des plastifiants, mais vous ne devez pas en abuser avec des additifs. Le fait est que les modificateurs augmentent certaines des propriétés de travail du mastic, mais en réduisent d'autres. Une fois le traitement terminé, le processus de séchage commence, qui, dans des conditions naturelles, peut durer plusieurs heures, voire plusieurs jours.

Commentaires positifs sur le mastic

Bien que le processus de masticage du corps semble compliqué, une fois qu'il est terminé, le résultat est plus susceptible de justifier l'effort. Les utilisateurs mettent en avant deux avantages de tels mélanges. Premièrement, ils fournissent un revêtement d'apprêt fiable avec pour effet de niveler la surface et d'éliminer les défauts. Deuxièmement, les qualités de protection opérationnelles que possèdent les mastics automobiles sont également notées. Les avis indiquent que les processus de rouille et les dommages mécaniques lors de l'utilisation de la machine n'affectent pratiquement pas la base métallique traitée avec du mastic. C'est-à-dire qu'une coque de protection est formée qui ne permet aucune influence de tiers de quelque nature que ce soit.

Avis négatifs

Manger etdéfauts des mastics automobiles, qui peuvent se manifester sous les aspects les plus inattendus. Par exemple, il y a eu des cas où les utilisateurs ont noté un effet négatif sur la surface du cadre métallique du côté de la composition appliquée. Il convient de noter ici que, très probablement, de tels problèmes surviennent en raison d'une mauvaise préparation des pâtes - par exemple, en raison de la forte concentration de modificateurs introduits. De plus, le mastic automobile peut causer beaucoup de problèmes lorsqu'une réparation majeure de carrosserie est nécessaire avec l'élimination de tous les revêtements d'apprêt.

Conclusion

Ce type de revêtement peut être qualifié de spécialisé, car il fournit des effets opérationnels non standard. Il suffit de noter la fonction adhésive accrue, grâce à laquelle un couplage étroit de la pâte et du métal se forme. La question principale concerne la quantité de mastic automobile qui se justifie du point de vue d'un conducteur ordinaire. Bien sûr, les propriétés protectrices de ces fonds se présentent sous les meilleurs angles, mais il existe également des facteurs négatifs qui doivent également être pris en compte. Afin de trouver un équilibre entre les nuances positives et négatives de l'utilisation de mastic pour voitures, vous devez être extrêmement prudent lors du traitement du corps à l'aide de cette technique. Par exemple, utilisez des couches minces, faites attention au choix des additifs et, bien sûr, n'oubliez pas l'entretien régulier de la surface de la machine déjà en fonctionnement.