Moteur Nexia : les meilleurs secrets

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La voiture est en vente depuis plus de trente ans et est toujours la bienvenue dans n'importe quel garage. Même les modèles d'occasion se vendent comme des petits pains grâce à des prix abordables, de riches options de réglage et de bonnes performances techniques. La production sur le convoyeur a été réalisée jusqu'en 2018, et pendant ce temps, les propriétaires de voitures ont vu plusieurs options pour les moteurs Nexia.

Informations générales

Les experts de l'automobile sont d'avis que le moteur Nexia est assez simple, fiable, mais pas sans défauts. Malgré le fait que la vanne EGR réduit quelque peu la puissance du moteur en bas, contribue à la contamination de l'admission du moteur, la voiture est populaire, comme au début des ventes. En moyenne, la ressource du bloc d'alimentation de ces voitures atteint 250 000 km.

À propos de la gamme de moteurs

Le fabricant a donné à la ligne 4 variantes du bloc d'alimentation. Le volume du moteur Nexia en production jusqu'en 2008 était de 1,5 litre avec un nombre de soupapes différent: il s'agit de seize soupapes sur le produit A15MF, et sur le G15MFinstallé 8.

La situation a changé en 2015 lorsque les développeurs ont proposé un nouveau modèle A155MS à huit soupapes avec le même volume. Un peu plus tard, les conducteurs pouvaient choisir une autre modification - F16D3. Le volume a été augmenté à 1,6 litre. En quoi les moteurs sont-ils différents ?

Caractéristiques intéressantes du moteur Daewoo Nexia

Dans cette collection pratique, adaptée aux conditions russes, le moteur Daewoo Nexia G15MF était doté de 75 chevaux et 100 Nm de couple.

Dans la version restylée, les pilotes ont pu vivre de belles opportunités tout en profitant de 80 ch. s.

La variante à l'étude avait des caractéristiques similaires avec l'Opel C16NZ, mais c'est un phénomène apparent. Qu'est-ce qui le rend différent ?

• Le huit soupapes a un diamètre de cylindre différent, un groupe de piston différent.
• Un autre vilebrequin de reflux fait pour entraîner la pompe à huile.
• Dans la culasse, un raccord métallique sert de bouchon, il y a une différence dans la culasse et la chambre de combustion.

Le principal avantage du moteur Nexia est que le conducteur peut accélérer à 175 km/h sur une centaine de kilomètres en seulement 12 secondes. En ville, le carburant est consommé à hauteur d'environ 9 litres. Le dynamisme de conduite dicte ses propres règles et une consommation plus élevée. En évitant la surchauffe, sans surcharge, en changeant l'huile à temps, vous pouvez vous assurer que l'appareil durera longtemps et parfaitement, révélant tout son potentiel. Remplir un liquide de lubrification de substitution, ne pas faire appel aux services pour l'entretien, selon l'état de la machine -un moyen sûr à l'apparition de défauts entraînant des réparations coûteuses. Qu'en est-il des autres options de groupe motopropulseur ?

Un bref programme éducatif sur F16D3

L'unité est un moteur Nexia, dont 16 soupapes vous permettent de vous déplacer librement sur l'autoroute à une vitesse décente. Le constructeur l'a équipé d'une ressource de 250 000 km. La nuance de cet appareil est la probabilité de défaillance des soupapes lorsque la courroie de distribution se casse: à des vitesses de vilebrequin élevées, des dommages considérables sont à prévoir, car les pistons heurteront les soupapes. Ce moteur est également installé sur les Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo. La conception est basée sur l'injection de carburant distributive. Qu'est-ce que cela donne au propriétaire de la voiture ?

1. Prolonge la durée de vie du moteur.
2. Bonne économie de carburant.
3. Les gaz d'échappement sont moins toxiques.
4. Les pannes surviennent rarement lors de la conduite dans des conditions extrêmes: pluie, verglas.

Parmi les inconvénients, on peut distinguer la complexité du schéma d'installation, les réparations coûteuses et le remplacement des éléments électroniques, la nécessité de travaux de réparation uniquement par des spécialistes hautement qualifiés. Quels problèmes peuvent survenir sur la route ?

Défauts courants

Les produits à huit soupapes fuient souvent de l'huile en raison de couvercles de soupape défectueux. Il ne faut pas rouler sur des routes cahoteuses quand ce n'est pas justifié: le "coussin" droit du moteur Nexia 8 risque de casser, et les garagistes conseillentgarder cette zone sous contrôle étroit. Les joints homocinétiques ne souffrent pas tant que leurs couvercles sont sains et saufs. Il est difficile de comprendre l'état de la charnière à partir du couvercle en plastique. Si l'humidité pénètre sous la couverture, elle échoue. À chaque fois, après avoir parcouru 70 000 km, il convient d'inspecter attentivement cette section. Quels problèmes pouvez-vous attendre d'une vanne 16 ?

1. Les normes de toxicité sont réduites en raison de la pénétration des gaz d'échappement dans le conduit d'admission et de leur post-combustion, mais bientôt des dépôts de carbone se forment sur les soupapes, le lubrifiant perd sa fonction et le moteur commence à aspirer les gaz d'échappement.
2. Un carburant de mauvaise qualité entraîne le colmatage de la soupape et du moteur lui-même.
3. Le manque de lubrifiant se reconnaît au claquement du poussoir hydraulique et des soupapes. Les charges sur la section de puissance provoqueront inévitablement une panne et une réparation impossible du moteur.

De nombreux automobilistes utilisent des techniques de réglage pour améliorer le dynamisme et supprimer le catalyseur, changer le déclencheur. Ces deux principaux facteurs empêchent le moteur Nexia de fonctionner normalement. L'entretien Nexia doit être fait à temps, les problèmes de moteur ne doivent pas être déclenchés, il est alors tout à fait possible d'effectuer n'importe quel kilométrage sur différents itinéraires pendant de nombreuses années.