Pneus Marshal : avis et description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Fabricants de caoutchouc automobile très, très bien. Certaines marques ne sont connues que dans certaines régions, les produits d'autres sont très demandés dans le monde entier. Il y a maintenant une tendance à accroître l'intérêt des consommateurs pour les produits des fabricants sud-coréens. Ce phénomène s'explique par plusieurs facteurs. Premièrement, le caoutchouc des entreprises représentées se distingue par un prix démocratique. Par exemple, les pneus de ces marques sont souvent 20 % moins chers que les analogues des plus grands consortiums internationaux. Deuxièmement, les pneus de Corée du Sud sont fiables et de haute qualité. Ces thèses sont également observées dans les critiques des pneus "Marshal". Tous les modèles de la société sont abordables et sûrs à utiliser.

Un peu sur la marque

Souvent, les automobilistes se demandent qui est le fabricant des pneus Marshal. Dans les revues, les pneus de cette marque sont directement associés au consortium sud-coréen Kumho. Cette société a été fondée en 1960. Au début, la marque travaillait uniquement pour saturer la demande intérieure. Après avoir réussi à s'implanter sur le marché local, l'expansion internationale a commencé. Après la mise en œuvre du système de gestion de la qualité ISO / TS, il a été possible de niveler les risques d'entrée de pneus défectueux dans le commerce de détail. La fiabilité des pneus de la marque présentée est confirmée par les certificats de qualité ISO, QS, VDA. La marque a même passé le test de la F. A. A., lui permettant de fabriquer des pneus pour avions militaires et civils aux États-Unis.

Comment les pneus "Kumho" et "Marshal" sont-ils liés ? Les critiques des conducteurs indiquent que la marque Marshal elle-même appartient à 100% à ce géant sud-coréen. Il est né en 1980. C'est à cette époque que le géant sud-coréen décide de conquérir le marché européen. Surtout pour les consommateurs locaux, un nom plus euphonique a été développé. En général, il n'y a pas de différence particulière entre les pneus de ces marques. Tous sont identiques les uns aux autres. La seule différence est dans le nom.

Développement

L'entreprise fait périodiquement plaisir aux consommateurs avec de nouveaux produits. Les ingénieurs sud-coréens abordent la question du développement aussi soigneusement que possible. Par exemple, un modèle de pneu numérique est d'abord créé. Sa bande de roulement est optimisée pour certaines conditions de fonctionnement. Après cela, un prototype physique est également produit selon l'analogique numérique. Ses tests sont d'abord effectués sur un stand spécial, après quoi les pneus sont testés sur le site de test de Kumho. Ce n'est qu'après avoir effectué tous les ajustements que le modèle entre en production de masse. Développement de pneusa lieu dans un centre de recherche européen, la fabrication de pneus "Marshal" - en Corée. Dans les critiques des conducteurs, le prix attractif du caoutchouc et l'excellente qualité sont également notés. Des performances aussi impressionnantes ont été obtenues grâce à la combinaison d'une production asiatique bon marché et d'un développement européen fiable.

Programme

Les avis sur les pneus "Marshal" laissent les propriétaires de différents types de véhicules. L'entreprise produit plus de 20 variantes de caoutchouc conçues pour les berlines, les VUS et les véhicules utilitaires. Choisir le bon modèle ne sera pas un travail important. Les pneus phares sont disponibles dans la gamme de taille maximale. Ils peuvent être installés à la fois sur les berlines et sur les voitures à traction intégrale. Pour améliorer les propriétés de performance dans ce dernier cas, les pneus ont en outre été équipés d'une carcasse renforcée.

Saison

La marque produit des pneus pour différentes saisons d'utilisation. La principale différence entre eux dans ce cas est le type de composé. Par exemple, dans les avis sur les pneus Marshal pour l'hiver, les conducteurs notent en outre l'incroyable douceur des pneus. Les chimistes de l'entreprise utilisent des élastomères spéciaux dans la fabrication du composé. Cela permet aux pneus de résister au froid extrême.

Variations toutes saisons

Les pneus toutes saisons se démarquent dans la gamme. Ces pneus peuvent être utilisés aussi bien en hiver qu'en été. L'élasticité du composé permet aux pneus de supporter même un léger coup de froid. Mais ces variations de caoutchouc ne résisteront pas à des températures extrêmement basses. Une entrepriseest que la marque elle-même ne recommande pas d'utiliser ces modèles à des températures inférieures à -7 degrés Celsius. Dans les revues de pneus Marshal de ce type, les conducteurs notent que le caoutchouc durcit par temps très froid. Cela réduit la qualité de l'adhérence à la route goudronnée. La fiabilité du contrôle chute considérablement.

