"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): description, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

En 1993, la société coréenne Daewoo a pensé à créer un tout nouveau modèle parmi les voitures de masse et économiques. Littéralement deux ans plus tard, les 150 premiers modèles d'essai sont sortis et, en 1997, le Daewoo Lanos a été présenté au populaire salon européen de l'automobile de Genève. À partir de la même année, la production complète de ces machines a commencé. La tâche des Coréens de Daewoo était de créer une voiture plus confortable et plus moderne basée sur la Nexia existante, et Toyota Tercel, Opel Astra et Volkswagen Golf étaient hardiment considérés comme des concurrents.

Travaux sur la voiture

Les Coréens ont dépensé plus de 400 millions de dollars pour le développement du modèle Lanos - un montant très décent à l'époque. Le design de la voiture a été développé par les spécialistes d'Ital Design, dirigés par le célèbre italien Giorgetto Giugiaro. C'est leur version qui a remporté le concours sur 4 apparitions possibles du modèle en raison du fait qu'il s'est avéré très audacieux et inhabituel. Le même "Lanos", dont une photo peut être vue dans l'article -le résultat du travail non seulement du centre de recherche Daewoo, mais aussi de nombreux géants européens de l'industrie automobile (Delco, Porshe, GM Powertrain, etc.). Le travail sur la création et le développement du modèle Lanos comprenait des dizaines de tests et d'essais dans différentes parties du monde. Au Royaume-Uni, le nouveau "coréen" en tant que concept a été testé pour la sécurité, la stabilité et la fiabilité à des vitesses et des régimes élevés. Le système de freinage y a également été testé. La Russie, le Canada et la Suède sont devenus une sorte de terrain d'essai pour Lanos à basse température, et des tests à haute température ont eu lieu aux États-Unis, en Italie et en Espagne.

Release

De 1997 à 2002, ce modèle se trouvait sur tous les marchés automobiles, quel que soit le pays. Ces copies qui ont été assemblées au Vietnam et, par conséquent, en Corée, ont d'abord été mises en vente dans les pays asiatiques. Après que le besoin s'est fait sentir d'augmenter les achats, la Pologne, l'Ukraine et la Russie ont reçu l'autorisation officielle de se réunir. Parmi celles qui quittaient la chaîne de montage dans les derniers pays répertoriés figuraient les voitures exportées vers le nord de l'Amérique, l'ouest de l'Europe et l'Australie. Lorsque la production a cessé, le nombre de points de vente a fortement chuté: d'abord en Russie, puis en République de Corée et enfin en Pologne.

Pour les besoins internes de l'Ukraine, les voitures proviennent de l'usine de Zaporozhye, qui exporte des copies vers certains États européens et asiatiques; L'Egypte reçoit des pièces de rechange pour que l'Afrique puisse produiremachines pour leurs clients.

Production de masse

Le Daewoo Lanos a été produit, dont les caractéristiques ont été appréciées par la plupart des consommateurs, comme mentionné ci-dessus, d'abord en Corée, puis la production a migré vers l'Europe. Par exemple, en Pologne, son assemblage a été réalisé jusqu'en 2008. Avec l'adhésion de Daewoo au groupe General Motors, depuis 2002, Lanos a commencé à être vendu sous la marque Chevrolet. Ainsi, depuis 2004, la production en série du modèle a été lancée à l'usine de Zaporizhzhya en Ukraine - jusqu'à 90 000 exemplaires par an dispersés à travers le monde. Depuis 2008, la voiture est entrée sur les marchés de divers pays sous les marques Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

Corps

Pendant toute la période de production du modèle, la gamme Daewoo Lanos comportait 2 carrosseries, nommées T100 et T150. Leur différence la plus frappante est l'optique arrière mise à jour de la nouvelle génération. La berline est devenue le modèle le plus populaire pour les Lanos, moins souvent vous pouvez trouver des berlines à cinq et trois portes. Jusqu'en 2002, un petit lot de Lanos était produit à l'arrière d'un cabriolet. Le mot Cabrio a été ajouté à ces modèles dans le titre. Il est presque impossible de rencontrer Daewoo Lanos en tant que cabriolet en Russie, la plupart d'entre eux sont allés sur le marché du sud de l'Europe. Dans l'entreprise ukrainienne ZAZ, même des camionnettes Lanos commerciales uniques ont été produites, mais de telles voitures sont maintenant une véritable rareté.

