2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
La marque allemande Continental AG est l'un des leaders de l'industrie mondiale du pneu. L'entreprise est leader sur le marché européen et se classe quatrième parmi tous les fabricants de caoutchouc automobile dans le monde. De nombreux modèles de la marque deviennent des best-sellers inconditionnels. Par exemple, cette déclaration est entièrement applicable à Continental Premium 2 Contact.
Pour quels véhicules
Les pneus présentés ont été conçus pour les véhicules de tourisme. Le modèle est produit en 159 variantes de tailles standard avec des diamètres d'atterrissage de 14 à 19 pouces. Ces pneus peuvent être assortis à n'importe quelle berline. Et assez souvent, ils sont achetés pour les voitures à grande vitesse. Par exemple, le gabarit du Continental Premium 2 Contact 245/55 R17 conserve ses performances jusqu'à 270 km/h. Certains modèles ont un indice de charge accru, ce qui leur permet d'être installés sur des véhicules à traction intégrale.
Saison d'utilisation
Ces pneus sont exclusivement pour l'été. Le composé du pneu est dur. ÀEn un léger coup de froid, il durcit complètement et le pneu perd ses propriétés de performance. La surface de la zone de contact diminue plusieurs fois, ce qui diminue également la qualité du contrôle. Le modèle présenté n'est pas recommandé pour une utilisation même avec de légères gelées.
Quelques mots sur le design
La marque allemande Continental est un leader dans le développement et la mise en œuvre de solutions techniques avancées. Ils sont entièrement mis en œuvre pour ces pneus. Les pneus été Continental Premium 2 Contact ont été commercialisés en 2005. C'est juste que c'est toujours d'actualité. Lors du développement, les designers allemands ont d'abord créé un modèle numérique. Sur cette base, un prototype physique a été publié. Il a d'abord été testé sur un stand spécial et seulement ensuite testé sur le site de test. Sur la base des résultats de la recherche, les ingénieurs ont effectué tous les ajustements nécessaires et lancé le modèle en production de masse.
Caractéristiques de conception de la bande de roulement
Le dessin de la bande de roulement détermine de nombreuses caractéristiques de conduite des pneus. Ce modèle a été doté d'une conception asymétrique avec cinq raidisseurs. Une technique similaire est venue du monde du sport automobile. Le fait est que chaque domaine fonctionnel des pneus est optimisé pour des tâches spécifiques.
La partie centrale du pneu est représentée par trois nervures de raidissement. Deux d'entre eux sont solides, ont des empattements peu profonds, le troisième est constitué de blocs directionnels massifs. La rigidité accrue des nervures leur permet de conserver leur forme sous fortecharges dynamiques. De ce fait, la voiture tient parfaitement une trajectoire donnée. Dans le même temps, les pneus Continental Premium 2 Contact répondent rapidement aux commandes de direction. L'efficacité et la précision de la réaction sont tout à fait comparables aux échantillons de caoutchouc exclusivement sportifs.
Les blocs d'épaulement extérieurs ont reçu un renforcement supplémentaire. Avec son aide, il est possible de maintenir la géométrie des éléments sous de fortes charges dynamiques à court terme qui se produisent lors du freinage et des virages. En conséquence, les pneus Continental Premium 2 Contact présentent une excellente stabilité de manœuvre. Le risque de dérapage et de dérives incontrôlées est exclu.
Lutte contre l'aquaplaning
Le plus gros problème pour un conducteur en été est de conduire sur de l'asph alte mouillé. La barrière d'eau formée entre le pneu et la chaussée réduit la surface de contact. En conséquence, la contrôlabilité diminue également. Pour éliminer l'effet d'aquaplanage, les ingénieurs de Continental utilisent toute une gamme de solutions dans ces pneus.
Premièrement, le modèle lui-même a reçu un système de drainage développé. Il est représenté par quatre rainures profondes longitudinales. La présence de petites encoches inclinées sur les côtes centrales aide à augmenter le taux d'élimination de l'excès de liquide.
Deuxièmement, lors du développement du composé, les chimistes de l'entreprise ont utilisé une proportion accrue de composés de silicium. Avec leur aide, il a été possible d'améliorer la qualité de l'adhérence sur les routes mouillées. Dans les tests du Continental Premium 2 Contact, les automobilistes notent que les pneus collent pratiquement àchaussée.
Troisièmement, les éléments de drainage ont été agrandis. Cela augmente le volume de liquide que le pneu peut éliminer de la zone de contact par unité de temps.
Quelques mots sur le confort
Les pneus présentés ont été conçus pour les amateurs de conduite à grande vitesse. C'est juste que les ingénieurs de Continental ont travaillé sur l'amélioration du confort. Il a été possible de réduire la rigidité et les secousses dans la cabine grâce à l'utilisation de nylon. Le polymère vous permet d'amortir et de redistribuer l'énergie d'impact excédentaire, ce qui a un effet positif sur le confort et minimise les secousses à l'intérieur du véhicule.
Il y a aussi un système de suppression du bruit. Les pneus sont silencieux. Le pas variable des blocs de bande de roulement améliore la vitesse de résonance des ondes sonores.
Durabilité
Le modèle de pneu Continental Premium 2 Contact fait également preuve d'une grande durabilité. La marque elle-même revendique un minimum de 50 000 kilomètres. Des résultats aussi impressionnants ont été obtenus grâce à un ensemble de mesures.
Lors de la compilation du composé, les chimistes de l'entreprise ont augmenté la proportion de noir de carbone. Le protecteur s'use plus lentement. Le taux d'usure par abrasion diminue considérablement.
Le cadre renforcé en nylon est plus résistant aux charges de déformation externes. De ce fait, il est possible de réduire les risques de déformation du cordon métallique par moments. Le modèle présenté n'a même pas peur de heurter des nids-de-poule sur la surface de l'asph alte.
Opinions
Les avis sur les pneus Continental Premium 2 Contact chez les automobilistes sont extrêmement positifs. ÀCette évaluation flatteuse du modèle présenté a également été laissée par les testeurs du bureau allemand ADAC. Lors de tests indépendants, ces pneus légers ont montré la distance d'arrêt la plus courte. Le caoutchouc a également démontré un comportement confiant avec un changement brusque de la chaussée. Le modèle est toujours populaire aujourd'hui. Dans le même temps, la marque elle-même a poursuivi cette série en lançant plusieurs autres générations de pneus.
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