Pneus hiver

Les pneus d'hiver de cette marque peuvent être conditionnellement divisés en deux catégories: à friction et cloutés. Le premier type de caoutchouc est idéal pour les régions au climat doux. Il supporte une forte vague de froid, mais sur une route verglacée, il peut perdre le contrôle. Dans les critiques des pneus d'hiver Marshal de Kumho de ce type, les conducteurs notent tout d'abord un comportement stable sur une route enneigée. Les rainures de drainage ont été agrandies. En conséquence, il a été possible d'améliorer considérablement la qualité du mouvement sur la neige. La possibilité de dérapage est exclue. Ces variantes de caoutchouc se distinguent également par des taux élevés de confort acoustique. Les pneus sont très silencieux. Les bruits parasites sont éteints par le pneu lui-même. Les ondes sonores résultant du frottement de la roue sur la surface asph altée sont éliminées grâce à un pas variable dans la disposition des pavés de la bande de roulement. Dans certains cas, le bruit parasite peut être réduit à 1 dB.

Dans les revues de pneus d'hiver "Marshal" à crampons, les conducteurs notent, tout d'abord, un comportement presque parfait sur une route verglacée. C'est sur la glace que se révèlent tous les avantages de ces pneus.

La marque fabrique des clous sur mesure pourles solutions les plus modernes. Par exemple, la tête de ces éléments métalliques a reçu une forme hexagonale. Cette solution est implémentée dans tous les modèles de pneus Marshal. Grâce à cela, il est possible d'augmenter considérablement la fiabilité du contrôle. Les pneus se comportent parfaitement dans tous les vecteurs et modes de conduite. La dérive latérale est exclue même dans les virages serrés.

Les pointes elles-mêmes sont fabriquées à partir d'un alliage léger à base d'aluminium. Ceci est fait pour satisfaire les normes et exigences strictes des pays de l'Union européenne. Seuls les crampons en acier ont un impact négatif sur la chaussée.

Les pointes des variations de caoutchouc présentées ont reçu une disposition variable. Selon la zone de roulement, ils sont placés sur plusieurs rangées. L'effet ornière a été complètement éliminé. La voiture réagit avec sensibilité et rapidité à tout changement dans les commandes de direction.

Pneus été

Ici, l'accent a été mis sur la lutte contre l'aquaplanage. Lors de la conduite sous la pluie, une barrière d'eau spécifique apparaît entre le pneu et l'asph alte. En conséquence, la surface de la zone de contact diminue, ce qui entraîne une perte de contrôlabilité. Il n'a été possible d'éliminer cet effet que grâce à une approche intégrée.

La bande de roulement du pneu a été équipée d'un système de drainage avancé. La combinaison de rainures longitudinales et transversales vous permet d'éliminer rapidement l'eau de la zone de contact. Le liquide est vidangé dès que possible, il n'y a donc pas d'effet d'aquaplaning même à des vitesses plus élevées.

Lors de la compilation du composé, les ingénieurs de la marque ont augmenté la proportion d'acide silicique. Avec son aideréussi à améliorer l'adhérence du pneu à l'asph alte.

Selon les experts de l'ADAC, cet ensemble de mesures a conduit à un résultat un peu paradoxal. Le fait est que les pneus d'été "Marshal" présentent une meilleure tenue de route sur les routes mouillées que sur les routes sèches. Dans ce dernier cas, la distance de freinage laisse à désirer.

Modèles de véhicules utilitaires

Il faut aussi mentionner les déclinaisons de pneus de cette marque, destinés aux véhicules utilitaires. Dans ce cas, les ingénieurs de l'entreprise dans le développement de pneus se sont concentrés sur la réduction du coût de possession. Ceci a été réalisé en améliorant le kilométrage et en réduisant la consommation de carburant.

Il a été possible d'augmenter la durabilité du caoutchouc grâce à l'utilisation de noir de carbone dans la composition du composé. Avec l'aide de ce composé, il a été possible de réduire le taux d'usure de la bande de roulement. L'utilisation de deux couches de corde de nylon dans le cadre de la carcasse a également eu un effet positif sur le kilométrage. Le fait est que les fils de polymère élastiques redistribuent et amortissent bien l'excès d'énergie d'impact. En conséquence, le risque de hernies et de bosses est minime.

La consommation de carburant est réduite grâce à de gros blocs sur la bande de roulement. Cette solution réduit la résistance au roulement. L'utilisation de matériaux polymères dans la fabrication de la carcasse a permis de réduire le poids final du pneumatique. En conséquence, beaucoup moins d'énergie est nécessaire pour faire tourner la roue autour de son axe.

Opinions

En général, les avis sur les pneus"Maréchal" positif. Les conducteurs notent que la marque de pneus présentée est idéale pour les amateurs de conduite silencieuse.