Couverture automatique pour le moteur "Avtoteplo": critiques, photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

En hiver, tout moteur de voiture se refroidit rapidement. Et plus sa température est basse, plus il est difficile de démarrer. De plus, un échauffement répété du moteur affecte considérablement la consommation de carburant et entraîne simplement une perte de temps. Heureusement, dans le monde automobile, il existe des outils spéciaux pour réchauffer les moteurs à combustion interne. Dans l'article, nous verrons ce qu'est un réchauffeur pour le moteur Avtoteplo, comment il est utile pour les conducteurs en hiver.

Qu'est-ce que c'est ?

La couverture automatique est une sorte d'isolation pour la voiture, qui recouvre complètement le compartiment moteur par le haut, économisant ainsi la chaleur créée par le fonctionnement du moteur. Grâce à sa composition spéciale, ce produit empêche l'air chaud de s'échapper par la hotte et d'autres éléments métalliques, ouvertures et trous. Dans le même temps, la surchauffe du moteur, que de nombreux automobilistes craignent lors de l'installation d'un tel appareil de chauffage, est exclue.

Pourquoi la chaleur part si vite ?

La raison réside dans la conception du moteur, à savoir dans les matériaux à partir desquels il est fabriqué. La plupart des pièces (en particulier les parties extérieures) sont en aluminium, qui a une conductivité thermique élevée.

Ainsi, même le moteur le plus chaud peut déjà refroidiraprès une ou deux heures d'inactivité. Par conséquent, démarrer une telle voiture est très difficile, et si elle a une batterie déchargée ou un démarreur usé, alors c'est généralement impossible.

C'est efficace ?

À en juger par les critiques, "Avtoteplo" pour le moteur est une très bonne chose qui garde la chaleur à l'intérieur du compartiment moteur. La couverture automatique ralentit le taux de perte de chaleur du moteur d'environ la moitié. Ainsi, le moteur reste chaud jusqu'à six heures. Dans le même temps, il n'a pas besoin de chauffage supplémentaire, ce qui permet d'économiser jusqu'à vingt pour cent du carburant total consommé en hiver. En ce qui concerne la température de démarrage, une voiture équipée d'une couverture Auto Warm peut être démarrée à moins 30-36 degrés Celsius.

Principaux avantages

Utilisez cet isolant thermique à bon escient de différents points de vue. Premièrement, l'isolation du moteur Avtoteplo empêche le givrage des mécanismes du moteur, ce qui permet de démarrer à des températures allant jusqu'à -60 degrés Celsius. Deuxièmement, lorsque vous utilisez une couverture automatique, vous n'aurez pas besoin d'échauffement fréquent. Et ici, deux problèmes sont résolus à la fois: la consommation de carburant (une voiture consommera 10 % de carburant en moins par mois) et le gain de temps (après tout, vous devez consacrer au moins 5 à 15 minutes à l'échauffement).

À quoi d'autre sert l'isolation du moteur Avtoteplo ? Les critiques des conducteurs notent qu'en raison du refroidissement lent du moteur et du démarrage rapide, une température confortable est toujours maintenue dans la cabine. À tout le moins, il sera possible de le relever immédiatement avec un poêle qui fonctionne déjà à l'antigel chaud. Probablement chaque conducteur est familiercette sensation lorsque vous devez vous asseoir sur une chaise glacée et mettre vos mains sur le volant froid après un bureau ou une maison au chaud. Après avoir installé la couverture automatique, vous oublierez un tel problème pour toujours.

Troisièmement, "Avtoteplo" (une couverture pour le moteur) résout parfaitement le problème de l'insonorisation. Cette question est particulièrement pertinente pour les propriétaires de voitures nationales. Cet outil empêche également la formation de givre sur le capot, ce qui peut considérablement endommager la peinture de la carrosserie si vous essayez de l'enlever mécaniquement. La glace n'apparaîtra pas sur le capot en raison du faible échange de chaleur entre le compartiment moteur et l'environnement extérieur. Autrement dit, l'eau (condensat) n'a tout simplement pas le temps de geler sur la peinture.

Mais ce ne sont pas toutes les caractéristiques de la couverture de la société Avtoteplo. Les critiques des conducteurs indiquent que l'un des avantages de cette isolation est son faible poids, qui n'est que de deux à trois kilogrammes. Un tel isolant thermique peut être facilement installé et retiré si nécessaire.

