2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
"Bull" ZIL 5301 est un représentant des véhicules légers de fabrication russe. Le premier exemplaire de "Bull" est sorti de la chaîne de montage en 1996. Depuis lors, l'usine de Likhachev améliore progressivement ce modèle et publie chaque année de plus en plus de nouvelles modifications. Eh bien, regardons quelles mises à jour ont touché "Bull" en 2013.
Design
Extérieurement, le camion ZIL 5301 ressemble maintenant exactement à ceci:
À première vue, les changements peuvent ne pas être remarqués, cependant, si vous regardez de plus près, ZIL a été produit sous une forme différente depuis la nouvelle année. Tout d'abord, les mises à jour ont touché le front-end, où, en fait, toutes les innovations se sont terminées. La calandre a été refaite. De plus, ce qui est le plus intéressant, il a été modifié non pas parce que la conception ZIL était obsolète, mais parce qu'un moteur plus gros a été placé sous le capot (nous en reparlerons à la fin de l'article). La calandre a été avancée de 35 millimètres et est maintenant légèrement plus haute que le pare-chocs. Il a trois trous avec deuxlarges ailettes pour un passage sans entrave de l'air dans le radiateur. Le pare-chocs est désormais de la couleur de la carrosserie et équipé d'une paire de nouveaux antibrouillards. La distance entre la calandre et le pare-chocs a considérablement augmenté. Le capot a également un peu changé - les nervures de renforcement ont changé d'emplacement. De petits clignotants sont situés sous les phares du feu principal. En général, la conception de la voiture n'est pas satisfaisante, cependant, par rapport aux modèles importés de camions légers, le nouveau ZIL Bull a sept ans de retard sur son temps.
Salon
À l'intérieur, les ingénieurs ont décidé de ne rien changer. Le conducteur est accueilli par le même "volant" à deux branches et des inserts peints en noir mat sur le panneau avant. La décoration intérieure est très spartiate. Si ses homologues français sont même équipés d'assistants électroniques, sans parler des porte-gobelets, alors le ZIL Bull n'a même pas rêvé d'un tel luxe.
Caractéristiques (ZIL "Bychok" 2013) et caractéristiques de conception
Pour la plupart, les changements ont affecté les parties qui ne sont pas visibles de l'extérieur. Tout d'abord, je voudrais noter les mises à jour dans le châssis. La suspension avant a récemment été entièrement repensée. Maintenant, il a de petits ressorts paraboliques à lames. Les amortisseurs ont été renforcés et le stabilisateur arrière a été retiré. Ces mises à jour ont non seulement réduit le poids à vide de la voiture en question, mais l'ont également rendue plus maniable. Parallèlement au retrait du stabilisateur, la réparation de la suspension a également été simplifiée, respectivement, le coût des travaux a également diminué.
Une attention particulière doit être portée au modèle "Bull" ZIL 5301BE. Désormais, un nouveau moteur diesel D-245.9E3-720 fabriqué à Minsk d'une capacité de 136 chevaux est utilisé ici comme centrale électrique. Cet appareil est entièrement conforme à la norme environnementale EURO 3. De plus, un nouvel embrayage et un système ABS sont installés dans la voiture.
Voiture "Bull" ZIL: prix
Le fabricant n'a pas fait de sauts brusques dans les coûts. Aujourd'hui, le prix d'une voiture ZIL 5301 est d'environ 1 million de roubles, comme il y a quelques années.
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