2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
La moto sportive BMW S1000RR attire immédiatement l'attention avec sa cylindrée record pour une superbike. Un moteur d'un litre en fait un véritable conquérant de la route, capable de gérer à la fois la piste de course, les subtilités des rues de la ville et même les terrains accidentés. Sorti il y a seulement 5 ans et déjà reçu deux versions mises à jour, cette moto prend à juste titre sa place légitime dans la gamme du constructeur.
BMW S1000RR dans la famille des motos sportives
La première version de ce vélo est sortie en 2009. Initialement, le modèle a été conçu comme un véhicule avancé, puissant, nécessitant des compétences de conduite. La moto de sport BMW S1000RR a non seulement permis au propriétaire de ressentir le frisson de la conduite, mais a également souligné son statut.
Outre la version de production, il y avait un modèle développé et de course basé sur la même base. Tous les avantages des motos de course ont été démontrés avec succès par les pilotes de BMW Motorrad Motorsport lors du Championnat du Monde.
Paramètres techniques
La première version de BMW sortie en 2009Le S1000RR était équipé d'un moteur de 193 chevaux et pesait 204 kilogrammes. Le couple a dépassé 9 000 tours. Le fabricant a pris soin à la fois d'un cadre en aluminium durable et de freins puissants. Le système de contrôle de traction permettait une sélection manuelle du mode de conduite pour offrir au pilote un confort maximal et permettre un contrôle complet de la situation. En 2010, la moto sportive BMW S1000RR était la meilleure moto de série dans le classement des performances dynamiques.
En 2012, le constructeur décide de chouchouter les fans avec une nouvelle version. Le résultat ne s'est pas fait attendre. La BMW S1000RR a été rééditée. Comme il a été annoncé, les changements et améliorations se sont principalement reflétés dans l'apparence de la moto. Il a obtenu un carénage avancé et mis à jour. Quant au volet technique, aucune innovation n'y a touché.
Et seule la troisième génération, dont la commercialisation est prévue pour 2015, est le résultat du travail conjoint d'ingénieurs, de designers et d'ingénieurs. La puissance est passée à 250 chevaux, le poids, au contraire, a été réduit de 4 kg. Le couple de la nouvelle moto atteint 12 000 tr/min. Les modes de conduite disponibles dans les versions précédentes ont été complétés par deux autres, dont le mode "Utilisateur", qui permet au pilote de personnaliser le vélo "pour lui-même".
Apparence
La moto BMW S1000RR, dont les photos provoquent une véritable révérence dans le cœur de chaque amateur de course, est un représentant prononcé de la famille sportive. Dans sa conceptionles meilleures traditions du style superbike ont été incarnées, ainsi que les propres développements de l'entreprise BMW. Le point culminant de l'apparence est donné par les phares, sur lesquels l'œil tombe immédiatement: ils sont presque de la même taille, mais de formes différentes. Les carénages ne cachent que partiellement les entrailles de fer de la moto, laissant entrevoir ses nœuds puissants. Agréable à l'œil et aux roues, équipé de jantes en alliage, anodisé en noir. La selle du conducteur offre une position de conduite sportive et un confort supplémentaire est fourni par des repose-pieds réglables mis à jour. La selle du passager, comme sur la plupart des motos sportives, est plutôt modeste. Une particularité du modèle, beaucoup considèrent le bouchon en carbone du réservoir d'essence.
Indicateurs dynamiques
En parlant de la dynamique du vélo, vous pouvez non seulement énumérer ses excellentes caractéristiques, mais aussi mentionner quelques vrais records. La moto de sport BMW S1000RR a fait l'objet de plusieurs essais routiers à plusieurs reprises. Il a été établi que la moto est capable de franchir 1 km à l'arrêt en seulement 18,5 secondes, alors que sa vitesse maximale atteint 285 km/h. Il a parcouru la distance d'essai classique d'un quart de mille en 10,1 s, accélérant à 235 km/h. La piste du ring est devenue un tremplin pour un nouveau record - il est arrivé premier de sa classe. La légendaire publication allemande Motorrad a testé les motos les plus puissantes de la catégorie 1000cc pour l'année modèle 2010 et a trouvé que la moto de sport BMW S1000RR était la plus dynamique. Il a pu atteindre une vitesse de 305 km/h, accélérant de l'arrêt à 200 km/h en seulement 6,9 s. A la marque 104 s, sa vitesse atteint 250 km/h, et sur 14,8 s - 280 km/h. Ainsi, la sportive a surpassé toutes les motos de production de 2010 litres, y compris la Kawasaki ZZ-R1400 et la Suzuki GSXR1300 Hayabusa.
Consommation de carburant, composants, consommables
La moto BMW S1000RR, dont le prix atteint 20 à 25 000 dollars américains, est assez coûteuse à exploiter. Les composants pour cela, comme pour beaucoup d'autres voitures et motos BMW, coûtent beaucoup d'argent, et vous ne pouvez les obtenir qu'auprès des officiels. La consommation de carburant atteint 5,5 à 6 litres, selon l'itinéraire, le style de conduite et les conditions météorologiques. Mais le coût de fonctionnement n'arrête pas les vrais admirateurs de la marque.
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