Où stocker le chauffe-moteur "Avtoteplo" en été ? Les commentaires des conducteurs suggèrent qu'il peut être placé dans le même sac d'emballage dans lequel il a été acheté. La couverture automatique n'a pas peur de se plier, elle n'a pas besoin d'être repassée et lavée avant utilisation. À propos, en raison de sa haute résistance aux effets de la température, il peut être utilisé comme cape lors de travaux de réparation et de soudage. Eh bien, dans la nature, la couverture automatique remplira parfaitement la fonction d'un tapis ou d'une literie sur laquelle vous pourrez vous allonger ou mettre de la nourriture. Polyvalenceil n'y a tout simplement pas de limite aux applications.

Et, bien sûr, n'oubliez pas le respect de l'environnement. À des températures élevées, la couverture de voiture n'émet pas d'odeur caractéristique qui peut pénétrer à travers le poêle et pénétrer dans les housses de siège.

En ce qui concerne les côtés négatifs, la couverture automatique n'en a tout simplement pas. Son seul inconvénient est peut-être l'impossibilité de rester au chaud pendant 1 à 2 jours. Sinon, c'est super pour les conducteurs de notre région en hiver.

Matériaux de production

Ce produit est fabriqué à partir de laine de mullite-silice, très résistante à la chaleur grâce à ses propriétés. Au cours des expériences, il a été constaté que "Avtoteplo" (une couverture pour le moteur) s'enflamme à une température de 1100 degrés Celsius. Ce type de laine est le plus résistant à l'auto-inflammation. Si l'on tient compte du fait que le bloc moteur chauffe jusqu'à 120 (maximum jusqu'à 180) degrés, il est absolument sûr d'utiliser la couverture Autoheat.

Au fait, la laine de mullite-silice ne conduit pas l'électricité par elle-même, alors n'ayez pas peur si elle entre en contact avec les bornes de la batterie. De plus, ce matériau n'émet pas d'éléments toxiques lorsqu'il est chauffé. C'est pourquoi il ne tache jamais.

Autres matériaux pour couvertures de voiture

En plus de la laine de silice mullite, les composants suivants peuvent être utilisés comme base pour les couvertures de voiture:

1. Feutre. C'est peut-être le matériau le plus dangereux et le moins résistant au feu de tous ceux qui existent à ces fins. La température d'inflammation du feutre est d'un peu moins de 300 degrés Celsius. Pour cette raison, de nombreux fabricants le traitent avec des substances spéciales, grâce auxquelles le matériau ne brûle pas, mais couve. Cependant, il n'est toujours pas recommandé de l'utiliser sur une voiture.
2. Fibre de verre. Sa température d'inflammation minimale est de 650 degrés Celsius. La laine de verre remplit bien sa fonction de chauffage, elle est donc activement utilisée comme base pour les couvertures en question.

Indépendamment du composant à partir duquel le produit a été fabriqué, aux dernières étapes de la création, il est cousu avec des fils spéciaux incombustibles et la surface de l'isolant est recouverte d'un film miroir. Cette conception est la plus sûre et la plus acceptable pour une utilisation.

Pourquoi Autoteplo ?

Les avis des propriétaires notent que, par rapport aux autres marques de radiateurs, Avtoteplo a le meilleur rapport qualité-prix. Et si de nombreuses entreprises utilisent de la fibre de verre bon marché comme matériau, ce fabricant n'utilise que de la laine de mullite-silice de haute qualité, qui est plus sûre pour le corps humain et peut supporter d'énormes charges de température.

Peut-il se coincer dans le compartiment moteur ?

De par sa structure, cet isolant thermique est très dense, et donc le risque qu'il s'enroule autour de la courroie de distribution est nul. De plus, les motifs du compartiment moteur des voitures modernes sont conçus de manière à ce que même à une vitesse de cent kilomètres à l'heure, la couverture tienne fermement sur le moteur. La seule chose est que le produit doit être installé correctement.

Comment l'utiliser ?

L'installation de la couverture automatique ne nécessite pas de compétences ni d'outils particuliers. Pour installer un réchauffeur, il suffit de le mettre de part et d'autre de la surface du moteur. Une fois l'installation terminée, la couverture automatique doit être mise à niveau de manière à couvrir toutes les fissures et les lacunes du compartiment moteur. Faites également attention aux rouleaux d'entraînement de la courroie trapézoïdale - ils ne doivent pas entrer en contact avec la surface de l'isolation, car il y a un risque d'éraflures.

