Principes de réglage réussi "Mazda-323"
Principes de réglage réussi "Mazda-323"
Anonim

Une voiture compacte de golf du constructeur automobile japonais était à l'apogée de la popularité à un moment donné. Pendant 40 ans, il a ravi les conducteurs avec de bonnes caractéristiques de qualité, mais il n'y a pas de limite à la perfection, donc parmi les admirateurs de ce modèle japonais, le réglage de la Mazda 323 est devenu une procédure familière.

Par où commencer ? Conseils de concepteur

Ce qui peut être fait
Ce qui peut être fait

En pensant à régler la Mazda 323, le conducteur a l'intention d'améliorer la dynamique et d'améliorer l'intérieur pour augmenter le confort pendant le voyage. Pour commencer, il convient de décider de quitter le style sportif ou de privilégier le confort. Que peut-on faire pour moderniser la cabine ?

  1. Excellente option - pour isoler le bruit et la chaleur.
  2. Le rembourrage élégant des sièges en Alcantara ou en cuir donne à la cabine un aspect présentable et les passagers seront ravis d'y être.
  3. Dans le cadre du réglage Mazda-323, il est préférable de remplacer les amortisseurs, d'installer un nouveau système stéréo.
  4. Les joints de porte auraient besoin d'un peu de travail.
  5. L'éclairage intérieur ajoutera une sensation de confort.

Souvent, les propriétaires de voitures de huitième génération se tournent vers le réglage de la Mazda 323, en empruntant des sièges aux modèles de la première collection de la marque. Pour plus de détails, pensez à la Mazda 323F BA.

Priorités de transformation

mise au point mazda 323
mise au point mazda 323

L'erreur des ingénieurs japonais est que la production du véhicule n'a pas tenu compte du fait que la voiture roulera non seulement sur la surface de route idéale. Par conséquent, nos compatriotes ont de bonnes raisons de régler la Mazda 323F BA.

Le désir d'améliorer le confort est la principale raison qui motive les propriétaires de voitures à décider de changements cardinaux. Il est important que de telles mesures ne soient pas trop coûteuses.

La niche pour le montage du complexe audio est mise à niveau en quelques minutes en installant une radio 2 DIN. Des podiums intégrés dans les portes d'entrée ajouteront à la qualité sonore. Dans le coffre à bagages, vous pouvez placer un subwoofer surround pour les basses fréquences.

Ajouter de la puissance

Comment modifier une voiture pour conduire
Comment modifier une voiture pour conduire

Comment modifier la voiture pour une dynamique plus fringante ? La technique d'amélioration à cet égard est un peu plus compliquée que de changer l'intérieur. Pour installer de nouvelles unités de puissance, vous devrez effectuer un calcul précis. Cela augmentera la traction et le régime. Selon les automobilistes, vous pouvez profiter d'une véritable conduite en installant un moteur Z5 de 1,5 litre d'une puissance de 88 ch. Avec. Vous avez juste à garder la vitesse supérieure à 3, 5 mille. Dans ce cas, la consommation de carburant sera de 9 litres aux 100 km,le dynamisme sera au rendez-vous.

Alternativement, vous pouvez quitter le groupe de pistons normal. La correction du conduit d'admission consistera en un refroidisseur intermédiaire. Cela ne ferait pas de mal de modifier également le système d'échappement et de changer le rapport de démultiplication de la transmission.

Lors du choix d'une marque pour améliorer les amortisseurs, il est préférable d'acheter des modèles de Koni, Bilstein ou H&R. Il ne faut pas oublier que lors de l'installation d'une turbine, la quantité d'échappement augmentera. Vous devez donc choisir une conception différente du collecteur de sortie. Le plus abordable est le réglage de la puce Mazda 323.

Les bases du réglage des puces

Dans le produit de l'industrie automobile japonaise, il est souhaitable de mettre à jour le contrôle logiciel intégré à l'ECU et contrôlant l'alimentation en carburant. Les procédures de ce plan aideront à ajouter jusqu'à 40 litres. avec., mais il ne faut pas oublier que l'usure augmentera légèrement. Après les transformations qualitatives de la dynamique "atmosphérique" augmentera d'environ 15%, dans les modèles turbocompressés, ce chiffre augmente de 40%. La voiture démarre mieux à l'arrêt, il n'y a aucun risque de panne, le turbo lag devient presque imperceptible. La principale chose qui réjouit particulièrement le propriétaire du véhicule est une bonne économie de carburant.

Le constructeur a depuis longtemps arrêté les machines qui produisent cette voiture étrangère, mais elle est toujours en service et plaît toujours à ses propriétaires, subissant un "clignotement" compétent. Il est préférable de le faire dans des centres de service professionnels.

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