Moteur

La voiture tout au long de son histoire était équipée de 4 moteurs allant de 1,3 à 1,6 litre, donnant une puissance de 75 à 106 chevaux. Unité 1 le plus souvent installée,5 SOHC, au développement duquel des spécialistes allemands de la société Porshe ont également participé. Ce moteur produit 86 ch. s., vous permettant de prendre la vitesse de 100 km / h en 12,5 secondes. Le maximum qu'une voiture avec une telle unité de puissance peut donner ne dépasse pas 172 km / h.

Les moteurs plus faibles avec des volumes de 1, 3 et 1,4 litre avaient 75 et 77 litres chacun. Avec. respectivement. Ces installations, qui ne se distinguent pas par une grande puissance, ont accéléré Lanos (photo ci-dessous) à des centaines en au moins 15 secondes. En même temps, ils ont eux-mêmes été complètement empruntés à Tavria. Un fait intéressant est que le moteur de 1,3 litre a été produit à l'origine avec un injecteur et un carburateur.

En général, tous les moteurs sont assez fiables et, avec un bon entretien, sans aucun problème, ils ont franchi la barre des 300 000 kilomètres sans réparations majeures. Les trois unités décrites ci-dessus sont équipées d'une culasse à 8 soupapes. Le moteur de 1,6 litre (106 ch) a 16 soupapes et est structurellement différent des autres centrales électriques du Daewoo Lanos par le type de mécanisme de distribution de gaz dans lequel il n'y a pas de réglage de phase.

Si on parle de consommation, alors pour le même moteur 1,5 litre, le constructeur indique 6,7 litres au cent. Malheureusement, au moins un propriétaire de Lanos a à peine réussi à atteindre un tel indicateur - la consommation moyenne sur autoroute / ville est de 8 et 10 litres. Par conséquent, cet aspect peut être attribué aux inconvénients de la machine.

Voiture Lanos: prix

Le prix du modèle Daewoo Lanos en Russie, quelle que soit la marque sous laquelle il a été produit (ZAZ, Chevrolet), a commencéde la marque de 254 000 roubles et n'a jamais dépassé 400 000.

Boîte de vitesses

Dès le premier jour de sa sortie, Daewoo Lanos était équipé d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Une telle transmission "Lanos" est devenue célèbre pour sa fiabilité et a très rarement causé des problèmes aux propriétaires. Certains conducteurs disent que sur leurs voitures, une transmission manuelle avec des vidanges d'huile régulières a parcouru plus de 300 000 kilomètres sans nécessiter le moindre changement d'une seule pièce. Daewoo Lanos est entré sur le marché ukrainien en décembre 2011. Les instances avaient une transmission automatique. Comme pour la mécanique, il y a peu de plaintes concernant la transmission automatique. Ce boitier supporte toutes les fonctions nécessaires: frein moteur, bas rapports et même un mode sport.

Le dégagement de Daewoo Lanos déclaré par le constructeur est de 150 mm, ce qui, disons, n'est pas le meilleur chiffre de la catégorie. Par conséquent, l'installation d'une protection de carter et de boîte de vitesses était la première nécessité après l'achat d'une voiture. Rouler en tout-terrain léger ou en terre battue est le point faible des modèles de la série Daewoo Lanos.

Résultat

En conclusion, après avoir analysé de nombreux tests et caractéristiques de magazines automobiles et de propriétaires, nous pouvons dire que les avantages du modèle Lanos (les critiques confirment ces faits) incluent de bonnes performances et fiabilité de la suspension, un faible coût de la voiture, une rapport prix et qualité. Les inconvénients sont une consommation de carburant élevée en ville, une faible garde au sol et un petit intérieur, où il est particulièrement encombré pour les passagers à l'arrière. Daewoo Lanos appartient au segment budgétaire,où chaque représentant peut être identifié de nombreux avantages et inconvénients. Une autre chose est importante - ce modèle, contrairement aux autres représentants de cette classe, a une histoire riche et une grande popularité.