La pose de cet isolant thermique est recommandée dès l'arrivée des premiers froids, lorsque la température de l'air descend à -5 degrés Celsius. Vous n'avez pas besoin d'enlever votre couverture la nuit. De nombreux conducteurs procèdent comme suit: installez un isolant thermique à la fin de l'automne et conduisez avec jusqu'au début - au milieu du printemps (avant le premier dégel).

Cette couverture peut-elle être lavée ?

Le fabricant ne recommande pas de laver l'isolation Avtoteplo. Les avis des propriétaires indiquent qu'après cette opération, il sera très difficile de sécher le produit et qu'il existe également un risque d'endommagement de la coque extérieure. Par conséquent, si des taches se forment sur la couverture, elles doivent être éliminées avec un produit de nettoyage à sec.

En général, une procédure telle que le lavage n'est pas du tout nécessaire pour une couverture thermique. Au moins, vous ne devriez pas le faire pendant le froid hivernal. Les propriétés d'isolation thermique de la tache ne se gâteront toujours pas.

Existe-t-il une alternative ?

SiSi vous pensez que de vieux pulls molletonnés et d'autres vêtements peuvent être utilisés comme isolants, vous vous trompez profondément. De telles options sont non seulement inutiles (puisqu'elles ne capturent pas la zone du moteur), elles sont tout simplement dangereuses, car leur température de combustion est inférieure à celle du feutre. De plus, lors de l'utilisation de maillots, il y a un risque que les vêtements s'enroulent autour de la courroie de l' alternateur ou du ventilateur. Dans ce cas, la voiture aura besoin de réparations coûteuses et vous pourrez oublier les voyages dans un proche avenir.

Produits de la marque Avtoteplo. Prix

Le coût moyen de l'isolation Avtoteplo en Russie est d'environ 1400-1500 roubles. Si nous comparons ce prix avec la quantité de combustible nécessaire pour le chauffage, nous pouvons dire que cette option est rapidement amortie. Dans le même temps, Avtoteplo LLC offre une garantie d'un an pour l'utilisation de ce produit. Mais, comme le montre la pratique, l'isolation en question peut servir quatre à cinq saisons.

Lors de l'achat, méfiez-vous des contrefaçons. Ce produit d'Avtoteplo LLC possède tous les certificats nécessaires et répond aux normes environnementales modernes. Si le prix d'une couverture est inférieur à mille roubles ou si le vendeur a refusé de fournir des documents pour la marchandise, il y a lieu de douter de l'opportunité d'acheter un tel produit. En outre, il doit être emballé dans une boîte ou au moins placé dans un emballage spécial contenant les coordonnées de l'entreprise et son nom.

Avis

Ce qui était particulièrement mémorablepilotes une couverture "Avtoteplo"? Les avis contiennent le plus souvent des informations sur l'amélioration de l'isolation acoustique. Et cela s'explique facilement, car l'auto-couverture absorbe parfaitement les vibrations sonores. En même temps, il ne permet pas à la chaleur de se précipiter. De plus, les automobilistes notent un échauffement rapide du moteur. Parfois, il n'y a pas besoin du tout. En général, la couverture auto de cette marque peut être décrite comme un assistant indispensable pour le conducteur en hiver.

Pertinence de l'utilisation sur les véhicules diesel

À en juger par les critiques, Avtoteplo est l'un des moyens les plus efficaces contre le gel des moteurs à combustion interne diesel. A notre connaissance, il est très difficile de démarrer un tel moteur à température négative. La raison en est la faible viscosité du carburant diesel. À -5 degrés, il commence à devenir trouble et si la température de l'air baisse encore plus bas, le carburant diesel gèle de sorte qu'il ne peut pas passer à travers le filtre. Oui, divers antigels peuvent aider dans cette situation. Mais encore, le carburant liquéfié ne suffit pas pour démarrer le moteur avec succès (sinon, les voitures à essence démarreraient même à -50).

Comment puis-je garder le plus chaud possible ?

En plus d'Avtotepl, les conducteurs utilisent souvent des bouchons en plastique spéciaux installés sur la calandre. Mais un morceau de carton est une bonne alternative.

Dans ce cas, le moteur ne refroidira pas pendant la marche et le besoin de préchauffage disparaîtra complètement.

Conclusion

Donc, nous avons découvert les critiques d'Avtoteplo, de quel type de produit il s'agit,comment il est utile pour les automobilistes en hiver. Comme vous pouvez le voir, avec cet appareil de chauffage, vous pouvez économiser beaucoup de temps, de carburant et d'efforts consacrés quotidiennement au réchauffement du moteur.