Comment distinguer un variateur d'une machine automatique : description, principes de fonctionnement, avantages et inconvénients

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Comme vous le savez, à l'heure de 2019, la boîte de vitesses automatique sur les voitures particulières est très populaire et existe sur presque tous les modèles de voitures. Lorsqu'un passionné d'automobile a le choix entre une CVT et une automatique, il choisit cette dernière option. Après tout, il s'agit de la transmission la plus fiable qui ait fait ses preuves au fil des ans. Pourquoi prendre une variante ? En général, dans le contexte d'une telle popularité, les transmissions automatiques ne sont que la mer, et en trouver une adaptée et confortable pour vous n'est pas un problème.

Cependant, si vous ne le saviez pas, les mots "transmission automatique" incluent en fait non seulement la transmission automatique elle-même, mais aussi robotique et variable. Chacun d'eux est différent, mais ils ont une structure très similaire. C'est pourquoi, afin de comprendre la question ordinaire de savoir comment distinguer un variateur d'une machine automatique, cet article a été créé. Commençons.

Comment distinguer ?

Avant de vous acheter un nouveaumodèle de la voiture, vous devez d'abord décider avec quelle transmission elle sera. Lorsque le choix se porte sur une transmission automatique, l'automobiliste pense immédiatement aux défauts: une telle transmission en a, et pas mal. Cependant, c'est le plus fiable et le plus éprouvé. Mais encore, peut-être devriez-vous choisir, par exemple, variable ? Et voici la question la plus importante, comment distinguer le variateur de la machine. La première façon est par effet de levier. Cette méthode va maintenant être analysée.

Sur le levier

Comment distinguer visuellement une transmission automatique d'une CVT ? Vous devez faire attention au levier de vitesses. Il est à noter que la variable est très différente du levier sur une transmission automatique. Cependant, il y a une mise en garde: si vous achetez un modèle qui a déjà été utilisé par un autre propriétaire auparavant, il y a une chance que vous ne trouviez pas de différences. Après tout, il peut modifier cette poignée afin qu'il soit complètement incompréhensible de quel type de transmission il s'agit. Les propriétaires du sélecteur le rendent complètement différent, et tout cela pour la beauté du salon.

Comment pouvez-vous faire la différence ? Instructions

Comment distinguer une CVT d'une automatique ? Selon le seul sélecteur, comme il est devenu clair ci-dessus dans le contenu de l'article, il est totalement impossible de le faire. Par conséquent, vous devez tirer parti de plusieurs facteurs et caractéristiques de la différence entre ces deux transmissions à la fois afin de toujours comprendre si vous avez une boîte de vitesses variable ou une boîte automatique. Il vaut la peine d'utiliser les méthodes de recommandations suivantes.

Vous devriez apprendre tous les types et modifications de boîtes de vitesses sur une voiture. Si tu trouves çaune boîte de vitesses variable pour une voiture potentielle n'a jamais été développée du tout, alors il n'est pas nécessaire d'essayer de faire la distinction. Et pour savoir si une boîte de vitesses manuelle ou automatique est plus simple que jamais. Ils sont trop différents.

Ensuite, lors de l'achat d'une voiture, n'oubliez pas de regarder les documents techniques de transport. Après tout, c'est là que la transmission est indiquée: variable, automatique, robotique ou mécanique. Si une telle opportunité ne vous est pas présentée, passez au paragraphe suivant. Il convient de souligner que la notation peut également être écrite. AT - automatique, A - également transmission automatique. Mais la CVT est variable.

Lorsque vous essayez visuellement de distinguer un variateur d'une boîte automatique, à quel point tout est gâché par le fait qu'il n'y a pas d'AT, de CVT et d'autres désignations sur la voiture. Après tout, ce sont eux qui indiquent quelle transmission se trouve sur la voiture. Faites attention à cela, et si, néanmoins, ces plaques signalétiques ne sont pas là, passez au point de différence suivant.

S'il y a une automatique conventionnelle, alors en plus des modes de conduite standard, tels que P-R-N-D, il y a aussi les vitesses L, 2 et 3. Et les variateurs n'ont pas ces étapes avec des vitesses. Les boîtes de vitesses variables ne peuvent avoir que des engrenages L et autres.

Demande

Oui, bien sûr la transmission automatique est la plus courante. Après tout, la variable n'est néanmoins appréciée que par un petit pourcentage d'automobilistes. Beaucoup préfèrent la transmission classique et éprouvée. Cependant, il convient de noter quebien que la popularité d'une boîte de vitesses robotisée et variable en tant que telle n'existe pas, ils ont cependant un avantage principal: les prix d'une telle transmission sont nettement inférieurs à ceux de leurs homologues.

En gros, cela fait le jeu des escrocs qui bousculent une voiture avec une boîte de vitesses variable bon marché comme une voiture automatique. Et c'est une grosse prime au prix, qui joue vraiment un grand rôle, et qui va entre les mains du revendeur. En général, vous devez savoir distinguer une transmission automatique d'une CVT, sinon vous tomberez sur un trompeur.

Accélération

Alors, comment distinguer une automatique d'un variateur ? Des photos de ces mécanismes sont présentées dans l'article. Vous devez comparer deux images du levier, puis vous pourrez comprendre quelle est la transmission sur la voiture. Il n'y a pas de rapports 2 et 3 sur la boîte de vitesses variable, mais comment pouvez-vous encore distinguer la boîte de vitesses lorsque vous conduisez en ville ? La première chose que vous devrez faire lorsque vous monterez dans la voiture est de passer la vitesse à la vitesse D. La transmission variable et l'automatique l'ont. Ensuite, vous devez appuyer sur le gaz. Si pendant le fonctionnement, il n'y a pas de sensation que la voiture "coupe" un peu, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de changement de vitesse, la boîte de vitesses est variable.

Et s'ils le sont, alors c'est robotique ou automatique. Comment distinguer une automatique d'un variateur ? De plus, pendant le mouvement, les révolutions vont de manière monotone, sans tomber. C'est aussi un signe que vous conduisez une transmission automatique. Avec une automatique, tout est différent: vous accélérez jusqu'à un certain moment de torsion, puis la transmissionpasse à haut et l'ensemble des révolutions chute de plusieurs milliers. En général, c'est le moyen le plus important et le plus facile de distinguer la transmission.

Conclusion

Comme il ressort clairement du contenu de l'article, il existe de nombreuses façons de distinguer une boîte de vitesses variable d'une boîte automatique. Cela peut être fait à la fois visuellement lors d'une inspection normale et lors de la conduite en ville. En général, si vous appliquez tous les facteurs en même temps et effectuez un essai routier complet de la transmission, vous saurez alors exactement de quel type est votre voiture. Il convient de rappeler que le variateur est désigné CVT et que l'automatique est AT.

Comment distinguer extérieurement une CVT d'une automatique ? Ces signes sont la première méthode et la plus simple. S'il n'y a pas de telles lettres, essayez d'autres méthodes. Dans tous les cas, n'importe quel moyen vous aidera. Ne doute pas! Après tout, une machine n'a pas la capacité d'être complètement différente et de ne pas respecter toutes les lois de la physique. Par conséquent, l'une des méthodes, en particulier la méthode de fonctionnement, vous aidera à déterminer avec précision le point de contrôle. Bon voyage !